Nee, nee, nee. Iedereen is het erover eens dat het mix van de Luchini LMP2 en de geheime Porsche LMP1 is. Niet tegenspreken :p

Dat is uw mening, niet die van iedereen :p :D

Ik vind de voorkant eerder een kruising tussen een strandschepje + toebehoren en een of ander Alessi artikel ...
Heb verder geen probleem met dit vehikel, als ze er wel nog iemand aan willen herinneren om die verloren geplakte Porsche stickers te verwijderen?

Jochie ;)

Door de nieuwe regels zijn LMP2's nou een maal lelijk, helaas pindakaas. Heb d'r nog geen een mooie gezien.

Die dubbel rolbeugel is inderdaad een afzicht. Ik vind de Porsche al bij al nog redelijk te pruimen.

Ik hoop dat de nieuwe LMP1 wagens dichte prototypes worden.

De RML MG Lola van Newton-Erdos vind ik toch best knap hoor.

Oeps, blunder van mij :o

Ik kies dus ook duidelijk voor de '97. Blijkbaar vergeten dat ze reeds in '96 met de GT1 begonnen waren vandaar de verwarring. De '97 is gewoon schitterend, die lijn :worship:

Die dubbele rolbeugel is nog niet eens m'n grootste bezwaar. Wat ik veel lelijker vind is de hoge rij hoogte (alleen de splitter mag ietwat laag, de rest zit op niveau burgerbak) en die afzichtelijke platen op de achterkant. Verder vind ik de Courage en Porsche er uitzien alsof ze uitgetrokken zijn, het middenstuk is te laag en te lang. Dan vind ik de Lola toch nog het best te pruimen.

Volledig mee akkoord.

Ach ze zijn nog altijd mooier dan Daytona Prototypes...;)

Dat wel. :p

Zeer zeker waar, hoewel ik de Fabcar toch een mooie wagen vind. Het kán dus wel.

Zowel de nieuwe Lola als de Lucchini en zelfs de Pilbeam zijn wat mij betreft esthetisch bijzonder geslaagde LMP2 proto's. De Porsche wordt voor mij het lelijke eendje in de categorie, over de Courage heb ik nog gemengde gevoelens.
Maar eigenlijk zijn we een beetje :Offtopic: aan 't verzeilen.

Voor diegene die meer wil weten over de in dit topic beschreven wagens:
Porsche in Motorsport door Peter Morgan.

Ik vind dat Porsche gewoon dichte racewagens moet bouwen zoals de GT1 van op Le Mans in 1997/1998... En ik vind die nieuwe Porsche Proto eerlijk gezegd ook maar een lelijk ding, hij heeft niet eens de look van een Porsche, alleen onderhuids de krachtbron... Naar mijn mening zouden ze Proto's moeten bouwen waar gewoon wel de kenmerken van een automerk in zouden moeten zitten even met een voorbeeld. Alle BMW's hebben nieren(die 2 gaten inde voorkant v/d auto voor het motorcompartiment) en dit zat ook op hun Le Mans wagen...