Live Streaming
 

Voor de thuisblijvers alvast een link voor live streaming.

http://www.race-rally.be/2006/rf2006...ia/default.asp

Waar kan ik een volledige entry-list vinden, die klopt...

Want deze : http://www.race-rally.be/2006/rf2006...orifreecla.pdf (resultaten vrije training) is niet volledig en klopt niet.

Wie rijden er op die JMT Porsches? En het is wel knap om in Brno en Spa tegelijk actief te zijn...zoals het nu lijkt bij Jeroen Bleekemolen...

Belcar Racing Festival - Van VT tot de RACE
 

In de eerste vrije training van de Belcar Original voor het Racing Festival te Spa was Val Hillebrand met de Stealth B6 de snelste van het pak.

Hij draaide op een half natte piste een tijd van 2.29. Hiermee was hij 1.2 sec sneller dan de GLPK Corvette.

De SRT #1 klokte de derde tijd.

Bron: SMSje uit Spa-Francorchamps

Mvg...

Resultaten van 1ste training.
Per klasse:http://www.race-rally.be/2006/rf2006...orifreecla.pdf
ALgemeen: http://www.race-rally.be/2006/rf2006...s/borifree.pdf

Amai, wat een knappe tijd voor de Stealth!

De kloof tussen de Vettes en Marcos is ook wel groot, Eurotech moet haast 10 seconden inboeten...

Gaaf, we gaan een duel krijgen tussen PSI coureurs...
Naast Jos Menten, als gast, op de SRT corvette, rijdt ook Markus Palttala deze race, als gast op JMT Porsche nummer 2 :D

tijden glpk niet geldig!
http://www.race-rally.be/2006/rf2006...s/borient1.pdf
Wat is er gebeurt ?

De nota onderaan de uitslag vermeldt het volgende:
"Car n°7: All times deleted for qualification 1 - Decision clerk of the course (red light pitlane)".

Hoogstwaarschijnlijk heeft de wagen dus het rode licht genegeerd bij het verlaten van de pitlane...

niet geldig zou ik niet zeggen, misschien niet gereden. Maar omdat deze sessie al kwalificatie was is het toch wel raar. Problemen met de wagen misschien?

Bedankt Dries ;)
Weten we ook wat de oorzaak weer is.

Ik krijg hier net de bevestiging binnen dat Bert Longin het rode licht heeft genegeerd bij het verlaten van de pitlane. In totaal namen er 37 wagens (32 'vaste' wagens, 5 in de Guest Klasse) deel aan deze eerste kwalificatie, waaronder maar liefst 24 Porsches. Van de 37 wagens werden er 33 geklasseerd.

- de tijden van de GLPK Corvette werden dus nietig verklaard wegens bovenvermelde reden.
- de JMT Porsche #17 bleek niet conform te zijn met het technisch reglement en ook van deze wagen werden de tijden geschrapt.
- de AD Sport Porsche #8 van Wauters-Schreurs en de Rudolph Viper #28 hebben de eerste kwalificatie aangevat, maar kenden al vrij snel problemen, waardoor ze niet de 130% kwalificatienorm haalden.

Laten we voor elk van deze teams maar hopen dat het morgenochtend niet regent, zoniet zullen ze geen behoorlijke chrono meer kunnen klokken en bijgevolg vrij ver achteraan het deelnemersveld moeten starten.

Enkele opmerkelijke vaststellingen:

- Val Hillebrand heeft er eens goed de pees op gelegd (op de Stealth B6)
- Stef Van Campenhoudt deed hetzelfde op de Porsche Supercup van NGT Racing
- Het duo Penders/Lamot was tijdens deze kwalificatie meer dan drie seconden sneller dan hun belagers voor het kampioenschap in klasse 2, met op kop de BMW van Severich/Josten. De allersnelste tijd in deze klasse ging echter naar de Mosler MT900R van Kenis/De Keersmaecker.
- In Klasse 3 is de Ultima GTR van Derdaele/Verhoeven een dikke vier seconden sneller dan de Porsche van Haane/Meert. Laatstgenoemden moeten blijkbaar nog wat wennen aan hun 'nieuwe' wagen.
- Geen Daikin BMW te bespeuren in de uitslagen...

