![]() |
Amai PK geeft goed door met hun Z06, een 1.34.462 en daarmee de voorlopige pole.
Zelfs sneller als de pole voor de 1ste BTCS race waar er niemand onder de 1.35 dook. Mosler van Radermecker-Lemeret op 1.7 en Aston Martin van Coekelbergs-Marshal al op een 1.8 seconden. Buiten PK sport hun tijd liggen alle anderen zeer close bij elkaar, dat beloofd voor mooie duels. Nu maar hopen dat morgen de anderen ook onder de 1.35 kunnen duiken zoals PK. Link naar resultaat 1ste kwalificatie: http://www.raceresults.nu/uitslagen/...actice%201.pdf |
Géén G&A Mosler gezien in kwalif of free practice, weet iemand iets meer??
|
Stevige chrono van PK:eek: Jammer dat er nu geen ander Vette's meedoen, had leuk geweest hun tijden te vergelijken. Aston ook goed mee vooraan!:champagne:
|
Nergens streaming morgen?
|
De G&A-Mosler heeft tijdens de vrije trainingen wel degelijk enkele rondjes gereden. Heeft onderweg blijkbaar problemen gekend want werd vanachter op een takelwagen terug binnengebracht na de training.
|
Quote:
|
Quote:
|
jah de pk vette gaat weer goed!
ik had eigelijk een dodge bovenaan de lijsten varwacht... maar de vette aan de top vind is natuurlijk mooier ! ook de A-M zit wel goed.. ook van deze had ik minder verwacht ! de mosler had ik wel aan de top verwacht ... ook wel een mooie prestatie van de klasse 2 porsche 996 van Neyens Couwberghs, ik denk dat die zich wel regelamtig met de klasse 1 wagens gaan moeien.. over het algemeen denk ik dat de btcs silhouttes wel sneller zijn.. daar reden de top wagens toch in de 1.35 hier is er juist 1tje wat sneller als dat is... |
Mis ik iets of zou TP2 al een half uur voorbij moeten zijn?
|
Volgens Mij Zijn Er Nog Nergens Tijden Van De 2e Qualificatie
|
Zopas een artikel op pitstop gevonden, er zou niet veel verandert zijn bij gisteren.
|
hier vind je de uitslag
http://raceresults.nu/ResultsUitslag...S/Default.aspx 1ste en 2de quali gecombineerd http://www.raceresults.nu/uitslagen/...d%20result.htm pk blijft op pole... ik denk dat ze het goed voor elkaar hebben bij pk.. !!! corvettes for the win !! :gas: ik hoop wel dat in de loop van het seizoen, of tijdens de race de concurentie wat dichter komt.. ze hebben blijkbar iets meer aanpassingsproblemen aan het neuwe matrial llemaal |
Met alle respekt voor pk, maar ik hoop dat het 2e corvette tijdperk niet is aan gebroken, heb absoluut niets tegen pk , in't tegendeel "respect" maar voor het kampioenschap hoop ik op een strijd op het scherps van de snee met veel wissels aan de kop, dat zou toch schitterend zijn, niet?:applaus:
|
en hebben jullie mijn oude racemakker (Qvick)gezien in de btcs? top hé, eerste niet sillouette met een wagen zoals wij 10 jaar geleden mee reden, hij geeft groot gelijk met terug te keren naar zijn eerste liefde... TOP, ga ervoor jongens !!!
|
jidd, maar toch vind ik het mooist als er op het laatst een vette als 1ste over de streep komt !
een echt corvette tijdperk dar zit ik ook niet op te wachten.. als nu ook eens een andere wagen een koers wint, dan geeft dat meer waarde aan kempioen worden, dan gewoon alle races met de vingers in de neus winnen.. (alle zo vind ik het toch) :Offtopic: kijk nu bijvoorbeeld naar f1 2005 en 2006 2005 was wel mooi voor alonso, zoveel winnen enzo maar in 2006 minder maar voor schumi (met ongeveer gelijk matriaal) eindigen in het kampioenschap.. dat maakt het toch mooier ! |
Voor de liefhebbers hou ik al een tijdje de statistiek bij van de Corvette-dominantie: dit grafiekje stelt de verhouding voor van de beste niet-Corvette tot de slechtste Corvette tijd bij de qualifying.
