![]() |
BTCS - Trofee van Bourgondië - De aanloop
Nog eventjes en de BTCS maakt samen met de Fun Cup en de FR 1600 een uitstap naar het Franse circuit van Dijon.
Ikzelf zal ter plaatse zijn en probeer elke dag enkele foto's op het forum te gooien. Is er al iets geweten ivm gastwagens enz? Mvg... |
Sylvie Delcour komt wederom aan de start mert de Solution F uit de ateliers van Street Machine Racing.
Daar Lupant - Slaus afgelopen donderdag aanwezig waren op Circuit Zolder voor een training met hun zwaar bewerkte BMW Silhouette, zit de kans erin dat dit duo ook gaat afzakken naar het Franse Circuit. Mvg... |
Ik ben er waarschijnlijk ook bij.
|
Over een uurtje vertrekt den deze richting Dijon.
Ik probeer elke dag enkele foto's te uploaden, indien er internet in het Hotel is natuurlijk. Mvg... |
Sylvie Delcour zal een heel druk weekend hebben.
In de BTCS zal ze starten met een Sulution F en in de FunCup vervangt ze Ruben Maes die in Silverstone zit voor de eerste manche van het nieuwe GT4 kampioenschap. Mvg... |
Quote:
Dus zijn Patrick Davin en ik de enige Paddock fotografen in Dijon, of heb ik het mis? Mvg... |
|
Quote:
|
Kan iemand in godsnaam Fred Bull op een caffeine-arm dieet zetten....
|
1 Attachment(s)
Als ik het zo lees is er nogal een heftige klapper geweest in race 1 tussen twee Meganes en de Alfa van Paddocker Bart VDB.
Quote:
http://forum.depaddock.eu/attachment...4&d=1178480157 |
Het was een zeer mooi weekend.
Ik was aanwezig voor Autopress en Turbo Magazine. Maar het weekend eindigde voor mij in mineur op zondag toen ik met mijn neus op de crash stond (foto's op de site van Turbo Magazine). Ik probeer de foto's in de loop van de week op het web te zetten. Echter gaat mijn eindwerk voor. Mvg... |
Een foto van de crash. Van heel ver en met slechte instellingen.
http://www.turbomagazine.be/images/p...45_crash01.jpg Mvg... |
Quote:
|
Rooky Schroyen heeft wel voor een heuse ravage gezorgd! Hopelijk is hij geleerd en doet hij zoiets nooit meer!
Zijn er TV beelden van de crash? Knap en tactisch gereden van Mollekens-Defourny dit weekend (2e en gewonnen), wetenden dat Kurt (dankzij een derogatie) zaterdag een volledige dag op de Nurburgring was voor z'n KTR team en hij al van donderdag op en af aan het pendelen was tussen bijde locatie's. Weinig geslapen en 10x meer gereden op de snelweg op enkele dagen dan in een race wagen... |
Zonde voor Bart & Chris : ze hadden die 147 zo netjes ontwikkeld en dan dit...
|
dikke dikke proficiat aan Qvicki en co.!!!!
Als voormalig teamlid van Qvick motors racing ben ik trots op de prestatie's van mijn vroegere team .... back to the roots ... terug naar de wagen waar wij 10 jaar terug mee starten... en direct schitterende resultaten !!! SCHITTEREND jongens, doe zo voort en laat ze maar lekker judder poeptje rieken :D vele groeten en sucses van de vinnie :applaus:
|
Quote:
Het circuit van Dijon-Prenois beschikt over een verouderd camerasysteem (een soort 'bewakingscamera', met geknipte beelden), dus de beelden die werden geregistreerd en ter beschikking werden gesteld door de verantwoordelijken van de veiligheid brengen weinig relaas. De klap zelf is er niet op te zien. Wel zie je op die beelden dat de Mégane #8 net voor de aanrijding compleet buiten de witte lijn rijdt :crazy: , terwijl de Alfa de ideale lijn volgt en de Mégane #7 geen risico's neemt bij de inhaalbeweging buitenom. Aangezien cameraman Fred Maniquet er zowat met zijn neus op stond, zullen er de komende dagen TV beelden uitgebracht worden in de uitzendingen van o.a. 'Speed Action' en 'Moteurs'. Ter info: met Bart VDB gaat het fysiek goed, op een koppel blauwe schouders (druk van het HANS systeem, dat hem van enig nekletsel behoedde) en wat stramme spieren na... Met de Alfa Romeo 147 GTA van Traxx Racing is het echter erger gesteld :( De website van Turbo Magazine toont bij het artikel over de BTCS races in Dijon een fotoreeks over de crash. ( www.turbomagazine.be - Foto's van Autopress/Thomas Nulens) |
Vraag mij af of er bij dit soort acties geen sancties kunnen volgen...
Wie gaat dit allemaal betalen??? Voor een amateurteam is dit een regelrechte ramp... Hopelijk krijgen Bart en Chris hun wagen nog terug in orde. |
Quote:
|
Uiteraard zal Schroyen de rekening niet krijgen en het is inderdaad het risico van het racen. Het is enkel spijtig om te zien hoe sommigen met weinig respect voor de concurrenten de baan op gaan.
