Dat was ook mijn eerste reactie. Het is een heel mooi startveld, daar hoor je me niet over klagen. Maar je mist iets. Er zijn geen unieke 'Belcar-specials' meer bij zoals vroeger, en van de tourings blijven alleen nog enkele BMW's over. Het unieke Belcar-karakter is nu wel definitief verdwenen. Jammer. :(

Kdenk niet dat dit anders is dan vorige jaren. Je kan hier niet het reglement van dit jaar de schuld van geven.

10 verschillende merken EN een evenwichtige verdeling per klasse, ik vind niet dat we te klagen hebben

Inderdaad, het is geen vaststelling van vandaag, die evolutie is al enkele jaren aan de gang. Maar net zoals Baron heb ik Belcar perioden gekend (en dat is geen 10 jaar geleden) waar er toch veel meer verscheidenheid in het aanbod te bespeuren viel.
Het reglement is er misschien niet schuldig aan, de keuze van de teams voor een gemakkelijkheidsoplossing zeker wel. Er durven er nog maar weinig met iets origineels voor de dag te komen.:( .............en een gevolg daarvan is dat ik steeds minder zin heb om naar een Belcar race te gaan kijken. Het is anders geweest.

Oké veel Porshes en wat BMW's maar vergeet niet dat wij hier twee Corvette's C5-R hebben rijden. En als exoten hebben we toch nog steeds een paar hoor, Marcos LM600, Ultima GTR, Stealth B6, eindelijk 2 Ferrari's, Mosler MT900R, Mazda RX7, ...
Vraag ik mij af waarom wij te klagen zouden hebben???????
:no: NoNo ik ben fier op ons Belcar veld,
Juist die AD-Sport Viper ontbreekt er nog op:D

Dat is het punt. Niet iedereen heeft natuurlijk de financiële mogelijkheden en technische capaciteiten om aan een nieuw project te beginnen; en dan wordt er al vlug naar een raceklare Porsche gegrepen. Zoals je zegt is het een evolutie die al enkele jaren aan de gang is. Alle nationale GT-kampioenschappen beginnen op elkaar te lijken. Het is een beetje eenheidsworst geworden. De Belcar is tot nu toe door zijn 'speciallekes' altijd een buitenbeentje geweest. Nu die verdwenen zijn, wordt het voor de toeschouwers wat minder interessant. Ik zie liever een Audi TT, Gillet Vertigo, Ultima, Saker of Qvick Mini voorbijkomen dan de 27e Porsche 996.
Ik mis dat soort speciale wagens in de deelnemerslijst. Gelukkig zijn er nog de Stealth, de Mosler en de Marcos LM 600. En wie weet krijgen we er misschien ook nog een Ascari en een Carrera GT bij.

Als we het Paddock-lijstje vergelijken met de voorlopige lijst van Belcar.cm komen we geen echte verrassingen tegen. Weinig kwakkels dit jaar ;)

Volgens Vincent Franssen (Turbomagazine.be) zal deze Porsche Supercup niet aantreden in klasse 3, maar uitzonderlijk in klasse 2! Bouvy & Van Rossem willen in deze klasse punten scoren, want na de eerste wedstrijd gaan de heren samen de rest van het seizoen afwerken met een Porsche 996 GT3-RSR van PSI.

Die wagen was echter nog niet volledig klaar voor de Belcar First Race. Ze willen resoluut voor de titel gaan in klasse 2, dus proberen ze ook al wat punten te pakken in deze klasse met een minder performante wagen tijdens de eerste wedstrijd.

Uit de persrelease van Van Hover. Tweede piloot is nu ook gekend. Of stond dit ergens hogerop reeds ???

C U

Wist niet dat 993 nog toegelaten was dit jaar in Belcar. Naar verluidt neemt AD-Sport met een 993 deel, zie volgende stukje tekst op www.ad-sport.be

Albert Vanierschot en Patrick Schreurs nemen de Porsche 993 (klasse 2) met startnummer 34 voor hun rekening. (bron:www.ad-sport.be)