<a href="http://users.telenet.be/nmenneke/CorvetteGap.jpg"><img src="http://users.telenet.be/nmenneke/CorvetteGap.jpg" width=800></a> |
Toch een erg knappe prestatie van Kumpen & Longin. Vorige week er niet bij tijdens de testdag. Anderzijds hebben ze wel compitie met de C5R gereden in het FIA GT en dat is toch altijd de beste training, ook al is het niet met dezelfde wagen. Ik denk niet dat de Corvette het hele seizoen dominant zal zijn, als het wel is, bevestigen ze alleen dat hun niveau dik in orde is, en zal de rest harder moeten trappen:)
BTW: Gravity kwam toch met 3 Moslers hé? Waar is die derde? |
De Viper van A+ deelde een aardige tik uit aan de bandenmuur bovenop de brug. De RS van CEO heeft de trainingen ook niet geheel ongeschonden verlaten. Ultima niet gezien vandaag.
|
Over dat 'corvette-dominantie' gesproken, probleem lijkt me toch ook wel meer en meer bij de piloten en de teams te zoeken dan de wagen zelf :)
Ik zeg geen slecht woord over de andere piloten en teams, maar kijk FIA GT3... Daar domineerde de Corvette nooit... en nu ineens zo'n 1.7 sec. sneller als 2de... Wat ik wil zeggen is, zet bv. Vincent Vosse in de Aston... dan had je geen 1.7 verschil denk ik zo... |
Quote:
En ik geloof ook dat het de rijders zijn in fia gt3 nooit echtgoed gedaan en nu wel, we zullen morgen zien ik denk dat de mosler gaat winnen. Als die zijn reabilty te minste beter is dan die van GT2 versie . |
Ik denk niet dat PK Carsport morgen gaat winnen ze. Die hebben problemen met de steekassen. En ze weten niet wat de oorzaak is.
|
is er misschien een livestream van de race?
|
...de traagheid zelve...
Ben ik er ff ingetrapt, was de datum van MORGEN al vergeten |
LOL, ge gaat me nu niet zeggen dat je er even mee weg was hé? Ik vond het maar een flauwe 1 april grap, vooral omdat het nog geen 1 april is:)
|
Daarom was ik er ook ff mee weg ja, ben op dit moment nogal traag van geest :+
|
Heeft er toevallig nog iemand 1 ticket via het net gereserveerd dat hij niet zal gebruiken want ik heb er nog een nodig en dat ding op internet werk niet meer.
Please PM mij ASAP. |
Geslaagde grap op racingworld.be. Startveld van BELCAR wordt omgedraaid. PK start als laatste en Kumpen vindt het zelfs ni erg...
Pivottijd van BTCS wordt opgetrokken naar 1:38,4... Ik kreeg het ff warm... |
Quote:
|
ticket
heeft er iemand nog een ticket die hij niet gebruikt want da ding werkt niet meer:( doeme he greetz
|
Race is net gestart en de G&A mosler lijkt zich alvast niet aan de normtijd te houden, zojuist hebben ze een 36.3 geklokt :D
|
De Moslers hinken achteraan het veld (of mijne live-timing heeft last van de zon...)
J. |
Quote:
ben juist terug van Zolder mooie wedstrijd gezien - tot Kumpen het stuur overnam |
Ik heb vooral veel Porsches gezien vandaag:rolleyes:
Het eerste uur was erg leuk om zien, een veld dat dicht bij elkaar zat, maar niet meteen met beklijvende positiewissels. Met hun pitstop & tweede stint bewijst PK nog maar eens dat ze absolute topklasse zijn en een nationaal kampioenschap misschien wel ontgroeid. De tegenstanders zullen het met lede ogen moeten aanzien... Gravity is zwaar door de mand gevallen met beide Moslers, wat was daar eigenlijk aan de hand? Meteen het slechts mogelijke begin van hun kampioenschap:cool: Zoals verwacht kwamen de sterkste piloten uiteindelijk bovendrijven en zo mag het wel:) Een dikke pluim ook voor de twee dames van Daikin Racing, toch een zeer knappe prestatie om met zo weinig testkm's in de wielen de race uit te rijden. Chapeau:applaus: Verder blijven me vooral de uiterst gevaarlijke situaties in de kanaalbocht bij, tijdens een aantal spins in de BTCS. Onbegrijpelijk dat daar geen SC voor kwam. De man aan de takelwagen speelde letterlijk met z'n leven bij momenten:confused: |
Allebei de Moslers zijn uitgevallen met een soort van lek achteraan, waarmee ze nu al vier dagen aan het kampen waren.
|
De mosler staat daar bekend voor voor zijn lekken.
|
Quote:
|
Quote:
http://img227.imageshack.us/img227/4828/actie1cx6.jpg http://img115.imageshack.us/img115/838/actie2km9.jpg |
Kan me iemand vertellen wie de laatste stint reed op de nr. 8? Jurgen van Hover of Johan Van Loo? Alvast bedankt voor het antwoord ;)
|
ik denk verstaan te hebben dat het van Hover was.
voor zover er iets te verstaan was |
Mark, weer iets meegemaakt dan? ;)
|
All times are GMT +2. The time now is 16:53. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.