Zoals ik al zei, voor een amateurteam is dit een ramp. Voor Schroyen zal er tegen de volgende wedstrijd wel een nieuwe auto staan blinken... Hopelijk leert hij eruit. |
Quote:
Mvg... |
De wagen wordt de komende weken ontleed, maar't ziet er naar uit dat er best uitgekeken wordt naar een nieuwe/gebruikte kas... Mechanisch gedeelte wordt dan overgebouwd . Alle zoekkanalen zijn in werking gezet(N-tec, Engstler, Madeno, Antonelli, fora, etc.), maar elke hint is welkom ! Een complete auto in mindere (mechanische) staat komt ook in aanmerking uiteraard en 156 of Gt(met kooi niet evident) zijn evt. ook mogelijk voor een harttransplantatie .
Uiteraard een serieuze streep door de rekening voor Chris Voet en gelukkig is Bart nog een van de weinige mensen in het financieel verdorven wereldje die z'n maat niet in de steek laat . Julien Schroyen zet misschien ook 'ns best 'n steunbetuiging in werking... |
Quote:
Dus een steunbetuiging mogen we ook niet verwachten. Mvg... |
Quote:
Ik dacht dat ik er in de Turbo Magaziene al een advertentie van heb gezien. |
Je kan race auto's gewoon verzekeren. Soms niet de hele auto bij 1 maatschappij vanwege het risico, dan moet je onderdelen verzekeren bij verschillende maatschappijen. De premies zijn zeker niet mals, dus daar zit wel een hoop geld in.
|
Bovendien is het meestal vanaf een bepaald bedrag dat je pas verzekerd wordt. Bijvoorbeeld, je hebt voor 6.000 euro schade en de eerste 1.500 euro is dan voor je eigen rekening.
|
Quote:
Dit moet je toch eens verduidelijken , heb dit nog nooit gehoord . Auto wordt altijd in zijn geheel verzekerd Zoiets op papier zetten lijkt mij al bijna niet doenbaar . Trouwens mechanische onderdelen zijn zowiezo niet verzekerbaar tenzij dit een gevolg is van het ongeval ( bv brand ) . Bij een motorbreuk maar eens bewijzen als de motor stuk is ten gevolge een aanrijding Mvg |
Naar wat ik dit weekend gehoort heb, was de Traxx Alfa niet verzekerd. Dit omdat men zo'n schade niet verwacht en je de eerste 10 000€ moet laten vallen.
Mvg... |
Quote:
De franchise (vrijstelling) is steeds in functie van het verzekerde bedrag, veelal bedraagt de franchise dus vele duizenden euro's. Mechanische onderdelen zijn quasi nooit inbegrepen in de verzekering voor racewagens (ergens logisch, zoniet kan elke pechfactor afgeschoven worden op de afgesloten verzekering), tenzij je zelf kan bewijzen dat de schade aan deze onderdelen het rechtstreekse gevolg is van een 'verzekerd' ongeval. Motorschade, schade aan de versnellingsbak, schade aan velgen, etc... zijn in principe uitgesloten door de meeste verzekeringen. Deze schade kan wel aanvaard worden, indien je kan bewijzen dat deze het rechtstreekse gevolg is van een ongeval. En in hoeveel gevallen kan je dat bewijzen? Zeer zelden dus... Een dergelijke verzekering is goed voor de carrosserieschade, die in vele gevallen niet de franchise overschrijdt. Dat is dan ook de reden waarom vele racewagens niet verzekerd zijn. In het voorkomend geval dat de franchise kleiner is dan de werkelijke schade volgt er meestal nog een lange administratieve strijd en een ingewikkelde procedure alvorens enkele euro's te kunnen recupereren. Er zijn natuurlijk ook uitzonderingen op deze 'regel', maar dan is de verzekeringspremie meestal dermate hoog dat veelal het sop de kolen niet waard is. Verzekeringsmaatschappijen zijn nu eenmaal geen liefdadigheidsinstellingen. Je zal immers zelden iets lezen/horen over een failissement van een verzekeringsmaatschappij. Zowat allen onder hen boeken jaar na jaar grotere winst... En ook in deze branche geldt de wet dat de 'groten' de 'kleinen' opslorpen, een wet die ondertussen zowat overal in het bedrijfswereldje als 'normaal' wordt beschouwd... Alsof onze bedrijfswereld nog als 'normaal' kan bestempeld worden. Zeker niet in relatie tot autosport ... Mvg, Dries DS |
Quote:
|
Ik heb een filmpje van de crash aangekregen.
Hier zie je weer op de Schroyen in de fout gaat. Ik probeer het zo snel mogelijk hier te zetten. Mvg... |
Video van de crash is ondertussen gepost op het TBK-forum...
|
Kheb hem ondertussen ook binnengehaald en gezien.
Indrukwekkend, een serieuse 'carrambollage'... |
Jakke, wat is TBK-forum, is dat een site ? Zijn er trouwens ergens videobeelden te vinden van de races in Dijon ? Dank u om te antwoorden
|
tbk.fameflame.dk, en dan naar het forum. In de 'Crash' sectie kan je het filmpje vinden. Registratie vereist, maar die is het zeker waard gezien de hoeveelheid informatie die er te vinden is.
|
dank U Bramzel, kan je de site nog eens checken, lukt niet. Thx
|
http://tbk.fameflame.dk/
Als je hem zo in je adresbalk zet zou hij het gewoon moeten doen. Directe link naar het forum: http://tbk.fameflame.dk/phpBB2/ |
Quote:
|
Registratie is voorlopig gesloten op het forum ;) Dit vanwege tientallen spambots
|
Quote:
Neem het van mij aan, die clip van de crash is het wachten waard. Er is al veel over gepraat doch zonder beelden is het moeilijk iets voor te stellen... |
All times are GMT +2. The time now is 17:20. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.