De Paddock - WTCC 2006: Welke fabrikanten?

De Paddock (http://www.depaddock.eu/forum/index.php)

- Toerisme wagens (http://www.depaddock.eu/forum/forumdisplay.php?f=36)

- - WTCC 2006: Welke fabrikanten? (http://www.depaddock.eu/forum/showthread.php?t=11121)

Quote:

Originally Posted by FIRE

Factory cars in 2006 - facts and speculation

BMW 320si - 5 cars [confirmed]
Jörg Müller - Schnitzer Motorsport (BMW Team Germany) [confirmed]
Dirk Müller - Schnitzer Motorsport (BMW Team Germany) [confirmed]
Alessandro Zanardi - ROAL Motorsport (BMW Team Italy-Spain) [confirmed]
Marcel Costa or Ander Vilariño - ROAL Motorsport (BMW Team Italy-Spain) [confirmed]
Andy Priaulx - Racing Bart Mampaey (BMW Team UK) [confirmed]

Het is officieel bevestigd dat Marcel Costa de plaats zal innemen van Antonio Garcia.

:Offtopic: :

Duncan Huisman bestuurd komend seizoen een BMW (E46 of E90) van West Coast Racing in het STCC. Bron: http://www.kennylovrin.se/tctv2/main...iewnews&id=647

Verassende stap!

Quote:

Farfus, Morbidelli und Tavano in privaten Alfa

Das Team N.Technology setzt drei Alfa Romeo 156 Super 2000 in der Tourenwagen-WM 2006 ein. Als Fahrer verpflichtete die Mannschaft, schon 2005 als Alfa-Romeo-Werksteam in der WTCC aktiv, Augusto Farfus jr., Gianni Morbidelli und Salvatore Tavano.

racing1.de

wordt dit nu een privé team ?? zoja, kunnen ze het nog eens wat moeilijker maken voor coronel in de privateer klasse

Quote:

Originally Posted by smiley

racing1.de

wordt dit nu een privé team ?? zoja, kunnen ze het nog eens wat moeilijker maken voor coronel in de privateer klasse

Uit het artikel op pitstop.tv maak ik eigenlijk op dat ze voor het algemeen klassement gaan (dus niet als independant zoals Tom Coronel):

Quote:

...
Alfa-rijders Farfus, Tavano en Morbidelli nemen het in 2006 op tegen de officiële teams van BMW, Chevrolet, Seat en Lada.

Kan me niet voorstellen dat N.Technology als privateer mag starten. Vorig seizoen moest Colciago met de JAS Honda ook als fabriekscoureur meedoen.

Nieuws over de Lada:

Quote:

The first car built by LADA Motorsport for the FIA WTCC campaign has been delivered to MTEC’s factory at Waldsolms in Germany. The long journey from the LADA Avtovaz factory in Togliatti and the procedures for clearing the Russian custom have finally prevented the car from being exhibited at the Geneva Auto Show as it was originally planned.
...
The team should also attend the FIA WTCC Media Day at Monza, on March 21.

Volledig artikel en foto: http://www.fiawtcc.com/2k5/readnews.asp?id=779

Ik ben benieuwd naar de coureurs en rondetijden.

Wie had dat durven hopen? Ik was er allesbehalve zeker van in ieder geval.

Wagen ziet er nog niet zo slecht uit... voor een Lada that is :D

Ik vermoed dat de FIA Lada wel zal bevoordelen door aanpassingen aan het reglement. Voor Chevrolet hebben ze dit ook gedaan (uitzonderingen om motor meer vermogen te laten ontwikkelen).

Vincent Radermecker in het WTCC / ADAC Procar? Hij gaat in ieder geval testen voor Maurer Motorsport. ( http://www.turbomagazine.be/des_info...id=4309&back=1 )

Voor Piere Yves Corthals waren de onderhandelingen nog bezig...

Hij zou dus voor J.A.S. kunnen rijden met de Accord:

http://www.vroom.be/fr/actualite-aut...honda-wtcc.asp

Quote:

Originally Posted by Mark

Vincent Radermecker in het WTCC / ADAC Procar? Hij gaat in ieder geval testen voor Maurer Motorsport. ( http://www.turbomagazine.be/des_info...id=4309&back=1 )

het zou mooi zijn om hem tijdens enkele races van het wtcc in die chavy te zine ! :gas:

Quote:

Originally Posted by Neok

Voor Piere Yves Corthals waren de onderhandelingen nog bezig...

