- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#1
01-09-2003, 11:05
|
|||
|
|||
|
Rondetijden op Zolder met 150 pk
Zijn er nog teams die met een bescheiden vermogen van 150 pk
rondrijden in de Touring-Cup of is dit finaal verleden tijd? Zo ja , wat zijn jullie rondetijden en wat is het gewicht van de auto? 
|
|
#2
01-09-2003, 12:43
|
|||
|
|||
|
Wij zijn zo nog een bescheiden team in de TC.(één van de enigen)
Ikzelf draai met de R19 1800cc +/- 150Pk ( gewicht van 1150 kg )in de tijdtrainingen 2.00-2.01 in 'ideale'omstandigheden. Als ik in koers 2.03-2.04 kan aanhouden ben ik al best tevreden. Mijn tweede piloot draait iets minder snel, maar is pas dit jaar begonnen in de autosport. Hij is een 6-tal s. trager. Ik hoop U hiermee enig inzicht te geven in onze tijden.
|
|
#3
01-09-2003, 12:53
|
||||
|
||||
|
Ik maak geen deel uit van een team maar doe elke keer met Eranracing mee met een Lotus Elise. De motor is een 1800cc met 155pk aan de wielen en (voorlopig) met een standaard boite met vreselijk lange verhoudingen. Tijd: 1.57
|
|
#5
01-09-2003, 17:26
|
||||
|
||||
|
Ik reed ik 1999 met een BMW 325i (eigenlijk een motor uit een 523i) met 163 PK. De wagen woog leeg ongeveer 1200 kg.
Mijn beste tijd was 1.56.1 Op het recht stuk stonden we werkelijk stil (zelfs Méganes gingen ons voorbij op de rechte lijn) maar dankzij heel goede remmen (ABS) en behoorlijke wegligging werden we kampioen in de -2500cc klasse en 16de in de 24 uren van Zolder (3de TB). De wagen kwam van Van de Velde Racing
__________________
http://www.skylimitevents.com
|
|
#6
01-09-2003, 17:43
|
|||
|
|||
|
Twee jaar geleden : ikke met drie man erin : nissan primera van +/- 144 pk (wegversie) : zo'n 2.05.... op straatbanden...
Resultaat : na drie ronden koppeling kapot en geen banden meer over...remmen nog minder...efkes verstand op nul gezet  ...de mensen die erbij zaten ook  ...eigenlijk geen referentie...maar ja...
|
|
#8
01-09-2003, 18:04
|
||||
|
||||
|
Klopt, met benzine en mij kom je al snel op een 1300 kg
 We reden loodvrij, dat scheelt ook wat.... 
__________________
http://www.skylimitevents.com Last edited by A.J.; 01-09-2003 at 18:07.
|
|
#12
01-09-2003, 21:22
|
|||
|
|||
|
voor A.J.
hebben ze dan bij Van De Velde Racing de 323i naar beneden getuned? Standaart heeft die jongen al 170 pk of spreek je over vermogen op de wielen, dat scheelt vlug 30 pk . Anders wel heeeeeeel rap denk ik ! (natuurlijk heb je al teen en tander bewezen ! ) Ik zoek wel tijden van "aardse" rappe jongens met 150 pk he, geen halfgoden waar ik toch niet van kan snappen hoe ze het flikken.
|
|
#13
01-09-2003, 23:36
|
||||
|
||||
|
De 523 was via de computerdoos beperkt tot 163 pk. Zo viel deze wagen in een betere verzekeringsklasse. Volgens de mecaniekers reden wij met deze standaard computerdoos.
De andere 325 BMW's waren allemaal sneller op de rechte stukken, inclusief uwe lichtgroene BMW waar ik toen nog heb tegen gekoerst in de 10uren race. Jullie zijn toen net voor het einde uit de race gezet wegens overschrijden maximum rijtijd van de piloot. Onze wagen was gebouwd voor een M3 Hartge motor (waar ik 1'50" mee reed). Het grootste voordeel haalde ik in de remmen met ABS die werkelijk super waren. Remmen net na 100m bord in chicane was mogelijk. Bij de 24 uren stonden we zelfs slechts 59ste op de grid maar door regelmaat en lange stints van 2u45 was er een perfect resultaat mogelijk. PK's zijn niet altijd belangrijk,...
__________________
http://www.skylimitevents.com
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
| Thread Tools | |
| Rate This Thread | |
|
|
