Porsche 906LH - 1/43 (Vroom)

[Gulfie]

Ik heb mijn oude passie nog eens bovengehaald ... Porsche's bouwen op 1/43.

Deze kit zal gebouwd worden in een witte uitvoering, dus niet de race versie zoals deze in de kit zit. Ik probeer van ieder Porsche model dat officieel door de fabriek gebruikt is een model te hebben. De race wagens altijd in het wit, de personen wagens altijd in het zilver. Hiermee probeer ik het volume van een Porsche historiek een beetje te beperken.

De kit is ontdaan van de weinige braam die er was. De 'metalen' riemen die de benzine tanks aan de zijkant vasthouden zijn verwijderd omdat ze opnieuw in metaal gemaakt zullen worden als de tanks met BMF bekleed zijn.

Om het interieur wat meer leven te geven zal de liner deur opengewerkt worden. Dit betekent dat de deur verwijderd wordt, de deurstijlen aangepast en dan moet er een nieuwe deur gemaakt worden, omdat het bestaande model uit resin te dik is. De deur afvrezen tot op de juiste dikte zou ze te breekbaar maken uit resin, dus de nieuwe versie zal uit alu of messing sheet gemaakt worden.

Het eerst plamuur werk is achter de rug ... Na het dry fitten bleek alles goed te passen en juist op z'n plaats te zitten. Geen noemenwaardige problemen dus.

[Wild Goose]

Benieuwd naar uw bouwerstalent.

Zal weer een leerzame topic worden.

Succes Gulf.

[Gèrre]

Ben ook wel benieuwd naar de manier waar op je dat deurtje gaat hermaken

[Dominique]

Scratchbuilden op 1/43...
Ik ben curieus

[Sennake]

Doet dat gene zeer Tom, z*t zijn?

[Gulfie]

Originally Posted by Sennake

Doet dat gene zeer Tom, z*t zijn?

Nee ... ik drink alcohol vrij, dus zAt zijn geeft mij gene kater

[BSmodels]

gij zijt zo zot als een achterdeur Tom, zo'n mooie (en vrij dure kit) kapot zagen.

Op 1/24 een deur open maken OK, maar op 1/43

We gaan weer het een en ander leren, succes maat

[Gulfie]

Het verwijderen van de deur verliep vlekkeloos … de nieuwe maken daarentegen … ik heb 2 versies gemaakt vooraleer ik een goede had, maar ik had niet anders verwacht.
Eerst had ik geplaand om ze te maken in messing, maar uiteindelijk is het aluminium geworden. De strip werd eerst voorzien van de juiste radiussen. Omdat het hier oven alu van 0.5mm gaat is dit makkelijk met de hand te plooien. De handvatten van 2 exacto’s dienden als plooivorm.

Daarna de originele deur tegen de plooivorm gelegd en afgetekend. Eerst het gat voor de ruit maken. De contour uitboren met gaatjes en dan met een klein freesje de restanten verwijderen is de gekende procedure. Omdat het geheel nog vrij stevig is heb ik ook in één keer de raam contour uitgevijld totdat hij perfect was.
De deur uitsnijden gebeurde met een slijpschijfje. De deur die op de foto te zien is is nog te breed in vergelijking met het gat, maar dat is omdat de zijkanten nog afgevijld moesten worden.
Nadat dit gebeurd was heb ik, zoals het op deze deuren was, de versterkingskader aangebracht. Hier heb ik gekozen voor dun soldeer tin. Het voordeel is dat het niet veerkrachtig is. De vorm waarin je het plooid is dus ook de vorm waarin het blijft staan. Kleven met secondenlijm en de verbinding uitplamuren en wegschuren. Klaar is Klara!

Omdat het hier oven een gesloten versie gaat zijn de wanden van het dak te dik. Deze moesten dus uitgefreesd worden om de indruk van reële dikte weer te geven als de deur open staat.

Vervolgens moesten nog enkele gaten dicht gemaakt worden. Er was immers een immense opening tussen het interieur en de wielkast vooraan en het motorcompartiment achteraan. Ik heb Maskol (een vloeibaar masking middel) op de carrosserie gedaan aan de binnenzijde, alles gemonteerd en dan de opening opgevuld met plamuur. Doordat er geen Maskol op het chassis zat blijft het hierop kleven en is alles dadelijk in de juiste vorm.

Voorlopig is alles geschuurd (water + papier 600) en met Cif en een tandenborstel gepoest en voor een tweede keer met Dreft en een tandenborstel. Volgende stap is dus grondlak.

[Gulfie]

Het originele stuur (in resin) wordt vervangen door een versie van Renaissance. Het midden is een PE deel, de ringen in kunststof. Ziet er gewoon beter uit vind ik.

[Nismo]

euh, ........... euh ,ja euh ..........





Ik weet niet wat schrijven,of toch. Ligt daar bij jou in de buurt zo geen pshychiatrisch ziekenhuis ?????

Awel, petje af.

[BSmodels]

Klaar is Klara!

inderdaad meer is daar niet aan

Ik heb Maskol (een vloeibaar masking middel) op de carrosserie gedaan aan de binnenzijde, alles gemonteerd en dan de opening opgevuld met plamuur. Doordat er geen Maskol op het chassis zat blijft het hierop kleven en is alles dadelijk in de juiste vorm.

dit moet ik onthouden, geweldige tip

Dus je hebt de deur erin gezet en langs onder-zijkant opgevuld ?

[Guido]

Originally Posted by Nismo

euh, ........... euh ,ja euh ..........





Ik weet niet wat schrijven,of toch. Ligt daar bij jou in de buurt zo geen pshychiatrisch ziekenhuis ?????

Neen, da's bij mij!

Prachtig werk Tom!!

[Gèrre]

Ja dit is wel een hoog niveau van modelbouw, hier kan je veel leren

[scoobyfreak]

mooi stuurtje

[Nismo]

Originally Posted by Huudo

Neen, da's bij mij!

Prachtig werk Tom!!

In de buurt van Bilzen is er ook ééntje.