Quote:
Originally Posted by Bramzel
500? Dat zijn er toch echt 2600 hoor, wat naar mijn mening de zaken wel wat veranderd. Ik vind het meer een teken dat men er serieus mee bezig is dan 'indruisen tegen de spirit'. Wat houd Seat en Chevy tegen om ook dergelijke modellen te maken? Die merken willen met een brute cash-explosie in 2 of 3 jaar kampioen worden, om er vervolgens achter te komen dat het zo niet werkt.
|
Hier ben ik het mee eens.
Indien Chevrolet er na 3 seizoenen mee stopt (dus na dit jaar) omdat men had verwacht het kampioenschap te winnen dan is men wel erg naief. Ondanks dat het WTCC misschien op het eerste gezicht minder hightech is dan DTM moet men Super2000 niet onderschatten. SEAT is pas echt competatief geworden na de overstap van de Toledo op de Leon. Persoonlijk snap ik deze korte termijn projecten van fabrikanten niet.