Ook de carrosserie werd terug onderhanden genomen. Deze werd volledig mat en glad geschuurd, de stofjes in de lak werden er makkelijk uitgeschuurd.
Daarna een 2de laag TS-85 en dat geeft dit effect na enkele uren droogtijd;

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1326051936

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1326051952

Maar na een vluchtige controle werd terug vuiligheid in de lak aangetroffen, nml op de rechterdeur; :confused:

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1326051952

We weten wat doen, laten drogen tot zondagmorgen , terug wat mat schuren en een nieuwe laag aanbrengen.;)

Tussendoor werden de nodige decals aangebracht op de remklauwen, zowel voor- als achteraan. Daarna werden deze nog wat gedry-brushed;

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1326052379

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1326052396

De achtwielophanging werd aan het chassis bevestigd;

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1326052396

Ook vooraan werd de ophanging annex stuurinrichting gemonteerd;

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1326052396

Dit alles kan nu verder afgewerkt worden.;)

Deze morgen dan de koe bij de horens gepakt, of anders gezegd;
de carrosserie met schuurpapier aangepakt.
Nadat het nodige stof uit de lak werd geschuurd en de rest mat, werd de volgende laag aangebracht.
Enkele uren en een controle later is dit het resultaat;

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1326052926

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1326052943

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1326052943

Het pluisje juist onder de spoiler zit niet in de lak;
Nu is er wel iets te zien op de motorkap, maar dat ga ik proberen met compound te behandelen, en anders herhalen we hele procedé.

mooie drybrush man :applaus:

Dat lukte dus niet met compound, het bleek een haartje te zijn. Dus schuren was de boodschap.
Omdat het alleen op de motorkap was, heb ik deze alleen terug glad geschuurd. De rest van de carrosserie werd afgeplakt en de motorkap kreeg een nieuw laagje TS-85.

Shit happens, er zat terug een vuiltje in de lak. Laten opdrogen en nog een poging gewaagd. Nu is eindelijk de motorkap in orde, eindelijk.

Deze morgen enkele fotootjes in het zonnetje gemaakt;

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1326755097

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1326755132

En er de wielen eens ondergestoken om de combinatie eens samen te zien;

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1326755132

Ziet er goed uit, al zeg ik het zelf. ;):p

Weldra komt er nog wat vernis overheen gespoten.

Dat was het voor deze keer.:bye:

Nog altijd goed bezig!

Wat is er ondertussen nog gebeurd? Niet zo veel eigenlijk, het chassisgedeelte is klaar te noemen. De gehele uitlaat is geplaatst en de wielen staan er ondertussen ook onder.
Wat nog wat geweatherd moest worden is ook gebeurd.
Op de uitlaat werden de verhitte delen in kleur gebracht. Het bleek ietwat te, maar met behulp van wat verdunde smoke en als laatste een laagje zijdeglans vernis is het toch wat aanvaarbaarder geworden.
En als de auto op zijn pootjes staat, valt het al helemaal niet meer op.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1327259234

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1327259234

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1327259234

De as waar de voorwielen opkomen, werd nog ietwat ingekort. Door andere velgen te monteren, komen deze een beetje buiten de carrosserie. Dieper gaat niet meer omdat de spaken nu tegen de remklauwen komen.
Persoonlijk vind ik best ok.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1327259234

De uitlaatpijpjes werden binnenin ook zwart gekleurd.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1327259234

Op naar de volgende update.:bye:

Na een eerste spuitbeurt vernis, enkele weken geleden was er alweer stof in de vernis gekomen, en wel op 2 plaatsen.
En wat me nog het meest verwonderd, steeds op dezelfde 2 plaatsen, op het dak en rechtbovenaan op de motorkap.

Nu gisteren was het buiten toch redelijk fatsoenlijk weer om buiten te spuiten.
De body werd mat geschuurd, ontvet en afgedroogd. Daarna werd de body op zijn staander geplaatst en werd hij hij alsnog met perslucht verder droog en stofvrij geblazen. Ik was echter vergeten de druk te verminderen en plots vloog de body op de grond. Op het eerste zicht was er niks aan de hand, maar toen ik hem opnieuw wou ontvetten in een sopje kwam volgende lakschade aan het licht, of boven water.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1330880560

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1330880560

Tja, ipv zijn laatste laagje vernis, werd de spuitbus rood weer boven gehaald, de body werd opnieuw geschuurd en ontvet en er werd een nieuwe laklaag gespoten.
Na een uurtje of 2 ging ik de laklaag controleren, en wat bleek, juist ja, opdezelfde 2 plaatsen terug onregelmatigheden in de lak. Op het dak leek het wel of er kleine pootjes in stonden en op de motorkap een stofje.
Nu deze morgen, bij een opkomend zonnetje, werden de motorkap en het dak terug mat en glad geschuurd en besloot ik om een nieuwe en laatste laklaag te spuiten.

En nu, na controle, ziet er alles prima uit, hij glanst en de lak is overal mooi strak.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1330880560

Ik laat hem nu een aantal dagen mooi uitharden en dan ga ik hem met de verschillende compounds te lijf. Ik durf er geen vernis meer overheen te spuiten, gewoon omdat er al teveel laklagen opzitten. Het geheel zou wel eens te dik gaan uitvallen.

Tja, en dat voor een eenvoudig en simpel kitje dat ik eens rap zou gaan bouwen om er terug in te komen.

Sommige kits zijn gewoon vervloekt Johny, niks aan te doen...

Of het is gewoon Murphy die op bezoek is? Anyway, je komt er wel. Als is snel bouwen in Limburg duidelijk wat trager dan hier in West-Vlaanderen... :+

Pech onderweg, maar al mooi hersteld. Goe bezig.

Ondertussen heb ik de raad, die ik kreeg in Jabbeke, maar opgevolgd en alsnog de carrosserie voorzien van een laag vernis. Hij ziet er prima uit.
Merci Dominique en Loixrallyfan.;)

Het bewijs na een week uitharden;

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1332544700

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1332544700

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1332544700

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1332544700

Volgende stap is een poetsbeurt met compound finish.;)

Niet veel tijd de laatste weken, maar gisteren namiddag toch enkele uurtjes tijd gevonden om wat verder te werken.
Omdat er bij de Golf II een aantal onderdelen geprimerd moesten worden, dan ook maar een aantal onderdeeltjes van de 370Z mee gespoten, nml de radiator en de buitenspiegels.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1334604963

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1334604963

Het is niet veel, maar alle kleine beetjes helpen.;)

Kleine update;

-De radiator werd een tijdje geleden al gespoten met AS-12 (Bare Metal Silver)

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1342393801

-Ook de spiegels kregen al 2 lagen rood over zich heen gespoten, nu nog vernissen en afwerken met zijdeglans zwart;

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1342393819

-Zondag ben ik dan begonnen met het inkleuren van de verschillende details, alsook het plaatsen van verschillende onderdelen in het interieurgedeelte.

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1342393819

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1342393819

-Het stuurwiel werd ook ingekleurd en kreeg een metal-sticker met het Z-logo;

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1342394414

-De achterzijde van de zetels werd zijdeglans-zwart geschilderd;

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1342394433

-En tot slot werd de radiator een beetje geweatherd en op zijn plaats gelijmd:

http://www.depaddock.eu/forum/attach...1&d=1342394433

Tot de volgende update:bye: