- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#196
13-04-2011, 11:27
|
|||
|
|||
|
Ik vraag mij eigenlijk af wat er met al die clio's gebeurd is die vorig jaar nog btcs en daarvoor dsmec reden.
Er staan toch een heel deel deel van die wagens stil(ook de oude mazda mx-5, mini's en yarissen). Laat die samen in een sprint cup rijden tegen betaalbare prijzen in het voorprogramma van belcar/btcs. En inderdaad die oude sprintwedstrijden waren altijd leuk voor naar te kijken.
__________________
www.krisgilissen.net 
|
|
#197
13-04-2011, 11:29
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#198
13-04-2011, 11:29
|
||||
|
||||
|
Als je jo jammers hoort is er gewoon geen intresse meer voor oudere wagens.
Zegt ook veel over de belg.
|
|
#199
13-04-2011, 13:06
|
||||
|
||||
|
Beste autosportvrienden,
Wat jullie bedoelen bestaat WEL in België en wel onder de vorm van de Bridgestone Special Open Trophy (BSOT) Deze, zeer competetieve instapklasse is inderdaad een low cost raceklasse waar de autosport serieus behandeld wordt, maar waar het aspect FUN een zeer belangrijk onderdeel is. Deze serie rijdt onder de vleugels van RACB Sport en een race weekend bestaat uit (zaterdag) een vrije training, een kwalificatie training en een uithoudingswedstrijd van drie uren. Op zondag krijgen de deelnemers een kwalificatietraining en twee Sprintwedstrijden van dertig minuten voorgeschoteld. De uithoudingswedstrijd heeft een rollende start en de sprintwedstrijden hebben stilstaande starts. De kalender bevat zes meetings op zes verschillende circuits, te weten Spa-Francorchamps, Mettet, Nurburgring, Colmarberg (Luxemburg), Croix En Ternois (Frankrijk) en Assen. Buiten de wedstrijden zijn de pilioten, teamcrew en genodigden van de teams steeds welkom in de hospitality-unit van de BSOT. Hier krijgen de teams elke zaterdagmorgen een ontbijt, elke zaterdagmiddag een warme snack, elke zaterdagavond een uitgebreid avondmaal met daar aangekoppeld een leuk feestje. Elke zondagmorgen is er opnieuw een uitgebreid ontbijt en 's middags wordt er een warme snack voorzien. Het ganse weekend is er een open bar. Een gezonde dialoog en permanente bijsturing tussen organisatie en piloten is voor BSOT enorm belangrijk en de website van het kampioenschap www.bsot.be wordt steeds ge-update en alle informatie is steeds beschikbaqar voor IEDEREEN. Dit weekend (16 & 17/04/2011) wordt de tweede meeting verreden op het circuit van Mettet in België. De inkom is gratis.............dus indien jullie zin hebben dit weekend..........
__________________
Special Open Trophy Bezoek onze website voor meer info betreffende het kampioenschap www.specialopentrophy.com | info@specialopentrophy.com Last edited by BSOT; 13-04-2011 at 13:16.
|
|
#200
13-04-2011, 15:27
|
||||
|
||||
|
jawel....van de makers van DSMEC soms???
Klopt, dit is een leuke serie met een prima sfeer en mentaliteit. Vorig seizoen moeizaam, maar gaat nu wel groeien denk/hoop ik. Maar om de BSOT weer te voeden kan het nog steeds goedkoper, en het zou mooi zijn als dat weer in een pakket met BSOT samen kan gaan....we komen er wel...
|
|
#201
13-04-2011, 15:35
|
|||
|
|||
|
Inderdaad het is een goedkopere instapklasse, maar er zijn ook mensen die wagens hebben stilstaan die niet mogen rijden in de bsot.
__________________
www.krisgilissen.net
|
|
#203
13-04-2011, 15:45
|
||||
|
||||
|
Quote:
 
__________________
Special Open Trophy Bezoek onze website voor meer info betreffende het kampioenschap www.specialopentrophy.com | info@specialopentrophy.com
|
|
#204
13-04-2011, 16:57
|
|||
|
|||
|
Niet om de discussie een halt toe te roepen, maar nog wat foto's van Zondag eh
 ;   Staat nog meer hiervan op http://www.rpmvision.nl/features/145...und-1-the-race.
__________________
RPM VISION - Performance Media Europe
|
|
#205
13-04-2011, 17:27
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#207
14-04-2011, 10:11
|
|||
|
|||
|
some shots from the belcar
|
|
#208
14-04-2011, 19:31
|
|||
|
|||
|
__________________
www.krisgilissen.net
|
|
#209
14-04-2011, 22:20
|
||||
|
||||
|
Quote:
Speedworld / SRO / CZ hadden dat weekend ongeveer 70 wagens in de paddock. Die combinatie haalt dan ergens rond de € 90.000 op (Dat kost ergens rond de € 1.200,- per wagen per wedstrijd wat ik zo kan vinden op het net). Beter veel klanten met een lage orderwaarde als weinig klanten met een hoge orderwaarde. Want bij weinig klanten ook nog eens klanten verliezen heeft als gevolg dat de impact meteen groter is. Het fundament onder een DNRT / CPZ combinatie voor zo'n evenement is vee stabieler als de combinatie die we afgelopen weekend op CZ hebben gezien.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited. Last edited by Mark; 14-04-2011 at 22:36.
|
|
#210
15-04-2011, 16:44
|
||||
|
||||
|
Quote:
Toerwagen diesel schatting 24 wagens en dan nog FFord en de nieuwe Benelux Radical cup dan worden denk kleine velden maar dat is even afwachten alles bij elkaar een race of 18 kassa.Duinkaarten zijn gratis te halen bij het kruidvat en bij mooi weer wordt het erg druk. Last edited by tarzancorner; 15-04-2011 at 16:47.
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
