Champcars naar Zolder in 2007 !!
Quote:
Keuze voor Zolder mag duidelijk zijn. Geen F1 circuit, thuisbasis van Heylen en mr. Berghoff. Roermondenaar Muermans is ook een buurman van Zolder ;) Volgens dit bericht zou men mogen concluderen dat de mogelijke kandidaten Oscherleben, een of ander verlaten vliegveld in Athene en Malta hebben afgedaan. Race zou dan eind September plaatsvinden volgens de voorlopige kalender van Champcar. Let wel, het is een publicatie op champcar.nl .............en daar moet je voorzichtig mee zijn. Verschil tussen een promoter en een organisator kennen ze daar niet. Net zo goed als dat men beweerde dat Nicky Pastorelli na zijn eerste onderbreking van dit seizoen het volledige seizoen zou afmaken..........dat is ook iets anders afgelopen ;) |
Quote:
|
Quote:
|
Niet meer:
Dit is het circuit: http://www.champcar.ws/CONTENT/PDF/R...4PDFR_0001.pdf zie daar geen verschil met het F1 circuit. |
Volgende hint:
Quote:
|
we weten al dat FIA-GT komt, een nieuwtje dat ik op het eerste zicht niet kan vinden op autosport.nl
|
Quote:
Nog een zijdelings "champcar-nieuwtje" ;) We hebben waarschijnlijk 1 gast minder tijdens de Champcar wedstrijden in Europa. Linkje |
volgens pitstop.tv komt een champcar delegatie volgende week naar Europa omlopen keuren: Hockenheim, Le Mans en Zolder.
één van die 3 komt dan op de kalender. |
Quote:
|
Quote:
Er is maar 1 heikel punt, ter hoogte van de twee chicanes. Beetje smal.........zeer zeker als de beheerders van het circuit het toestaan dat juist op die plek een of andere bikini-carwash is :rolleyes: |
Quote:
|
Quote:
Circuit is volgens mij inderdaad hetzelfde als dat wat het F1 circus gebruikt. Alleen vind ik het raar dat voor de vrije trainingen en kwalificaties een andere 'timing-line' gebruiken als voor de warm-up en de race. Tot en met de kwalificaties worden de rondjes getimed op een punt dat zo'n 200 meter voor de laatste chicane ligt. Voor de warm-up en de race gebruiken ze dan weer de normale start-finish lijn om het tondjes te af te klokken. eea staat toch onderaan dat pdf-je te lezen. Iemand enig idee wat hiervoor de reden kan zijn? |
Quote:
Wat moeten ze dan in Zanvoort zeggen ? Daar moet je met een massa door een gangetje van 1 meter. |
Inderdaad, In Zandvoort is de paddock een ramp naar mijn mening.
Dit eventjes off topic. |
Ondanks dat er drie circuits in de running zijn geef ik Zolder de meeste kans. Waarom? Kijk eens naar de mogelijke omstandigheden in 2007
- Mr. Berghoff is een buurman van het circuit - Mr. Muermans (en bijbehorende VIPS) wonen er vlak naast, Zolder ligt om de hoek i.p.v. het verre noorden waar Assen ligt - "Nederlands" team in 2007 met Muermans/Stoddart - Flinke bups lokale piloten. Heylen, Zwolsmans, Pastorelli, Doornbos, Verstappen, Ho-Pin Tung staan allemaal in de speculaas rijtjes voor 2007. - Homologatie? Geen probleem WSbR 3.5 zijn waarchijnlijk sneller dan de nieuwe Champcars. WSbR 3.5 mochten toch rijden in 2006 ;) - Goede kans op een hoge publieke opkomst. - Geen F1 circuit (zoals Hockenheim) Le Mans kan met Bourdais nog wat roet in het eten gooien, Hockenheim lijkt me niet meer dan een laatste ultieme uitwijkmogelijkheid. Van beide circuits zijn wellicht de paddocks en faciliteiten beter van aard maar dat is van ondergeschikt belang in deze tijden. |
All times are GMT +2. The time now is 16:00. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.