Volkswagen Polo R WRC - Monte Carlo 2015 - Belkits - 1/24

[Gulfie]

Vakantie periode, dus tijd om eens in de hoop kits te gaan zoeken of er iets is dat de interesse kan opwekken ... helaas niets. De Polo WRC stond al lang op het lijstje, dus deze dan maar in huis gehaald.

De bedoeling is om de 2015 Monte versie te bouwen. De uiterlijke verschillen zijn niet zo groot, dus de aanpassingen minimaal. Qua decals en kleuren ben ik er nog niet uit. Of er komt op tijd een decal set uit voor de 2015 versie (wat me zou verwonderen gezien de houding van Red Bull t.o.v. iedereen die hun naam wil gebruiken), of er zal heel wat lak- en afplek werk aan te pas komen.

Oproep: ik ben nog op zoek naar goeie detail foto's van het interieur, vooral achter de stoelen.

Het eerste werkje is het inkrassen van de panel lines. Niet zo moeilijk, maar het moet gebeuren.





Dan ook maar meteen de bodem op het interieur gepast en de rolkooi al gemonteerd. Dat ziet er goed uit qua pasvorm, maar bij het bestuderen van het bouwplan wordt het al snel duidelijk dat er enkele jammerlijke zaken over het hoofd gezien zijn. Zo moeten bijvoorbeeld de gaatjes in de bodem geboord worden om de reservoirs voor de schokdempers te monteren. Leuk werk voor een modelbouwer, maar voor een kit van deze prijs zou het toch wel voorzien mogen zijn. Waarschijnlijk is de reden dat zonder deze gaatjes de patrijskosten veel lager zijn, maar ... het is dus geen Tamiya kit!





En ook bij het monteren van de uitlaat vallen deze details op. In plaats van een volle uitlaat in zijn volledige vorm te voorzien is er gekozen om een vlakke bodem te hebben en de uitlaat deels af te vlakken op bepaalde plaatsen. OK, het verdwijnt waarschijnlijk toch allemaal achter de bodemplaat, maar ... het zijn van die details.
Op de onderstaande foto zijn de beide 'fuel cell's ook al gemonteerd. Zoals te zien is is de motorruimte ook dicht. Aan de voorzijde werd reeds een opzet stuk voorzien. Zo is alles dat wit moet worden al gemonteerd (de uitlaat is nog los).

[Gulfie]

Het zal geen super gedetaileerde build worden, want ik zou hem voor eind 2017 klaar willen hebben, dus geen deuren open, geen motor scratchen, ...

Er zijn standaard een aantal zaken die verbeterd kunnen worden aan iedere kit volgens mij. Bouten, moeren, rivets, ... dus zo ook bij deze. De rivets op de achter flanken zijn als eerste aan de beurt.

Eerst ervoor zorgen dat we weten waar de originele rivets stonden. Alles opnieuw opmeten en achteraf uitzetten is ook onnodig werk. Een stukje papier tape en een dun stiftje brengen een goeie oplossing.



Daarna de originele rivets verwijderen. Ze zijn vrij dik, dus eerst worden ze verwijderd met een kleine tool ...



... daarna worden de gaatjes voorzien met een boortje van 0,5mm. Het laatste gaatje is op deze foto nog niet geboord.

[Gulfie]

Het grootste verschil tussen de 2014 en 2015 versie zit 'm aan de buitenzijde aan de voorste spatborden. Eén van de verschillen is dat de '14 versie afhangende flanken heeft, terwijl de '15 versie scherpere hoeken heeft maar vooral horizontale bovenzijdes.



Om dit te corrigeren zullen we dus materiaal moeten bijzetten. Om het gemakkelijker te maken heb ik het hoogteverschil opgemeten en een plasticard van 1,5mm genomen. Hiervan is een stripje afgesneden en dan op de boord van het spatbord gekleefd. Op die manier heb je dadelijk een goede 'hoogte maat' om de plamuur aan te brengen en moet je niet controleren of de hoogte goed is.



Na de eerste laag plamuur ziet het er zo uit.

[Gulfie]

De bovenzijde van de voorste spatborden is bijgewerkt, dus nu komt de onderzijde aan de beurt. Hier is het verschil tussen de '14 en de '15 versie ook goed merkbaar.



De originele vorm van het spatbord zal dus aangepast moeten worden. Er wordt teveel materiaal weg genomen omdat je dan op het verwijderde gedeelte een stukje plasticard kan aanbrengen waardoor het oppervlak mooi strak en glad is. Na het weg slijpen van het teveel aan materiaal merk te op dat er eigenlijk een gat ontstaat.







De plasticard is op lengte gesneden en wordt in 2 stappen op de body gekleefd. Eerst op het vlakke deel waar het geklemd wordt met 2 mini knijpers, daarna op het onderste gebogen deel.

[Gulfie]

Terwijl dit staat te drogen kunnen we 2 andere zaken aanpakken.

De sjablonen om de CF deal op de achterzijde van de stoelen te zetten ...



... en de achter spoiler.
De basisvorm van de achterspoiler ziet er identiek uit, maar er moeten zaken verwijderd worden. De steunen tussen de boven- en onder spoiler, die de ganse breedte beslaan, moeten verwijderd worden en de ribben op de bovenste spoiler moeten ook weg.



De steunen tussen beide spoilers maken de montage echter simpel omdat zo de beide delen mooi op elkaar uitgelijnd worden. De steunen worden dus tot een minimum herleid waardoor ze toch nog hun functie vervullen om het lijmen te vergemakkelijken, maar omdat de restanten zo klein zijn zijn ze ook gemakkelijk te verwijderen.





Nu rest me nog om de uitsparingen in het onderste spoiler deel op te vullen.

[Nismo]

Allé, succes met de verbouwingen

[coco]

Ook met serieuze verbouwing bezig zo te zien. suc6