Ja Tim, knappe update.
De luchtkap ziet er inderdaad nu beter uit. Da's normaal een deel uit polyester en door de jaren heen wordt het sowieso wat bruiner op de echte motor. Dat MFH dan ook nog een laag vernis voorschrijft is er inderdaad over.
Als ik van jou was zou ik echter geen moeren op de 'draadstangen' in de uprights zetten. Op de echte auto zitten de fusépennen vast in de driehoeken, dan kan je misschien beter alles mooi samen lijmen in de wishbone.
Maar ...
