![]() |
ik heb voor de 911 GT1 gekozen, en dan heb ik het over de '97-versie. ik heb het nu eenmaal voor wat modernere bolides
|
Quote:
|
Quote:
http://www.qualityscales.nl/pics/gro...1.99_thumb.jpg Het oorspronkelijke model uit '96 had ook wel iets, vooral in testlivery! http://hemsidor.torget.se/users/p/PORSCHE/911-gt1.jpg |
de 935 all the way, derna de GT1
|
Quote:
Welk is u favoriet? Jochie |
Quote:
en als je 1x recht klikt op de foto en bij eigenschappen kijkt --> daar staat een bronvermelding : http://img151.echo.cx/img151/7308/porsche911gt17rv.jpg |
Quote:
en 640 is nog altjd meer dan 600. Dat kan ik zelfs met een kater berekenen. |
Ditmaal 800*600
http://img37.echo.cx/img37/1893/porsche911gt15yb.jpg En bronvermelding (bron:theautobahn.com) |
Quote:
Ik heb uiteindelijk toch voor de 956 & 962 gekozen. :) |
Quote:
Jochie NEW MAN |
De 911 GT1 absoluut :D
|
Quote:
|
Ik vind die Porsche LMP 2 om eerlijk te zijn maar een misbaksel en dat ben ik niet gewoon van Porsche. Is misschien ook omdat ik geen liefhebber ben van LMP's. Had Porsche Europa dit project ter hand genomen hadden we hopelijk iets mooiers gezien...
Wie wordt er genoemd als rijders De Liebs enzo van deze wereld zeker... |
Quote:
|
Ik opteer toch ook voor de '98 GT1, dat zag je gewoon dat die supersnel was.
|
Quote:
|
Quote:
|
Quote:
|
In ieder geval, die nieuwe LMP2: ik vind er dus niks aan. Enkel en alleen omdat de naam Porsche eropstaat vinden er heel veel hem mooi. Ik vind het design persoonlijk nogal oubollig... Niets radicaal aan imho. ;)
|
Quote:
|
Quote:
|
Quote:
|
Quote:
Heb verder geen probleem met dit vehikel, als ze er wel nog iemand aan willen herinneren om die verloren geplakte Porsche stickers te verwijderen? Jochie ;) |
Door de nieuwe regels zijn LMP2's nou een maal lelijk, helaas pindakaas. Heb d'r nog geen een mooie gezien.
|
Quote:
Ik hoop dat de nieuwe LMP1 wagens dichte prototypes worden. |
Quote:
|
Oeps, blunder van mij :o
Ik kies dus ook duidelijk voor de '97. Blijkbaar vergeten dat ze reeds in '96 met de GT1 begonnen waren vandaar de verwarring. De '97 is gewoon schitterend, die lijn :worship: |
Quote:
|
Quote:
|
Ach ze zijn nog altijd mooier dan Daytona Prototypes...;)
|
Quote:
|
Zeer zeker waar, hoewel ik de Fabcar toch een mooie wagen vind. Het kán dus wel.
|
Quote:
Maar eigenlijk zijn we een beetje :Offtopic: aan 't verzeilen. |
Voor diegene die meer wil weten over de in dit topic beschreven wagens:
Porsche in Motorsport door Peter Morgan. |
Ik vind dat Porsche gewoon dichte racewagens moet bouwen zoals de GT1 van op Le Mans in 1997/1998... En ik vind die nieuwe Porsche Proto eerlijk gezegd ook maar een lelijk ding, hij heeft niet eens de look van een Porsche, alleen onderhuids de krachtbron... Naar mijn mening zouden ze Proto's moeten bouwen waar gewoon wel de kenmerken van een automerk in zouden moeten zitten even met een voorbeeld. Alle BMW's hebben nieren(die 2 gaten inde voorkant v/d auto voor het motorcompartiment) en dit zat ook op hun Le Mans wagen...
|
Quote:
|
Ok, kan zijn maar dat is wel het handelsmerk van het merk BMW en dat maakt het herkenbaar voor mensen, als er nou ook zoiets in die Porsche Proto zou zitten zou het wel een stuk mooiere wagen zijn denk ik... Even wat betreft wat ik zei, dat is mijn persoonlijke mening, want waarschijnlijk zijn een aantal van jullie het niet met me eens
|
De nieuwste van de familie is te zien op de duitse site,
de LMP2 klantenversie is getest in Weissach en gaat nu verder getest worden om in 2006 ingezet te worden :-) |
All times are GMT +2. The time now is 19:00. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.