Daikin Racing Team rijdt mee in de Dutch Supercar Challenge.
Ze staan daar in de uitslag van de qualifying. Er staat wel niet bij met welke wagen ze rijden. Maar dat zal wel de bmw zijn zeker.

Voor die keer da GLPK eens niet zelfde achterpoortjes van het regelement gebruikt...

'Wenen en uitleggen' :frusty:

Woohoo! Dat het maar snel zondag is! :p

Jo Jamers had aangegeven in de BSN dat het duo Haane/Meert nu met een 2002 exemplaar rijden ipv hun vertrouwde 2005 exemplaar waardoor ze een aantal seconden moeten inboeten. Dus ze wisten zowiezo dat het moeilijk zou zijn om in deze wagen zich met de kop te mengen. Uitrijden is nu vooral priority...

Wederom een of andere blauwe blazer die denkt dat ie het middelpunt van de meeting is:

Gaan we Longin tot Belcar Blaatschaap 2006 uitroepen? Begin een beetje moe te worden van de media-strategie van de beste man.

Als er een gek in de Maas of Schelde springt, dan doet Bertje dat ook? Om nog maar niet te beginnen over zijn uitlatingen m.b.t. de 2de SRT 'Vette. Wie tergt er normaal de reglementen? :)

Ja, wat een cry-baby zeg :rolleyes:

Ze zouden hem een enkele reis naar de klaagmuur moeten geven daar kan hij klagen zoveel hij wil. Die staat daar voor :frusty: :D
Ik vindt die persoonlijk een slechte verliezer.

En de Megane Test vergeten vorig jaar in Spa Jantje?

Wat is daar laag bij de grond aan? :rolleyes:

Ik vind het is goed dat Longin zen gedacht zegt...

Hij heeft overschot van gelijk over het inzetten van die 2de SRT corvette. Wat een laag bij de gronds manoevre...

Belcar Blaatschaap 2006 - Bert longin zal het dan toch moeten afleggen tegen enkele Paddockers die m.i meer "recht" op die titel hebben.

Leve de Stealth B6!

Bert ziet wel hoe een ander door rood rijdt, maar zelf kijkt hij niet naar de lichten? Dus spreekt hij zichzelf tegen...

Als Longin een echte racer is, dan laat hij zondag de resultaten spreken en klopt de twee SRT's op de track. Op voorhand zitten mekkeren over racevervalsing... Ze nemen toch geen punten af wegens in de gastklasse.

Trouwens, het rode licht staat er niet om te pesten, maar voor de veiligheid van de piloten...
De mensen van de veiligheid zullen me bijtreden, hoog tijd dat een aantal piloten nog eens de reglementen gaan lezen.

Jp ik denk dat gij ook een beetje media gijl zijt . als iemand A zegt wil je automatis B horen. Hoeveel keer is Bertje Boemboem hier al ter spraken gekomen. Dit jaar nog niet veel vorig jaar koers na koers en steeds was het de fout van iemand anders. Rij je door het rood op de open bare weg wordt je ook beboet als je ze zien. Dus Bertje moet niet van zich laten horen. Janetten als Bert die zich steeds gefiseerd voelen kunnen we missen in de Belcar

Welke taal spreek je trouwens...Ik versta Nederlands, Frans, Duits, Noors, Engels maar jouw taal niet...


Iemand zegt hier dat Bert laat zien dat hij een echte racer is op de piste - daar geef ik je volledig gelijk in. Maar dat met z'n #1 wagen ook dan maar eens op de piste laat zien wat het man tegen man kan...

Een andere wagen inzetten om te beletten dat GLPK kampioen zou kunnen worden is imo een beetje laag bij de grond...

SRT verdedig op een waardige manier u titel door het in een 1 op 1 gevecht te laten zien..!

