uit de oude doos: procar

[PUG(z)OT]

hallo

ik vroeg me af of er mensen zijn die mss fotos hebben op computer van de procar's, dus de belgische wagens zo tussen 1993 en 1996...

wagens zoals de BMW van duez en tassin, de 405 van eric bachelart, de 406 van raedermecker...de FIA 2 liters dus

vind daar maar weinig van op het internet

grtz

[Futse]

Foto's van FIA 2-liters heb ik wel staan, maar van Procar zijn dit de enige die ik gevonden heb




Gene vetten dus!

B

[Xsara_VTS]

Hier staan er wel enkele.

http://www.zandbak.net/classiczandbak.htm

of deze misschien

http://www.racingsportscars.com/phot...-01-photo.html
http://www.racingsportscars.com/phot...-30-photo.html
http://www.racingsportscars.com/phot...-30-photo.html

[Xsara_VTS]

Ik kan mijn vorige bericht niet meer editten, dus dan maar een nieuw antwoord.

Hier kunnen ook wel wat van die auto's tussen staan.
http://www.supertouringregister.com/gallery.php

[PUG(z)OT]

thx vr de links

zou eigelijk al die fotos van inde turbo magazines van toen en de procar magazinetjes die ze uitdeelden op t circuit toen is moeten inscannen he

[TommySoprano]

De beginjaren van de procar, van 1990 tot 1993, vond ik een fantastische periode. Daarna ging het eigenlijk toch een beetje bergaf, FIA 2 liters waren naar Belgische normen gewoon te duur.

Ik herinner mij nog de Ferrari Mondials van Moneytron (voor de jongere lezers, het bedrijf van een zekere J.P. Van Rossem) Verder:
De Batibouw BMW M3 van Thierry Tassin, De Toshiba M3 van Patrick Slaus, De M5 van André Carlier (ooit nog vanuit het parc fermé naar zijn teamtruck in de Zolderse paddock helpen duwen)
De Mercedes 190 EVO van Michel Neugarten.
Roland-Mazda van Albert Vanierschot?
TVR van ?

Het dieptepunt was natuurlijk de laatste Pro-Car Race op het oude circuit des frontières in Chimay. Guy Nève dodelijk verongelukt, een baco en een Asaf deelnemer verongelukten eveneens. Verder mayhem toen Neugarten halverwege ineens tegen de rij-inrichting terug naar de pits wou rijden (onder geel denk ik). De NSC greep in en schorste Neugarten voor de rest van het seizoen.
t

[Baron]

Originally Posted by TommySoprano

De Mercedes 190 EVO van Michel Neugarten.
Roland-Mazda van Albert Vanierschot?
TVR van ?

Verder mayhem toen Neugarten halverwege ineens tegen de rij-inrichting terug naar de pits wou rijden (onder geel denk ik). De NSC greep in en schorste Neugarten voor de rest van het seizoen.
t

Albert Vanierschot reed in 1991 met die Roland Mazda RX 7. In 1992 pakte hij uit met de TVR Tuscan, ook in de groene Roland-kleuren. Dit waren de eerste projecten van AD Sport.

En Michel Neugarten maakte er een compleet zootje van. De man had geld zat en kon zich gemakkelijk zo een Mercedes 190 Evo 2 aanschaffen. Met zijn kennis van de reglementen wilde het niet zo goed vlotten. Hij kreeg pech met zijn Mercedes, draaide zich om en reed rustig in tegengestelde richting naar de pits. Dat was volgens hem de kortste, en dus veiligste, weg!

[Scapa]

Ik heb er wel een pak ('95-'97) maar dan moet ik wel aan het scannen...

[JCE.72]

Ik heb hier nog twee echte foto's liggen maar ik steek er mijn hand niet voor in het vuur of ze van Procar races zijn...

Philipe Verellen met een Ford Sierra (en zie ik het goed als de foto op CZ in de Villeneuve chicane is gemaakt?).

En een BMW van Pascal Witmeur.

Joël.