Dat hebben ze niet gedaan omdat die Silhouettes, als ze het uithouden, de GT3's wel ns naar huis zouden kunnen rijden. En hoe belachelijk zou dat wel niet overkomen bij het grote publiek. Al bij al vind ik het dus wel een goede keuze van SRO Belgium.

Inderdaad, dat is inderdaad de reden.
Maar volgens mij hebben ze nog een ding over het hoofd gezien:
de Klasse 3 hebben een normtijd van 1:39??

Wel als er een van die wagens constant 1:40 rijdt en geen problemen heeft, kan deze voor de algemene overwinning gaan...

ja, ik weet dat ze daarom niet toegelaten zijn, maar mits een normtijd kon dat probleem opgelost worden...

Mag ik je even attent maken dat de entrylist van 24u.be wordt opgesteld ism SRO en Circuit Zolder.

Daarenboven heeft 24u.be een samenwerkingsovereenkomst met SRO.
Je mag er vanuit gaan dat de wagens, vermeld op 24u.be, zijn ingeschreven en dus woensdag zich zullen aanmelden aan de TC (tenzij een last minut withdrawl ).

MVG

Patrick Hendrickx

Jammer, voor een kampioenschap die zijn succes gekend heeft dankzij de falende Pro-car en nu hetzelfde lot ondergaat. Het ergste is hier wss dat naam niet meer past bij de geschreven reglementen, Ku*car zou nu beter van toepassing zijn. Het leukste is dan ook dat de racb wijziging van reglement goedkeurt op aanvraag, het is toch een leuke familie hé.
De tijd van het racen voor de sport is er ook al uit. Dus leve de kleine kampioenschappen waar het racen nog vanuit het hart ipv van uit de portemonee komt.
Toch kijk ik alweer uit naar de volgende aflevering van 'Belcar', een soap zoals een ander die je bezig houdt.
Tot op de 24U. :)

Ik was aan het zien hoeveel wagens er vorig jaar gestart waren 41 in totaal.
Dit zijn er maar 9 meer dan dit jaar en onder die 9 heb je nog veel guest autos waar je niet echt veel rekening moest houden.
dus dit jaar valt al bij al wel mee.

Bekijk eens het plaatje over een periode van bijv. 10 jaar? Op een jaartje kun je geen trend bepalen. We gaan nu met een aantal van start dat ongeveer gelijk is aan het aantal geklasseerden van de afgelopen jaren ;)

Koerswijziging of niet van SRO Belcar? Ik noem dat gewoon een flinke domper op het evenement.

Ja, zo kun het ook zeggen. De feiten blijven echter hetzelfde...........en dat is een lege piste! Ik maak me er niet druk om, SRO Belgium merkt dat zelf veel harder in de beurs. Zij missen toch een aantal malen een overschrijving van € 5.500 excl. BTW ;)

Ik was in de veronderstelling, gezien de persreutels in de winterperiode, dat dit een soort "WK GT3" had moeten worden. Er is niets van terecht gekomen.

Hoe dan ook, morgen op naar de nachtraining ;)

nog maar eens het bewijs dat de belcar alleen maar een vereedelde porsche cup is!!!
Waarom geen 24 uren BTCS volgend jaar. Grote diversiteit van wagens en altijd spannnende races:gas:

hmmm ergens is de belcar altijd wel porsche land geweest.
Maar btcs heeft een paar fraaie wagens er tussenzitten. Maar een honda civic of een peugeot 206cc met wat sclicks op noem ik geen race auto en zo rijden er veel mee.Geef mij dan maar wat porsches in race trim.
En klagen over de belcar mogen we nog niet geef het nog wat tijd volgend jaar zal het al heel wat anders zijn.

Ik heb even een vraagje. Ik heb op KDG( je kent ze wel van de vertigo en de rx-7) gehoord dat ze een afspraak hebben met porsche op gebied van eindwerk voor de laatstejaars. Nu zag ik afgelopen donderdag( laatste training in augustus) dat er leerkrachten rondliepen en hielpen in de pits van GPR. Heeft iemand hier misschien ook iets van gehoord? Het zou natuurlijk ideaal zijn als we aan de belcar porsche kunnen sleutelen op school:worship:
Ik weet niet of ze al tijdens de 24uren gaan helpen maar het zal er vast van komen volgendjaar.

Goed nieuws dus...
2 tribunes blijven beschikbaar en zullen zonder extra kosten voor alle bezoekers worden opengesteld.
:applaus:

bron:

www.24u.be / Circuit Zolder

en een nieuwe sponsor voor 24u.be, zo te zien :applaus:

De Jacky Ickx is er ook bij. Gaan ze dan weer heel die straat afsluiten en daar heel de tijd vier man aan opofferen?

:Offtopic:

Tja,

Als Vandewalle of River Woods ooit eens echt reclame willen maken...Je weet me wonen :)..

Tot zaterdag! En succes gewenst aan de Daltons

En we zitten onder 30 wagens dit is echt een domper. :(

Persoonlijk vind ik dat de 24h een open race zou moeten geweest zijn met enkel punten voor de belcarklasses

Zijn Aston Martin, Dodge, Corvette, Mosler, Porsche, Ultima, Vertigo, Lamborghini,... nog niet genoeg voor een eerste jaar? Met daarop piloten zoals Bouchut, Van de Poele, Kumpen, Hillebrand,...

