Net geen ronde record verbroken zo te zien.
Zijn er tussen de Fujitsu V8SuperCars en de 'gewone' V8SuperCars veel verschillen...?

Idd ik zie men fout al, Fujitsu is het circuit;) niet goed gekeken srry.
Dat is die ovaale ring in Japen...:)

Ik denk dat de Fuijisu wagens oude V8 Superscars zijn, echter alleen minder vermogen. Maar zeker weten doe ik dit niet.

Nee de Fujitsu series is de 2e divisie van V8 Supercars.

Je kunt het vergelijken met de NASCAR Nextel Cup en de NASCAR Busch Series.

Ahh, dat zou ook kunnen...
Maar die Fuijisu/Fujitsu/Fuji.... ze maken er iets ingewikkeld van daar int Oosten:o
Fuijisu of Fujitsu is dus die die 'tragere' V8SuperCar Serie en Fuji is de Speedway van op Japan, ok;)

Fujitsu is volgens mij 'n Japans merk van (Car) Audio en laptops FujitsuSiemens ... 't kan ook foetsie zijn alhoewel ze in V8 soms ook jiu-jitsu doen met Ozzie V8's dus geen Mitsu...
'k ga toch kijken !

1e klasse: V8 Supercar Championship Series
2e klasse: V8 Supercar Development Series --> Wordt gesponserd door Fujitsu (inderdaad van die electronica) en heet daarom de Fujitsu V8 Supercar Series

Of de live stream op Bigpond werkt dat weten we binnen een 3 kwartiers.
Hier is de link naar de beelden van zaterdag van de shout out top 10:
http://bigpondguide.com/A0591BEF02EB...supercar-video

Mark Porter heeft het leven gelaten.
R.I.P. Mark

Volgende beelden zijn ook wel mooi...

http://rapidshare.de/files/35801683...re_Cam.avi.html

:(



De Bathurst 1000 km blijft een mooie race. :cool:
Op einde mooi gevecht tussen Lowndes en Kelly.

Voor de volledigheid nog de uitslag:

Pos Drivers Car Time
1. Craig Lowndes/Jamie Whincup Ford Falcon BA 6h59:53.5852
2. Rick Kelly/Todd Kelly Holden Commodore VZ + 0.5868
3. James Courtney/Glenn Seton Ford Falcon BA + 9.5404
4. Russell Ingall/Luke Youlden Ford Falcon BA + 9.5460
5. Paul Dumbrell/Steven Richards Holden Commodore VZ + 10.7907
6. Steven Ellery/Paul Morris Holden Commodore VZ + 14.3898
7. Tony Longhurst/Steve Owen Holden Commodore VZ + 17.7381
8. Nathan Pretty/Paul Weel Holden Commodore VZ + 19.5688
9. Alex Davison/Grant Denyer Ford Falcon BA + 20.0446
10. Craig Baird/Jason Bargwanna Ford Falcon BA + 22.4515
11. John Bowe/Brad Jones Ford Falcon BA + 24.8674
12. Richard Lyons/Allan Simonsen Ford Falcon BA + 29.9987
13. Greg Ritter/Cameron McLean Holden Commodore VZ + 1 lap
14. David Besnard/Max Wilson Ford Falcon BA + 1 lap
15. Owen Kelly/Mark Noske Holden Commodore VZ + 2 laps
16. Jose Fernandez/Tony Ricciardello Ford Falcon BA + 2 laps
17. Dean Canto/Lee Holdsworth Holden Commodore VZ + 32 laps
DNF Andrew Jones/Jason Richards Holden Commodore VZ
DNF Cameron McConville/Greg Murphy Holden Commodore VZ
DNF Warren Luff/Adam Macrow Ford Falcon BA
DNF Tony D'Alberto/Anthony Tratt Holden Commodore VZ
DNF Marcus Marshall/Jonathan Webb Ford Falcon BA
DNF Fabian Coulthard/Paul Radisich Holden Commodore VZ
DNF Dale Brede/Michael Caruso Ford Falcon BA
DNF Matt Halliday/David Brabham Ford Falcon BA
DNF Jason Bright/Mark Winterbottom Ford Falcon BA
DNF Will Davison/Steven Johnson Ford Falcon BA
DNF Ryan Briscoe/Jim Richards Holden Commodore VZ
DNF Alan Gurr/Kayne Scott Holden Commodore VZ
DNF Jack Perkins/Shane Price Holden Commodore VZ
DNF Mark Skaife/Garth Tander Holden Commodore VZ

Eerste overwinning voor Ford sinds '98.

Was inderdaad weer een zalig einde van de race.
Waarom trekken Europese autoraces op zo weinig?

In Europa zijn er ook mooie races. Echter ik ben het wel met je eens dat deze race speciaal is en hij hoort naar mijn mening dan ook tot het rijtje Le Mans, Spa 24h, Nurburgring 24h, enz.

Ik lees soms wel eens wat V8 Supercar topics op het Ten-Tenths forum. In deze topics staat toch aardig wat kritiek op V8 Superscars. Het feit dat de voorzitter van de organisatie (VESA?) wordt vergeleken met Bernie Ecclestone zegt denk ik genoeg. De kritiek is verder enigzins te vergelijken met de kritiek die ook ITR (DTM) krijgt. Overigens zou ik graag zien dat DTM het format (type wagens, verschillende soorten races, prive teams, enz.) van V8 Supercars overneemt.

Dat hoop ik ook:( .
Of dtm terug echte toerwagens zoals die vette M3's,audi met dikke motoren en zo.
Ho,ik hoor die motoren al terug grommen.waren dat mooie geluiden :drewl: .

Man Man Man,

Als één van jullie ooit de kans heeft om naar het circuit van Mount Panorama af te reizen voor de 1000 km van Bathurst, niet twijfelen ! DOEN!!!!:gas:

Een ongelofelijke ervaring. Zeker daar ik het ongelofelijke geluk had om als gast van niemand minder dan Bob Holden, winnaar in 1966 in de mini cooper S samen met ene Rauno Aaltonen, te mogen vertoeven. Fantastische kerel! Vlak voor de start van de V8 supercar race gingen we het circuit op samen met 50 andere Cooper S versies uit de jaren stillekes en 3 nieuwe John Cooper Works Mini Cooper S versies, waarvan ik een van de passagiers mocht zijn.

Dit circuit is onbeschrijfelijk!! Ik heb zelf de fantastische Raidillion een deftig aantal keer beklommen in de Fun Cup maar Skyline point on top of the Mountain, dat is toch nog iets anders. Je komt aanstormd en vanaf het moment dat je onder de Holden "sign" doorkomt, verdwijnt ineens alles. Het enige dat je ziet is lucht en bergen die mijlen mijlen ver weg gelegen zijn. En dan een seconde later, ineens terug circuit. Als je ondertussen vergeten was om naar rechts te draaien, is het al te laat en zit je ofwel in de zandbak of erger... in de muur!

Ik kan hier nog uren over blijven schrijven.

De artikels en enkele foto's over de Supercheap Auto 1000 zijn reeds te vinden op

http://www.autosport.be/news/8048.awm (Voorbeschouwing en Peter Brock)

http://www.autosport.be/news/8049.awm (Top Ten Shoot out)

http://www.autosport.be/news/8078.awm (Wedstrijdverslag)


Foto's zullen vanaf dit weekend te vinden zijn op www.Fotomediaservice.be


Teasers volgen nog!

Volgend weekend zal ook de Champcar race in Surfers Paradise, met onze eigenste Jan Heylen, te volgen zijn op Autosport.Be !

Groetjes

Quinten Devreker

www.QDmedia.be