hhm ik hoop ôp een eindelijkeens een ggoed weekend voor vx dit weekend.. en dat zou wel moeten lukken, de enigste vx met ballast is chilton met maar 9 kg.. dus dat zou al een voordeel moeten zijn.. vorig jaar waren de integra's hier snel ! vooral eaves (wat alle 3 races won !) ik meen wel dat chilton in 2005 hier de pole had.. te hopen kan hij nu wat punten goed maken in het kampioenschap..

1. Shedden, 2. Turkington, 3. Chilton, 4. Neal, 5. Plato, 6. Turner, 7. Smith, 8. Collard, 9. Gio

hmmm tis weer duidelijk, de wagens met kont hebben weer een klein voordeel..
maar de hatcback's zijn ook aan de top chilton op 3,turner ook mooi op 6 !

ps: bugalfa voor de resultaten en nabespreking van races of qulai ofzo is er het onderdeel btcc resultaten

Hazo dat zal ik in't oog houden ni slim van mij... .
Ben zojuist ook eruit geraakt hoe het zit voor 't strafgewicht :
Trainingen, qualif en 1e race start 1e in klassement met 45kg, 2e met 36kg, 3e met 27kg, 4e met 18kg en 5e met 9kg vanaf 6e 0kg . Race 2 gaan de 1e 5 van race 1 met hetzelfde strafgewicht v. 45kg op pad, 2e met 4x9kg(36kg) (ik vermoed dat 9kg = e.o.a. engelse gewichtsmaat...), 3e met 3x9kg, etc. .
Voor race 3 zijn't dan weer de snelsten van race 2 die met de strafgewichten gaan lopen... Als ge race 1 wint en dan 6e wordt in race 2 kunt ge dus uitgeloot worden om op pole te vertrekken voor race 3 met 0kg strafgewicht ... Nu snap ik ook waarom de winnaars van race 1 of 2 het in race 3 altijd zo lastig hebben vooral naar't einde toe .

Goed nieuws van Vauxhall: eindelijk een S2000 wagen ;)

een s2000 vectra, VET !! ik denk dat ze met een wagen met kont het toch terug wat beter zullen doen (net als astra coupé).. te hopen komt volgend jaar ook muller terug naar vauxhall..

Sweet :)

Is in ieder geval goed om te horen dat Vauxhall verder gaat in BTCC.

dat was al iets langer bekent toen vx racing hun contact met 888 voor 3 jaar verlengden.. en daarmee bedoelde ze wel om voor de btcc samen te werken denk ik zo..

het veld groeit !!

http://www.btcc.net/images/gallery/st_2295_1ecf.jpg

vanaf nu dus ook howell terug in de btcc met een integra (wss met castrol sponsoring)

dat maakt in totaal 5 integras.. van 20 auto's.. dat is 25 % :eek:

momenteel ziet het wagen veld er zo uit

3 vauxhall astra gtc (mss nog een 4de voor die turkse rijder)
1 vauxhall astra coupé
2 seat leon
5 honda integra
2 alfa romeo 156
1 bmw 320i
1 peugeot 307
3 mg zs
2 honda civic (of 1.. ik denk dat proctor niet meer mee doet)

in het beste geval krijg je dus een redelijk groot veld !

Beetje tegenslag voor de groene motorsport.

wel een deel nieuwe wat gaat bij komen
een astra coupé, 2 lexus is 200's, de alfa's...
http://www.btcc.net/images/gallery/st_2485_792b.jpg

* BTC Racing will enter a pair of Lexus IS200s for Chris Stockton and
Darren Dowling

* Team Forward Racing another Lexus IS200 for Mark Jones

* NJL Racing with Daniels Motorsport a Vauxhall Astra Coupe for Nick Leason.

* returning to action after missing Knockhill’s recent rounds will be Quest
Racing’s Eoin Murray

* and InFront Motorsport’s Mark Smith

* plus Turkish touring car champion Erkut Kizilirmak in Vauxhall’s VX Racing
Astra Sport Hatch.

voila.. hij ridt toch nog...

