Mja Richards was er toch niet supertevreden over, na die kleine foutjes in sector 2, had hij gewoon 'rustig' sector drie moeten afwerken, dan stond hij nog op de 2e startrij, maar Sato is natuurlijk een hevig ventje en wilde obsoluut de tijd van Jenson verbeteren met alle gevolgen ...
Richards was zeker niet tegen de mentaliteit van Sato, hij moet het enkel weten te kanaliseren :)
En over de tweede tijd van Jenson waren ze ook niet supertevreden, wel over Jenson's prestatie: zeer volwassen hehe :)
Mja als ge 7 tienden sneller zijt dan de rest, met nog maar ene te gaan, dan gade er bijna van uit dat ge de pole beet hebt he, maar dan knalt Ralf daar nog ne super derde sector en de pole; ik was ook wel redelijk ontgoocheld toen :) mja de punten worden pas straks uitgedeeld :p

hmmm, misschien resultaat geheim houden voor de personen die vanavond nog willen kijken naar de race?

Misschien al een tipje van de sluier: Schumacher op 1 en 2 :D

dat zal niet zo zijn...
Drie uur na de race raakte bekend dat de Williams- en Toyota-auto's dan toch niet in de uitslag worden opgenomen. Bij beide merken bleken de remmen niet helemaal volgens het boekje. Ralf Schumacher (2e), Juan Pablo Montoya (5e), Cristiano da Matta (8e) en Olivier Panis (10e) zijn gediskwalificeerd.


1. Michael Schumacher (Dui-Fer) 1u28'24"803
(gem 207,165 km/u)
2. Rubens Barrichello (Bra-Fer) 5"108
3. Jenson Button (GBr-BAR) 20"409

woehoe, Jenson weer op het podium :D
zou dat dan zoveel geschollen hebben? De Williamsen (vooral Ralf dan toch) gingen wel sneller dan verwacht!

Zo komen beide Mclarens ook nog de punten, en zelfs beide Jordan's! Om van een geslaagd debuut voor Glock te spreken, die anders geen gemakkelijke race had, en toch knap 2 punten mee naar huis pakt! :applaus:

Wow een uitgegeven podium :D

jaaaah hallo glock in de punten..nog eens echt een goed voorbeeld van beginners geluk.. en heidfield had een mechanic aangerede allé k zag die op de grond ligge..dus! ma de aanrijding zelf heb ik nie gezien..
ma schumi begint nu wel echt echt voorspelbaar te worde hé pfff altijd een paar ronde langer buite.. pffff....
wel goed van mclaren het werd nog eens tijd...
en sato weeral kaboem !!! jammer
c-ya

smiley ==> tekstuele eisen

Algemeen nederlands en een verzorgde zinsbouw zouden je reacties al veel verbeteren

Sorry ik zal er in de toekomst rekening mee houden.

Euh... wat voor een podium?

Sorry dat ik deze opmerking maak, maar als er een smiley naast staat begrijp ik graag de grap. :D

Jan.
=---

Kimi 5 pitstops en toch nog voor Coulthard eindigen. :)
Mjah, dat moet je kunnen. :D

Mooie race gezien, wel de slechtste commentaren gehoord in jaren op VRT: vergisten zich continu van rijders, zeiden op een moment dat Kimi al 2 ronden achter was terwijl hij de laatste was die nog in dezelfde ronde reed op dat moment. Zaten ook even te lachen met Massa dat hij probeerde vaart te minderen voor de bocht door tegen de vangrail te rijden, en dit terwijl ze nog niet wisten hoe het met hem gesteld was. Zaten ook continu te lachen met McLaren terwijl ik vind dat ze een mooi resultaat neer gezet hebben tot verhouding wat ze al gepresteerd hebben. Dat was een journalist van HLN zeker die er bij zat? Die mogen ze aan de kant schuiven hoor.
Wel vond ik enkele leuke annecdotes vandaag in dezelfde krant:
-over MS:" Schumacher als mens? Al even boeiend als een plattelandsdokter"
-over RS:" Hij laat nog liever een tand trekken zonder verdoving dan een vraag met de glimlach te beantwoorden"
-over pitstop RB: "zijn 2de pitstop verliep héééééééél traag"
en "je moest blind zijn om niet te zien dat RB sneller was dan MS , hij leek wel even te proberen maar dat was om de schijn hoog te houden"
-over podium " zelf broer Ralf kreeg een tikje op zijn schouder , leuk voor de foto natuurlijk, dat weet lepe Michael wel, maar Ralf hapte niet toe, toen ze op de foto moesten was de jonge S. er al van onder gemuisd"

Over diskwali van Toyota en Williams: ze zeggen dat ze geen voordeel hebben gehaald uit de andere niet conforme remmen, ewel, waarom lopen ze dan dit risico als het toch geen voordeel heeft? begrijpe wie begrijpe kan.
Duidelijk dus dat alle teams (in uitzondering mischien BAR) het seizoen al opgegeven hebben.
Jammer voor Renault, sterk van Jordan.
Allé, een mooie race gezien, maar als het commentaar nog zo is, kijk ik zonder klank, en neen, ik was nie in de mogelijkheid naar RTB te kijken want moest gaan werken,en was maar om 23u thuis.
Groeten,
Laskaat

De commentator bij de vrt was niet van HLN, want dat zou dan Jo Bossuyt zijn. Gert Vermersch, die mee het commentaar deed, werkt voor Het Nieuwsblad en kent wel degelijk iets van F1, dit in tegenstelling tot Bossuyt die alles wat hij negatief kan voorstellen, ook zo zal voorstellen.

En die commentaren van Bossuyt. :rolleyes: Dat van Ralf Schumacher is zijn uitspraak niet hoor. Dat heeft hij van Gaëtan Vigneron van de RTBF.

Vermersch zag in de actie van Barrichello een sprankeltje hoop en voor Bossuyt is het direct een manoeuvre om de schijn hoog te houden. Kwestie van in hetzelfde iets anders te zien. Ieders goed recht, maar er is een duidelijke lijn te merken in het commentaar van Bossuyt en dat is dat als het seizoen vordert, zijn kwaliteit daalt.

Als ik tussen de twee kan kiezen, ga ik 100% voor Vermersch. Hij mag misschien wel mindere commentaar gegeven hebben (ik heb de race enkel op rtbf gezien), maar normaal geeft hij heel goed commentaar.

Hmm ze zijn weer spijkers aant zoeken op laag water he .... Ze willen hier gaan beweren dat ze Barrichello trager hebben laten pitten om hem achter Schumacher te houden ....

Helaas zijn die beweringen bijzonder makkelijk te checken

Pit-times (tijd door de pitlane inbegrepen)

Barrichello: 26.946 + 27.537 = 54.483
Schumacher: 28.169 + 26.565 = 54.734

bron: formula1.com

Schumacher heeft dus langer in de pits gestaan dan Barrichello

Bovendien zou het passeren van Barrichello op Schumacher imho weinig uitgemaakt hebben door de schuiver van Barrichello ....
Ach ja de journalisten waren Sensatie aan het zoeken zeker ....

Volgens pitstop.tv zou Williams het reglement met 25% overtreden hebben. Mij maak je niet wijs dat je daar geen voordeel uit haalt. Die 5 mm van Toyota natuurlijk niet.