Quote:
Originally posted by airco
Dat mag je wel zeggen ja 
2 weken geleden was er nog iemand euforisch aan het doen over hoe fenomenaal het wel was hoe snel McLaren de kromme situatie heeft kunnen rechtzetten ......
Als je met rechtzetten een plaats in de sub-top (BAR, Renault, Williams) ambieert ...... Dan heeft ie gelijk.
De kloof naar de top (Ferrari (Schumacher)) is echter nog aanzienlijk .....
De kloof in pure snelheid is misschien nog de kleinste .....
Maar als we gaan kijken naar de andere facetten van Racen .... oa Betrouwbaarheid ..... Dan zijn ze nog heel ver van hun plaats aan de top. Tegen de tijd dat Raikonnen 50 races zonder technische problemen heeft gereden zullen we nog eens klappen 
|
'k zat eerder deze week nog eens door de resultaten te bladeren - mede door de mooie overzichtsposter die in het juli-nummer van het Franse Sport-Auto terug te vinden is (alle F1 kampioenen met tekening op een rijte) - toen ik me opeens weer realiseerde dat de wereldkampioen tss 1984 en 1991, 7 keer in een McLaren zat en dat het om 3 verschillende rijders ging. Dus met zeker 4x en misschien een 5de keer dit jaar, zitten de rooie er nog zeker 2 jaar vanaf. Och ja, deze vleugelbreuk zal zelfs nauwelijks in de analen voorkomen binnen enkele jaren. En ieder op zijn tijd is niks te veel. Sedert '67, het jaar dat een Mclaren voor het eerst aan de start kwam, zat de wereldkampioen in de volgende auto's:
McLaren: 11x
Williams: 7x
Ferrari: 7x
Lotus: 4x
Brabham: 3x
Tyrrell: 2x
Benetton: 2x
Matra: 1x
Om maar te zeggen dat alles relatief is en dat dit het soort van gegevens zijn waar een die-hard McLaren fan nog een beetje troost kan in vinden in donkere dagen. We zullen het maar niet hebben over het gesukkel van Ferrari in de tijd dat ook bij hun alles misliep.
Vond het overigens een mooie wedstrijd en maar goed dat Kimi's crash nog goed afliep. Er waren zeer mooie inhaalacties te zien - en enkele daarvan kwamen uit de boekskes. Helaas zullen we er over 3 weken aan zijn voor de moeite.
Bovendien blijf ik erbij dat er geen enkel ander team op de grid aanwezig is dat dezelfde spankracht heeft dan McLaren. Ook al gebeuren dit soort van 'fouten gemaakt onder druk'. Of zijn we vergeten dat het geen 10 jaar geleden is dat Schumi met hetzelfde soort van problemen te kampen had, toen zijn team ook onder grote druk stond. 't is uiteindelijk allemaal goed gekomen en dat zal bij McLaren ook wel het geval zijn.