- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#258
16-06-2011, 12:52
|
||||
|
||||
|
Ik moet werken en zit binnen, ik ga dus geen last hebben van de regen
 vind het toch spijtig dat ik nie kan gaan, de 12H van spa BTCS is wel altijd een zeer tof weekend en de moeite om zien.
Last edited by NetForce84; 16-06-2011 at 12:52. 
|
|
#259
17-06-2011, 10:15
|
||||
|
||||
|
Eindelijk een website die weet heeft van de rijdersduo's op de Ferrari's van Vita4one.
 Hommerson-Machiels en Kechele-TBA (Bartels en/of Verdonck) zullen de 458 de sporen geven.(la dernière heure) Last edited by Grig-O; 17-06-2011 at 10:16.
|
|
#260
17-06-2011, 19:59
|
|||
|
|||
|
Lees hier alles over 2012 en het circuitgebeuren: http://sport.turbomagazine.be/news_N...dingserie.html
|
|
#262
17-06-2011, 21:18
|
||||
|
||||
|
Ik heb een mooie quali gezien met 6 wagen binnen 5 tienden en allemaal verschillende merken. Ere wie ere toekomst, knap!
__________________
Special Open Trophy Bezoek onze website voor meer info betreffende het kampioenschap www.specialopentrophy.com | info@specialopentrophy.com
|
|
#263
17-06-2011, 21:27
|
||||
|
||||
|
Quote:
Wat betreft het GT gebeuren heb ik enkel mijn bedenkingen ivm. het feit of het goedkoper gaat worden. Een GT3 in optima forma klaarstomen voor 3 sprintwedstrijden kost mijn insziens meer dan 1 wedstrijd van 3 uur maar bon.
__________________
Special Open Trophy Bezoek onze website voor meer info betreffende het kampioenschap www.specialopentrophy.com | info@specialopentrophy.com Last edited by BSOT; 18-06-2011 at 08:49.
|
|
#265
18-06-2011, 01:00
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#266
18-06-2011, 01:03
|
||||
|
||||
|
Ook op autosport.be een woordje uitleg over de veranderingen in 2012: Speedworld, organisator en door de RACB erkend promotor, heeft tijdens de eerste maanden van 2011 grondig nagedacht over de evolutie en het voortbestaan van de Belgische kampioenschappen op circuit.
|
|
#267
18-06-2011, 07:32
|
||||
|
||||
|
Na het vernieuwen van mijn fotosite hier eindelijk mijn foto's van het WTCC weekend.
     
__________________
www.gallerybram.fotopic.net
|
|
#268
18-06-2011, 10:44
|
|||
|
|||
|
Een aparte topic voor Belgian Racing Series 2012 komt overzichtelijkheid denk ik ten goede (vraag is natuurlijk onder welke categorie die dan komt te vallen...).
Overzichtelijkheid die ik in het nieuw gepresenteerde concept nog een beetje mis: aparte series voor GT´s en Toerwagens maar ook 1 gezamenlijke. Dus voor dezelfde wagens 2 verschillende series maar niet voor allemaal (GT3´s en S1´s)... Grootste fout is m.i. de hernieuwde opdeling in aparte series voor GT´s en Toerwagens: hét succes van de oude Belcar, DSMEC en Dutch Supercar Challenge was/is juist de combinatie van die 2 soorten - it´s all about variety! Nu gaat men apart racen in semi-sprint races en vervolgens gezamenlijk in lange afstand wedstrijden. (semi) Sprintraces met GT wagens staat garant voor een pak schade, zie GT1, GT3 EU, etc. Daar gaan de kosten niet mee omlaag lijkt mij zo. Wil je werkelijk sprintraces rijden doe dan een koers over 10 rondjes met een max. van circa 25 min. Meer tracktime? Doe meerdere heats (3 a 4) voor een Grande Finale op zondagmiddag. Zodoende kun je ook met meerdere rijders 1 wagen delen gedurende een weekend, zijn de kosten ook te verdelen. GT zijn van origine gebouwd voor uithoudingsproeven (voor mijn part doen die gewoon mee aan dergelijke sprintraces - als men daarvoor opteert) dus naast de sprintraces dan een ´ouderwetse´ endurance serie, a la DSMEC of Belcar. Raceduur minimaal 2 uur. Zonde ook dat men opnieuw de naam Belcar laat vallen, zo´n beetje de sterkste brand in de Belgische autosportscene (weliswaar een beetje verbleekt de laatste jaren maar toch)! BTCS roept - qua naam - beduidend minder gevoelens op. Logisch want afkortingen werken in dit verband niet. Zorgelijk is ook dat met de intentie om meer wagens aan te trekken er wordt aangenomen dat er meer publiek komt kijken zonder dat er een gedegen onderbouwing is geformuleerd. Dergelijke aannames zijn er de afgelopen jaar in grote hoeveelheden gemaakt, weinig tot geen zijn er werkelijkheid geworden. Geen woord over marktbewerking, marketing, reclame en wat al niet meer zij om Jan-met-de-Pet terug naar de circuits te krijgen.... Al met al een nieuwe poging om het wiel uit te vinden. Ondertussen stoot de ezel zich rustig voor tenminste de 2e keer aan dezelfde steen. Ik vrees dat 2012 wederom wordt gebombadeerd tot overgangsjaar waarna in 2013 de evaluatie volgt en de teleurstellende balans opgemaakt dient te worden... 
|
|
#269
18-06-2011, 11:43
|
||||
|
||||
|
Quote:
dat er verwezen wordt naar een andere site op ons forum, om meer informatie betreffende een onderwerp te vergaren is op zich geen probleem; dit gebeurt regelmatig en is ook maar normaal. Tenslotte heeft niemand er baat bij dat iedereen op zijn eigen eilandje gaat leven. Maar net zoals we aan onze posters van foto's vragen om tenminste enkele teasers op ons forum te posten, en voor meer van dat moois dan te verwijzen naar een andere site, zou ik jou ook vriendelijk willen vragen (en natuurlijk niet jou alleen, maar alle andere mediamensen eveneens) om tenminste de moeite te doen om een summier artikeltje neer te schrijven over het onderwerp, waarna je dan naar analogie van de foto-posters kan vermelden 'voor nog meer informatie aangaande dit onderwerp zie ... ' Een minimum aan wederzijds respect lijkt me toch iets wat essentieel is, en puur verwijzen naar je eigen site zonder meer lijkt me net iets te commercieel en net iets te weinig duiding brengend. Hopelijk kan je ons standpunt hierin begrijpen en kan je hier in de toekomst iets aan doen? Alvast bedankt voor je begrip en medewerking. MVG, Guy.
|
|
#270
30-06-2011, 07:17
|
||||
|
||||
|
Ze verwachten niet veel volk voor de 24 uren precies, dat ze al nevenevennementen moeten organiseren: http://www.supersonicfestival.be/
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels, So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium*** 
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
| Thread Tools | |
| Rate This Thread | |
|
|
