Pilotenfiguurtjes dus. Omdat ik toevallig over een goede foto beschik van Snijers in zijn raceoverall in 1997, omdat ik ook een blad decals heb met "Bastos"-sponsors op, en omdat ik het wel een mooie livery vond heb ik dus beslist om figuren in de Ford te zetten.
Eerst werden de figuren uit de Tamiya 1/24-set ontdaan van alle bramen, wat niet zo simpel is omdat de figuren niet uit plastic bestaan, maar wel uit rubber. Dat schuurt veel moeilijker maar heeft wel het voordeel dat ze later iets beter hanteerbaar zijn om ze in hun stoeltjes te wringen.
Daarna werden de figuren met witte primer gespoten, en na droging heb ik alvast Snijers zijn overall geschilderd met matrood, behalve daar waar de witte strepen staan. Die heb ik met matwit geschilderd. Na een dagje drogen werden de Bastos-decals aangebracht en de gouden lijntjes werden achteraf geschilderd om er zeker van te zijn dat ze niet zouden overlapt worden door de letters. Tenslotte heb ik het geheel een laagje matvernis gegeven met de spuitbus, om de basis te beschermen tegen wat er nu nog moet komen: het aanbrengen van schaduwpartijen en opgelichte delen (soort van weathering eigenlijk, maar dan voor kleren). Ook de detailschildering moet nog gebeuren.
De hoofden zijn ook al gemonteerd en in witte primer gezet, waarna ze een laag glanzend witte autolak ontvangen hebben. Na droging heb ik met losse lettertjes uit een 1/43 Belgische nummerplaten-set de Bastos-sponsors aangebracht, want zo'n kleine decals zitten niet in mijn Bastos-setje. Overigens heb ik al zo'n 2de blad besteld want de Bastos-decals met de juiste afmetingen zijn al op en ik moet nog aan Colebunders beginnen...
Na de letters was het de beurt aan de Bastos-logo's bovenop de helmen. Daar had ik helemaal niets voor in die afmetingen, en dus heb ik ze maar met de hand geschilderd. Een beetje zwarte verf en een beetje goudverf, een dun penseeltje en heel wat geduld deden wonderen, ook al is het logo maar 3mm en zal je er achteraf waarschijnlijk niets meer van zien.
Na de figuren ben ik begonnen aan de onderdelen voor het interieur zoals de versnellingspook en de handrem. Die heb ik een beetje extra gedetailleerd, maar ook weer niet te veel omdat een WRC er aan de binnenzijde anders uitziet dan een Cosworth, en om het extra moeilijk te maken ziet die van Snijers er dan weer anders uit dan een fabrieks-WRC. Ik heb maar weinig referentiefoto's, maar ik weet bv dat een fabrieks-WRC een andere versnellingspook heeft dan een Cosworth, maar dat Snijers dan weer voor de klassieke Cosworth-pook gekozen heeft. Dus die heb ik dan ook ongemoeid gelaten. Bij de handrem weet ik het niet zeker omdat ik er geen enkele foto van heb in Snijers' auto, dus daar heb ik wat giswerk voor gebruikt.