Ik vond het zelfde ook vorig jaar in het WTCC door het inzetten van RBM van een extra wagen.

Dit is autosport!! Dit komt in elke klasse of serie voor, hoeveel voorbeelden wil je hebben?

I guess we'll just have to agree to disagree. Ik vind dat niet laag bij de grond...ik vind het net een goed uitgekiende strategie van SRT. :)

Reglementen zijn er...om de achterpoortjes te vinden.
SRT heeft alles zeer goed uitgekiemd. Als je de middelen hebt, waarom ze dan niet gebruiken?

Hi,

Wat een gedoe allemaal om een actie van Bert...en wat een gedoe om die extra wagen van SRT.

De Belcar heeft al weinig positiefs te brengen, zoals een spannende competitie in klasse 1...dus wees eens blij met de positieve dingen, zoals een 3e Corvette in de race. Als de rollen om waren gedraaid, had GLPK ook gekeken of ze ergens SRT konden dwarsbomen.

Laten we hopen op een super gevecht óp de baan tussen GLPK en de 2 van SRT! En dat het geen gevecht wordt op dit forum tussen de voorstanders en tegenstanders van wie dan ook....

Sorry, maar ik moest dit even van mijn hart :o

Ipv van zo te klagen zou je beter blij zijn dat er twee internationaal bekende piloten deelnemen. En GLPK zou ook niet moeten zagen want voor het kampioenschap maakt het zo goed als niks uit. Als GLPK gewoon de laatste twee wedstijden uitrijdt (in dat geval bijna 100% zeker op het podium) dan worden ze toch kampioen. Want zelfs als ze derde eindigen dit weekend bij de BLR tweede eindigen zijn ze nog kampioen. Dus de verantwoordelijkheid ligt duidelijk bij hen als ze alsnog geen kampioen worden . Het maakt dus geen bal uit voor het kampioenschap!

Volledig mee eens Yvonne;)
Maar kzou wel graag aan je lijstje de Stealth willen toevoegen;)
En de Marcos... als deze terug wat kan aansluiten want dat draait bij hen niet zo lekker..., probs??

Het is het volste recht van SRT om hun 2e Corvette in te zetten. 'Op een handige manier gebruik maken van het reglement' noemt men zoiets. Meestal is dat een specialiteit van GLPK, maar ditmaal weet SRT er beter mee om te springen. Trouwens, als ik mij niet vergis, staat er in Hasselt nog een gele Corvette C6R. In plaats van op de boodschapper te schieten, had Bert - Het is altijd de schuld van de anderen - Longin er bij GLPK misschien kunnen op aandringen om ook een 2e wagen in te zetten?
Dat zou pas helemaal mooi geweest zijn, niet?

Das een goed punt! Hezemans & Mollekens in de C6-R had net hetzelfde kunnen doen wat nu SRT doet met hun C5-R met Bouchut & Heylen.

:mad: :mad: :mad:

Woorden terug trekken aub. Dit gaat voor mij te ver!

Niet omdat Bert Longin (toevallig) een rijder is van GLPK. Maar zo'n uitspraken doe je gewoon niet!

Mvg...

Je moet wel gek zijn om die wagen in te zetten in de Belcar. Die wagen is net terug uit Budapest en rijdt volgend week-end in Adria...

Je zet Ronaldo toch ook niet in een ploeg in derde klasse...

De 2e wagen van SRT rijdt volgende week toch ook in Le Mans ??? Ok, ze hebben vorige week niet gereden...maar toch.

Top 10: 19-1-12-33-21-5-23-49-29-7

ge moogt zeggen over Longin wat hij wilt, maar hij heeft wel gelijk... als hij niet de eerste wagen uit de pit is, waarom wordt dan alleen hij bestraft voor het negeren van dat rode licht? me dunkt dat de wagen vóór hem dat dan ook gedaan heeft...

nochtans, de corvettes die in Belgie rijden, hebben allemaal al eens Le Mans gewonnen (of op het podium geëindigd). dus technisch gezien wordt "Ronaldo" hier al in "derde klasse" ingezet