Originally Posted by bart VDB (Post 270515)

Die Clio ken ik precies. ;)Nu effe serieus. Dit klopt inderdaad als een bus.
Ik heb inderdaad ook geen zin om met de clio mee te rijden als je alleen tegen jezelf rijd. Moesten er nu een 5 tal 2 liters meerijden, tot daar aan toe. Daarom ik dus niet met de Clio, alhoewel dit financieel haalbaar was en is en een zeer leuke auto trouwens. Maar je kan er niets mee halen tussen al de anderen. De helft van de toeschouwers 'lacht' je trouwens gewoon uit en hebben zo iets van: van komt die hier nu doen. Ik heb trouwens wel veel respect voor diegenen die met een clio of andere 2 liter zouden meerijden.

Met de Seat (van Traxx Racing) lukt het ook niet, gewoon financieel gezien. No money = no driving : as simpel as that. De Seat is gewoon een dure auto voor een 24 U race en dan moet het financieel plaatje kloppen; voor ons als hobbyisten en autosporters in hart en nieren; en moet je vier piloten hebben. Dit plaatje klopte dus niet en daarom dit jaar 'weer' geen 24 U.

Groetjes,

Bart Van den Broeck
www.bart-vandenbroeck.be

Originally Posted by Bart.Vandecavey (Post 270516)

Chad is van de deelnemerslijst gehaald, nog 34 deelnemers

Originally Posted by Mitchio (Post 270512)

First Motorsport zou een Porsche 911 GT3 Cup S (de winnende auto van vorig jaar) klaarstomen voor Frank Beliën, Louis Machiels en Van Der Zwaan.

Originally Posted by bart VDB (Post 270515)

Die Clio ken ik precies. ;)Nu effe serieus. Dit klopt inderdaad als een bus.
Ik heb inderdaad ook geen zin om met de clio mee te rijden als je alleen tegen jezelf rijd. Moesten er nu een 5 tal 2 liters meerijden, tot daar aan toe. Daarom ik dus niet met de Clio, alhoewel dit financieel haalbaar was en is en een zeer leuke auto trouwens. Maar je kan er niets mee halen tussen al de anderen. De helft van de toeschouwers 'lacht' je trouwens gewoon uit en hebben zo iets van: van komt die hier nu doen. Ik heb trouwens wel veel respect voor diegenen die met een clio of andere 2 liter zouden meerijden.

Met de Seat (van Traxx Racing) lukt het ook niet, gewoon financieel gezien. No money = no driving : as simpel as that. De Seat is gewoon een dure auto voor een 24 U race en dan moet het financieel plaatje kloppen; voor ons als hobbyisten en autosporters in hart en nieren; en moet je vier piloten hebben. Dit plaatje klopte dus niet en daarom dit jaar 'weer' geen 24 U.

Groetjes,

Bart Van den Broeck
www.bart-vandenbroeck.be

Originally Posted by BSOT (Post 270523)

We duiken dus met 17 wagens na 22.00 de nacht in.

Originally Posted by BSOT (Post 270522)

Een vraagje voor de kenners van het reglement.

Als Prospeed niet uitkomt in de GT3 maar met een andere wagen, in dit geval GT Open. Wil dit dan ook zeggen dat ze de handdoek in de ring werpen voor het Belcar Kampioenschap?

Ken het reglement niet van buiten maar volgens mij valt de wagen waar ze nu mee rijden niet in dezelfde klasse als deze waar ze op kop mee staan in het kampioenschap.

Originally Posted by NetForce84 (Post 270527)

Had daar ook al zo mijn bedenkingen en vragen bij .....

Originally Posted by joost (Post 270528)

Het Belcar-kampioenschap is niet meer verbonden aan een wagen of wagennummer zoals in het verleden, maar wel aan rijders en merken. Dus maakt het niets uit of ProSpeed met een GT2 of GT3 rijdt, de rijders pakken de punten - net als voor Verbergt en Van Hooydonk, op dit ogenblik tweede en in Zolder dit weekend met een Porsche Supercup -. In het specifieke GT3-klassement gooien ze de handdoek - alhoewel met hun voorsprong... -, maar dat interesseert toch niemand.

Originally Posted by joost (Post 270528)

Het Belcar-kampioenschap is niet meer verbonden aan een wagen of wagennummer zoals in het verleden, maar wel aan rijders en merken. Dus maakt het niets uit of ProSpeed met een GT2 of GT3 rijdt, de rijders pakken de punten - net als voor Verbergt en Van Hooydonk, op dit ogenblik tweede en in Zolder dit weekend met een Porsche Supercup -. In het specifieke GT3-klassement gooien ze de handdoek - alhoewel met hun voorsprong... -, maar dat interesseert toch niemand.