De Paddock

De Paddock (http://www.depaddock.eu/forum/index.php)
-   Modelbouw - Op de werkbank (http://www.depaddock.eu/forum/forumdisplay.php?f=70)
-   -   Peugeot 205 t16 - Monte Carlo 1985 - Ari Vatanen - Tamiya - 1/24 (http://www.depaddock.eu/forum/showthread.php?t=20920)

Nismo 13-05-2012 00:00

Goe bezig.;)

Mech@niC 13-05-2012 11:07

Quote:

Originally Posted by Nismo (Post 274883)
Goe bezig.;)

Zeer zeker. Knap werk i.d.d.

Loixrallyfan 16-05-2012 17:04

Knappe detailleringswerken. Zeer geslaagd motorcompartiment en dito interieur.
Ook de revetten het en der op de body geven enorm. Heb dat spul ook ontdekt en zeer gebruiksvriendelijk, mits de juiste boortjes.
En de voorlichten en pinkers, zeker voorzien van lampjes.
Knap, heel knap

VSB 04-06-2012 17:32

update:

Doordat ik de auto wil vastmaken aan een display zou ik graag de auto dan ook echt vastmaken. Zodat de auto er niet af kan of afvallen of dergelijke.

Een bout die uit de bodemplaat komt zei me niks. Om het wat realistischer te maken en vooral dat de bout niet zichtbaar zou zijn heb ik besloten om het in een band te bevestigen. eens geplaatst zie je er niks meer van.

http://www.modelbrouwers.nl/albums/c...n_DSCF5224.JPG

http://www.modelbrouwers.nl/albums/c...n_DSCF5225.JPG

http://www.modelbrouwers.nl/albums/c...n_DSCF5226.JPG

Lampen in de lichtunits werd gemaakt van een spelt:

http://www.modelbrouwers.nl/albums/c...n_DSCF5229.JPG

http://www.modelbrouwers.nl/albums/c...n_DSCF5228.JPG

VSB 04-06-2012 17:32

De zijruiten op de echte auto zijn op de deur gerivet. Je hoort me waarschijnlijk al aankomen... Idd ik heb de zijruiten voorzien van rivetten :brouw:

Dit was een hele klus. eerst de meegegoten rivetten weg snijden. dan gaten boren met een 0,35 boor. vervolgens de rivetten in de lengte Halveren tot 0,7 mm. en in lijmen met clear lijm.

Voor:

http://www.modelbrouwers.nl/albums/c...n_DSCF5230.JPG

na:

http://www.modelbrouwers.nl/albums/c...n_DSCF5231.JPG

http://www.modelbrouwers.nl/albums/c...n_DSCF5232.JPG

http://www.modelbrouwers.nl/albums/c...n_DSCF5233.JPG

kleine maar tijdrovende update :wink:

Luis Pacheco 05-06-2012 16:50

:worship::champagne:

Sennake 05-06-2012 22:03

Een tijdrovend werkje, maar het resultaat is dan ook verbluffend!

Loeten 06-06-2012 13:53

Quote:

Originally Posted by Sennake (Post 275289)
Een tijdrovend werkje, maar het resultaat is dan ook verbluffend!

Volledig mee akkoord ! Goed bezig daar !!

Ecurie Maquette 06-06-2012 17:37

Is inderdaad een hele verbetering. Ook het aanbrengen van de bevestiging in het wiel lijkt me een interessant alternatief!

Nismo 06-06-2012 23:42

Quote:

Originally Posted by Ecurie Maquette (Post 275297)
Is inderdaad een hele verbetering. Ook het aanbrengen van de bevestiging in het wiel lijkt me een interessant alternatief!

Inderdaad, en zo hebben we weer iets bijgeleerd.;)

Nog steeds goe bezig.

Fanza 07-06-2012 19:55

Quote:

Originally Posted by Nismo (Post 275318)
Quote:
Originally Posted by Ecurie Maquette
Is inderdaad een hele verbetering. Ook het aanbrengen van de bevestiging in het wiel lijkt me een interessant alternatief!


Inderdaad, en zo hebben we weer iets bijgeleerd.;)

Nog steeds goe bezig.

Origineel gevonden. Bij statisch opstellen zal dit wel genoeg zijn. Maar voor transport heb ik toch wel een beetje mijn twijfels als de verbinding tussen het wiel en de rest van de wagen wel sterk genoeg gaat zijn om de wagen te beletten dat hij eraf gaat vallen, schuiven, breken....

Sennake 07-06-2012 21:55

Quote:

Originally Posted by Fanza (Post 275326)
Origineel gevonden. Bij statisch opstellen zal dit wel genoeg zijn. Maar voor transport heb ik toch wel een beetje mijn twijfels als de verbinding tussen het wiel en de rest van de wagen wel sterk genoeg gaat zijn om de wagen te beletten dat hij eraf gaat vallen, schuiven, breken....

Ik dacht net hetzelfde. Met twee diagonaal over elkaar staande wielen te bevestigen moet ook dit probleem op te lossen zijn. Dat 2 wielen bevestigen genoeg is bewijst een vergelijkbare oplossing die ik gebruikt heb bij het bevestigen van mijn Yamaha YZR500:

http://i9.photobucket.com/albums/a79..._yzr500_01.jpg

Fanza 08-06-2012 19:24

Quote:

Originally Posted by Sennake (Post 275327)
... Met twee diagonaal over elkaar staande wielen te bevestigen moet ook dit probleem op te lossen zijn.

Dit zie ik al heel wat beter zitten ;)

VSB 12-06-2012 08:27

Ik zat ook te denken als dat wel genoeg zou zijn. Toch denk ik als ik dat op de achterwielen doe dat wel voldoende zal zijn. We zullen dat rap weten als we eens alles gaan dryfitten. Is rap een boutje gemonteerd. Maar alles op zijn tijd;)

Loixrallyfan 17-06-2012 11:12

Knap, al die details in de body. Vooral de revetjes op de vensters, dat zit mooi in mijn kopke opgeslagen. Heb er ook nog zo eentje liggen in de versie van Darnish.
De schroef in de banden, knap gevonden, maar ik stel mij daar toch vragen bij.
Wat mij opvalt bij Tamiya's van een X-aantal jaren oud, is dat de bandjes beginnen barstjes te vertonen en ik heb zelfs al een bandenwissel moeten doen bij een Subaru, omdat een band letterlijk in 2 was gebarsten.
Ik hoop dat je met het snijden of boren in de band dit proces niet gaat versnellen en dat binnen de kortste keren de schroef terug los zit doordat de band errond is gaan barsten. Dat zou spijtig zijn.
Alleszins, ik blijf voorstander van een schroef in de bodem, ook al zie je hem dan zitten.;)


All times are GMT +2. The time now is 20:45.

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.