Trouwens, volgens Jef Hemroulle hebben de Silhouettes niet echt veel toekomst meer, zeker niet in BTCS. Audi Belgium kijkt uit naar een GT3 project met ee Audi R5... Pour la petite histoire. ;)

Heb je een bronvermelding van deze uitspraak van JHF? Ik ben namelijk al jaren lid van de Belgian Audi Club maar ik heb dergelijke geruchten nog nooit opgevangen.
Toen ik even polste bij het bestuur over een eventueel projectje rond de R8 was het antwoord simpel. "Willen wel! Maar centen, dat is iets anders" aldus Christian van de Club...

Ik vind dat ze ook andere wagens moesten toelaten in de 24u, gewoon om het veld op te vullen en dan alleen aan belcarwagens punten geven. Bijvoorbeeld de BEC bij de 24U ofzo.

Misschien tog 31 wagens lees dit : http://www.24u.be/2007/nl/nieuwsberi...n-zitje?!.html

dan hebben ze nog minstens 6 man nodig, want smets zit op de mosler en lagrange is naar daikin en bij ultima zal er ook nog niemand op die auto zitten. Vindt het wel raar dat ze daar nu nog mee afkomen. Is volgens mij door SRO die probeert toch nog meer dan 30 auto's aan de start te krijgen. ze hadden beter dat al eerder meegedeeld, voor de inschrijvingen eigenlijk verlopen waren, en niet nadat ze al een practice gehad hebben...

Ben juist terug....voor nen hoop Porsches ga ik niet meer...als dit maar niet het begin van het einde is.:bye:

Blijkbaar het SRO ook veel schrik om met zeer weining wagens de 24u te beeïndigen; wagens met problemen mogen trug naar de pits gesleept worden voor herstellingen. Ik ben benieuwd hoeveel GT3's er de 24u zullen rondmaken!

een mager veld dit jaar . maar der is hoop . aanvankelijk gaat de GT3 gedachte nog voor leuke dingen zorgen denk ik. op naar 2008 .

amai wat een leuk weertje :d

Ze voorspellen voor zaterdag zon en zondag regen. Als dit klopt gan we nog wat zien van!

Er was toen sprake van een R5. Ik weet ook niet of het er van komt, maar Hemroulle heeft het verteld aan Turbomagazine, waar de artikels jammergenoeg verdwijnen na enkele weken...

:p paraplu zoeken, alhouwel op ne fiets is dat ook niet zo handig :p dat het morge en vrijdag maar goed weer is.

Uitleg hierover op volgende link: http://www.pitstoptv.info/pitstop/?p=2749

Wat een doemdenkerij hier zeg. Het eerste jaar GT3 en dan al zo'n grid en zo'n variatie. Porsche cup? Net alsof de oude Belcar geen Porsche cup was, doe me een lol zeg. Het zijn nu alleen GT3's ipv Biturbos. Door GT3 is Belcar er alleen maar op vooruit gegaan qua variatie. En die GT3's worden straks ook nog eens de nieuwe GT1's en GT2's, dus dan gaan ze ook nog weer een pak harder. Of wil iedereen weer terug naar de Corvette optocht van vorig jaar, met een verloren Marcos en een sliertje Biturbo's er achteraan?

Ik ben van mening dat GT3 het beste is wat de Belcar is overkomen de laatste jaren. Gelijk het eerste jaar al zo'n formidabel startveld, dat doen niet veel klasses je na.

Maar uw laatste drie rijden wel niet mee met de 24 uren he.
Allee mensen een 24uren race met maar 29 wagens. En dan nu nog effe de funcup naapen met gestrande wagens terug binnen te slepen. Waar is de belcar van vroeger. De belcar was de konniginnen klasse in belgie. Maar wel met een hele grote nadruk op was!!!!!! De 25uren funcup waren nog veel beter. Zolder heeft dit jaar prachtige wedstrijden maar de 24 uren horen daar niet meer bij. Hoe spijtig het ook is

29 wagens... gelukkig is de kwaliteit er.
Misschien moeten ze eens een voorbeeld nemen aan de 24h van Silverstone?

Dat is maar net hoe je het bekijkt: in de nieuwe GT3 klasse (divisie I) staan er voor de 24 uur 17 wagens op de inschrijflijst. Ongeveer net zoveel als er bij de ADAC GT Masters aan de start verschijnen. Niet bepaald een formidabel startveld dus. Hooguit een bemoedigend begin als je het zonnig bekijkt.

Spijtig dat SRO de gewekte suggestie van een GT3 world cup niet geprobeerd heeft om na te streven, dan hadden we mogelijk wel kunnen spreken van een formidabel startveld. De 24 uur van Zolder verdient beter, volgens ingewijden is het 1 van de meest veeleisende 24 uursraces van het jaar maar zonder grote kanonnen en met maar 30 wagens aan de start gaat er veel verloren :(.

Ik denk dat het moeilijk is om een soort Le Mans voor GT3's te houden als de British GT dit weekend rijdt (dacht ik toch)...

inderdaad

Hopelijk valt de datum volgend jaar beter zodat er meer guestteams kunnen komen, want het is mede door het wisselen van datum dat er weiniger teams zijn!

Ben vandaag even in Zolder geweest en kan nu goed begrijpen dat er maar 29 wagens starten. Een inschrijvingsgeld van 10000 euro. Je zou voor minder wegblijven in zolder. Het einde van de belcar is nabij als SRO aan de macht blijft.

Wat zijn we tegenwoordig toch weer zo mega intolerant

hoe bedoel je?

10,000 euro is véél geld voor één wedstrijd voor de meeste Belcar teams, hoe je het nu draait of keert. je moet er ook nog de running cost om zo'n wagen een hele week te laten rijden bijtellen. ik kan goed begrijpen dat veel teams dat niet willen/kunnen opbrengen

Ik denk dat alle 24h races veel kosten