Ziet er niet slecht uit, wel een opmerking.
Vaak worden er aan de voorkant van een racewagen strakes geplaatst. Bij
aerodynamici is deze variant bekend onder de naam ‘duikplaten’. Meestal
worden ze gebruikt om de downforce op de voor- en achterkant in evenwicht te
brengen.
Die diveplanes worden vooral gebruikt om vooraan meer downforce te genereren (en niet zozeer om voor balans te zorgen) op circuits waar ze het effectief nodig hebben, op Le Mans dus geen 'diveplanes' of 'vents.'
Het was misschien ook interessant geweest om effectief de werking van een diffuser uit te leggen. (door de wet van Bernouilli toe te passen) Helemaal niet zo moeilijk.