Hij zou dus voor J.A.S. kunnen rijden met de Accord:

Inmiddels 100% zekerheid:

Quote:

“Ik ben verheugd het JAS Motorsport team te rijden in de WTCC”, zei Corthals. “Hoewel moderne Super 2000 wagens nieuw voor me zijn, ben ik ervan overtuigd dat mijn grote ervaring met wagens met voorwielaandrijving een groot voordeel zullen zijn”.

persbericht P.Y.C.

Daarnaast bestaat de mogelijkheid voor een tweede Honda JAS in de privateerklasse.

Nieuw? Hij heeft toch al eens met een s2000 gereden.

Mooi dat hij dat budget heeft rondgekregen. Auto ziet er mooi uit en ik verwacht er ook veel van. JAS Motorsport, dat zijn geen prutsers.

PYC heeft inderdaad een paar races met de BMW S2000 gereden.

Goed nieuws dat JAS ook weer aanwezig zal zijn en hopelijk weten ze ook een 2e inschrijving te realiseren.

Die Monroe livery is trouwens prachtig. Daar kunnen nog veel teams (b.v. BMW en Racealliance ;) van leren.

Net als afgelopen seizoen zal ook dit jaar GR Asia de SEAT van Tom Coronenl runnen:

Quote:

Deze week werd bekend dat het GR Asia team van Paul Ridgeway de SEAT Leon voor Tom Coronel in het WTCC zal prepareren. Het Britse team was vorig jaar ook al technisch verantwoordelijk voor de auto van Coronel. Dit jaar zal GR Asia exclusief voor SEAT Team Holland slechts één auto inzetten in het FIA World Touring Car Championship.
...
SEAT Team Holland zal de eerste races van het jaar nog met de SEAT Toledo Cupra van vorig jaar aan de start verschijnen. De nieuwe Leon voor Coronel wordt momenteel nog door SEAT Sport in Spanje opgebouwd. Het team in Spanje heeft het erg druk omdat het fabrieksteam dit jaar uitgebreid is van drie naar zes auto's.

Volledig artikel: http://www.coronel.nl/tom/nieuws/6-3-2006.html

Jammer dat Coronel niet vanaf het begin kan rijden met de Leon, echter ik denk dat hij met de Cupra nog steeds de 'man to beat' is.

Update (changes in red):

Factory cars in 2006 - facts and speculation

BMW 320si E90 - 5 cars [confirmed]
Jörg Müller - Schnitzer Motorsport (BMW Team Germany) [confirmed]
Dirk Müller - Schnitzer Motorsport (BMW Team Germany) [confirmed]
Alessandro Zanardi - ROAL Motorsport (BMW Team Italy-Spain) [confirmed]
Marcel Costa - ROAL Motorsport (BMW Team Italy-Spain) [confirmed]
Andy Priaulx - Racing Bart Mampaey (BMW Team UK) [confirmed]

SEAT Leon - 6 cars [confirmed]
Rickard Rydell - SEAT Sport [confirmed]
Jordi Gené - SEAT Sport [confirmed]
Peter Terting - SEAT Sport [confirmed]
Gabriele Tarquini - SEAT Sport [confirmed]
Yvan Muller - SEAT Sport (entered by Team Oreca?) [confirmed]
James Thompson - SEAT Sport (entered by Team Oreca?) [confirmed]

Chevrolet Lacetti - 3 cars [confirmed]
Alain Menu - Ray Mallock Ltd (Chevrolet Racing) [confirmed]
Nicola Larini - Ray Mallock Ltd (Chevrolet Racing) [confirmed]
Rob Huff - Ray Mallock Ltd (Chevrolet Racing) [confirmed]

Alfa 156 - 3 cars [confirmed; semi-factory team]
Augsto Farfus - N.Technology [confirmed]
Gianni Morbidelli - N.Technology [confirmed]
Salvatore Tavano - N.Technology [confirmed]

LADA 21106 (LADA Priora in 2007) - [probably 2 cars in part season]
MTEC Sport (LADA Racing Team)

Peugeot 407 - [maybe 2 cars; semi-factory team]
Jens Edman - Peugeot Sport Danmark (Peugeot Sport) [probably part season]

17 full season factory cars confirmed

Independant cars in 2006 - facts and speculation

SEAT Cupra - [probably 1 car]
Tom Coronel - GR Asia (SEAT Team Holland) (later in season SEAT Leon) [confirmed]

BMW 320i E46
Emmet O´Brien - Wiechers Sport (later in season BMW 320si E90) [confirmed]
Diego Romanini - Wiechers Sport (later in season BMW 320si E90) [confirmed]

BMW 320si E90 [probably 1 or 2 cars, later in season more cars]
Proteam [probably 1 or 2 cars]

Honda Accord Euro R - [probably 2 cars]
Pierre-Yves Corthals - JAS Motorsport [confirmed]

4 full season independant cars confirmed