Ziet er wel mooi uit voor 2007 al die wagens, maar toch mis ik dat echte BTCC/TOCA gevoel van ca 1998:(

Echte Sedan wagens zoals Nissan Primera, Opel Vectra, Audi A4, Renault Megane, Honda Accord, Volvo S40, Ford Mondeo en Peugeot 406 die toen reden waren naar mijn mening de juiste keuze van wagens ipv die hatchbak's en coupé's war men nu mee rijd...

Kan er iemand mij de juiste reden geven van de toelating van die niet-sedan wagens?

Omdat in Europa sedans lang niet zo populair zijn als hun 3- en 5-deurs varianten. In de klasse van de 3-serie misschien wel, maar in de klasse van de Leon niet. En de Leon-klasse (lees; Golf en Astra categorie) zijn hatchbacks gewoon populairder als sedans. En zolang dat het geval is, en het gros van de races op europees grondgebied plaats vindt, blijven we niet-sedans zien. Als je ze zou verbieden zou je een hoop fabrieksteams missen, Seat bijvoorbeeld heeft niet eens een klassieke sedan in z'n lineup.

normaal zal het tegen 2007 veranderen ! vauxhall zou met een vectra gaan racen, TD zal waarschijnlijk hun integras omruilen tegen accord's.. verder zullen er waarschijnlijk ook nog wtcc wagens rijden zoals dit jaar (alfa en bmw)
meschien dat er een team de chevy's gebruikt (meschien WSR)
ik denk dat de enige hatchbacks dat we dan nog zullen zien, de seat's zijn ! meschien nog een privé team met een astra, een civic of een 307.. maar het grootste deel zal terug uit sedan's bestaan volgens mij !

en nog over o'neil.. ik ben echt eens benieuwd wat hij met die bio astra coupé kan ! te hopen als hij in goede vorm is rijdt hij volgend jaar nog voor vauxhall..

stop o'neill in de astra gtc !!! das wat ik zeg :p
nene, hij moet eerst eens late zien wat hij met die bio astra kan doen !
momenteel 10de van de 23 in 1ste vrije training !

meschien zien wa al een van deze wagens in de laatste rondes van het btcc 2006

tijdens de laatste 3 races van de btcc zullen we 3 seat leons zien !
eentje vor turner en plato, en thompson doet mee met zijn wtcc leon !
(toch hoop ik dat thompson er nix van bakt, dan kan giovanardi nog 5de worde..)

Dat betwijfel ik ten zeerste :no:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/54977

idd :D
wss zal hij het super goed doen.. seker met een wtcc seat, wat al toch beter zou moeten zijn dan de btcc seat's

typisch btcc.. allemaal rivalen !
ik hoop dat het smith toch gaat lukken om te rijden dit weekend..

en nog eens iets seat zal wss dit jaar kampioen worden bij de merken en verbreekt zo de 5 jaar lange heerschapij van vauxhall :eek: nu heeft vauxhaal geen enkele titel op het einde van het seizoen..
maar volgend jaar winne ze terug alle 3 titels ! :+

Volgens mij is wtcc-Seat identiek aan btcc-racer op de bandenleverancier na en evt. gewicht reglementair, maar daar moet Thompsons wagen uiteraard wel aan voldoen om er btcc mee te rijden . Ik denk hooguit 'n paar updates die eerst op wtcc toegepast worden . 't zou me ook niet verbazen moesten Plato en Turner met hun btcc-racer in Macao meedoen .

Ik heb begrepen dat de BTCC SEAT niet de vlakke bodemplaat heeft van de WTCC versie.

Dat zal snel gewijzigd worden en vice-versa vermoed ik .

thompson rijdt dit weekend toch wel precies met een aangepaste versie van zijn wtcc machien
http://www.btcc.net/images/gallery/lg_2572_2df4.jpg