Voorlopig 6 wagens uit de DSC die verder rijden met de 24 uren.
Waarvan nog een paar met tba schiet nog niet echt op.

http://www.supercarchallenge.nl/user...2024uur-v5.pdf

De eerste 6 uur zijn er dan +\- 20 wagens extra, dan gaat het een hele stille zondag worden. De zaterdag is dan wel waarschijnlijk van een acceptabel nivo, toch nog iets gewonnen met deze constructie.

aan de 70 wagens gaan ze toch niet geraken.

Er zit wel wat variëteit in het DSC-deelnemersveld, dus dat is alvast de moeite waard.

Ben wel benieuwd of de Scotty echt gaat rijden.

Als er tussen de 40 en 50 van start gaan mag je van de zaterdag van een succes spreken. Als ze met deze opzet onder de 40 starten is het gewoon een flop!

Iemand een idee waar ze de 8 podia gaan zetten?

buiten het circuit. Volgens het ticket dat ik heb.
Aan de hoofdingang.

Komt de 24u dit jaar eindelijk nog eens op tv of via een livestream op internet??? Misschien dat de start nog eens de moeite waard wordt.

Er komt trouwens (net als volgend jaar in Spa) een superpole die de eerste 10 rijen van de grid zal bepalen. Vreemd is wel dat er een rij voorbehouden is voor de Belcar en de andere voor de DSC...

Zo is men zeker dat zowel Belcar als DSC bij de start in de kijker komen en voorkomt men dat de eerste rijen enkel Belcarwagens zijn of omgekeerd. Kwestie van iedereen tevree te houden. Past ook mooi in kader van de match Belgie/Holland.

en de grid is bij een-uurs race nu ook weer niet de belangrijkste factor

Is er nu eigenlijk al een voorlopige inschrijvingslijst ofzo? Gisteren beetje verontrustend nieuws/roddel gehoord dat er maar 17 wagens zouden zijn :S (dsc starters niet meegerekend)

In dat geval komt de deelnemerslijst er de woensdag voor de race, met vermoedelijk héél veel kwaliteit op de grid...

In het persbericht van Speedworld spreekt men over een veertigtal deelnemers, waaronder 24 wagens uit de DSC. Het rekeningetje wat betreft de Belcar en BTCS deelnemers is dus snel gemaakt...

Noem mij captain hindsight, maar een reglement gebaseerd op voornamelijk GT3 en BTCS auto's kan nooit werken hier in België, vermits er twee wedstrijden zijn (12u en 24u Spa) die op dat vlak blijkbaar de voorkeur krijgen, gezien het aantal deelnemers in beide races. Na 6u racen rijden er nog een 20-tal wagens rond, dat is niet veel beter dan vorig jaar. Zolder moet met iets nieuws komen, alleen is dat natuurlijk makkelijker gezegd dan gedaan...

Persberichten zijn altijd positief;) In praktijk dus minder dan 40 aan de start en gezien de samenstelling van het veld dus minder dan 20 wagens na 24.00 uur. Gokje, 10 wagens aan de finish?

Einde verhaal voor dit (autosport)evenement. Triest en de oorzaak hiervan is niet de crisis maar het geklooi met deze wedstrijd in de afgelopen 5,6 jaar. 24 uurs races kunnen best groeien in deze tijd, zie Dubai.

Dit is gewoon mismanagement en gebrek aan visie door bonden, organisatoren, circuit en mensen die denken dat ze belangrijk en onmisbaar zijn.

Update van DSC inschrijving.Voorlopig 27 deelnemrs waarvan 7 de 24 uren rijden,maat er staan nog aardig wat tba.
Er zullen ongetwijfeld een aantal afvallen dat is heel vaak bij de DSC.
En als je kijkt naar de races van de DSC dan zijn er altijd heel veel uitvallers dus dat wordt nog wat met een 24 uurs race.

http://www.supercarchallenge.nl/user...2024uur-v8.pdf