Belcar 2011, de nieuwtjes....

[Bart.Vandecavey]

Originally Posted by bart VDB

Die Clio ken ik precies. Nu effe serieus. Dit klopt inderdaad als een bus.
Ik heb inderdaad ook geen zin om met de clio mee te rijden als je alleen tegen jezelf rijd. Moesten er nu een 5 tal 2 liters meerijden, tot daar aan toe. Daarom ik dus niet met de Clio, alhoewel dit financieel haalbaar was en is en een zeer leuke auto trouwens. Maar je kan er niets mee halen tussen al de anderen. De helft van de toeschouwers 'lacht' je trouwens gewoon uit en hebben zo iets van: van komt die hier nu doen. Ik heb trouwens wel veel respect voor diegenen die met een clio of andere 2 liter zouden meerijden.

Met de Seat (van Traxx Racing) lukt het ook niet, gewoon financieel gezien. No money = no driving : as simpel as that. De Seat is gewoon een dure auto voor een 24 U race en dan moet het financieel plaatje kloppen; voor ons als hobbyisten en autosporters in hart en nieren; en moet je vier piloten hebben. Dit plaatje klopte dus niet en daarom dit jaar 'weer' geen 24 U.

Groetjes,

Bart Van den Broeck
www.bart-vandenbroeck.be

Chad is van de deelnemerslijst gehaald, nog 34 deelnemers

[NetForce84]

Originally Posted by Bart.Vandecavey

Chad is van de deelnemerslijst gehaald, nog 34 deelnemers

Spijtig

[RKG]

Originally Posted by Mitchio

First Motorsport zou een Porsche 911 GT3 Cup S (de winnende auto van vorig jaar) klaarstomen voor Frank Beliën, Louis Machiels en Van Der Zwaan.

Frank Beliën is 5e man op de Qvick BMW.

24u.be

[BSOT]

Originally Posted by bart VDB

Die Clio ken ik precies. Nu effe serieus. Dit klopt inderdaad als een bus.
Ik heb inderdaad ook geen zin om met de clio mee te rijden als je alleen tegen jezelf rijd. Moesten er nu een 5 tal 2 liters meerijden, tot daar aan toe. Daarom ik dus niet met de Clio, alhoewel dit financieel haalbaar was en is en een zeer leuke auto trouwens. Maar je kan er niets mee halen tussen al de anderen. De helft van de toeschouwers 'lacht' je trouwens gewoon uit en hebben zo iets van: van komt die hier nu doen. Ik heb trouwens wel veel respect voor diegenen die met een clio of andere 2 liter zouden meerijden.

Met de Seat (van Traxx Racing) lukt het ook niet, gewoon financieel gezien. No money = no driving : as simpel as that. De Seat is gewoon een dure auto voor een 24 U race en dan moet het financieel plaatje kloppen; voor ons als hobbyisten en autosporters in hart en nieren; en moet je vier piloten hebben. Dit plaatje klopte dus niet en daarom dit jaar 'weer' geen 24 U.

Groetjes,

Bart Van den Broeck
www.bart-vandenbroeck.be

Spijtig Bart, maar begrijpelijk.

[BSOT]

Een vraagje voor de kenners van het reglement.

Als Prospeed niet uitkomt in de GT3 maar met een andere wagen, in dit geval GT Open. Wil dit dan ook zeggen dat ze de handdoek in de ring werpen voor het Belcar Kampioenschap?

Ken het reglement niet van buiten maar volgens mij valt de wagen waar ze nu mee rijden niet in dezelfde klasse als deze waar ze op kop mee staan in het kampioenschap.

[BSOT]

Waar is Cracco, Redant, Schreurs, Gonnissen, Dujardin, Lamster, Zadnikar, geboeders Franssen, gebroeders Werckx, wagens uit de BTCS?

Heb de laatste weken niet zo gevolgd maar dit is NIET goed! Met zeer oprechte dank aan Dick Van Elk en zijn team want zonder die 27 wagens aan de start (ook al rijden er maar 7 verder) was het .... nauw een ramp is licht uitgedrukt.

We duiken dus met 17 wagens na 22.00 de nacht in.

@ Bart VDB: ik zou de Clio zeker inschrijven. Met rondetijden van 1.55 en stints van 2 uur rij je zeker top 5 algemeen! Had Beliën of De Vocht met de BMW diesel wel eens willen zien uitpakken nu.

De eerste 2 uur van de wedstrijd gaan wel mooi zijn denk ik. De piloten op de top Belcarwagens gaan zeker niet willen onderdoen voor de DSC toppers. Kijk wie de toppers zijn op de DSC wagens, die gaan zeker voor de bloemen na 6uur en gaan elk duel aangaan, ook al is het de Audi van WRT die voor de ganse 24 gaat. Het zal een lastige eerste 2 uur worden vermoed ik.

[Dries DS]

Originally Posted by BSOT

We duiken dus met 17 wagens na 22.00 de nacht in.

Euhm, Dries, het zal nog wel met minder zijn, vrees ik.
Er staan er nog 34 in totaal op de inschrijvingslijst (bevestigd door Speedworld in hun persbericht), waarvan er 20 DSC wagens afhaken na 6U... Dus blijven er dan nog 14 over. Zonder eventuele uitvallers natuurlijk. Maar het zou me dus verwonderen moesten er bij die 14 geen uitvallers zijn tijdens de eerste 6 wedstrijduren...

[Grig-O]

Met 7 aan de finish...

[NetForce84]

Ik hoop dat ik voor die 15€ die ik betaald heb toch nog iets ga te zien krijgen lol

[NetForce84]

Originally Posted by BSOT

Een vraagje voor de kenners van het reglement.

Als Prospeed niet uitkomt in de GT3 maar met een andere wagen, in dit geval GT Open. Wil dit dan ook zeggen dat ze de handdoek in de ring werpen voor het Belcar Kampioenschap?

Ken het reglement niet van buiten maar volgens mij valt de wagen waar ze nu mee rijden niet in dezelfde klasse als deze waar ze op kop mee staan in het kampioenschap.

Had daar ook al zo mijn bedenkingen en vragen bij .....

[joost]

Originally Posted by NetForce84

Had daar ook al zo mijn bedenkingen en vragen bij .....

Het Belcar-kampioenschap is niet meer verbonden aan een wagen of wagennummer zoals in het verleden, maar wel aan rijders en merken. Dus maakt het niets uit of ProSpeed met een GT2 of GT3 rijdt, de rijders pakken de punten - net als voor Verbergt en Van Hooydonk, op dit ogenblik tweede en in Zolder dit weekend met een Porsche Supercup -. In het specifieke GT3-klassement gooien ze de handdoek - alhoewel met hun voorsprong... -, maar dat interesseert toch niemand.

[Dries DS]

Originally Posted by joost

Het Belcar-kampioenschap is niet meer verbonden aan een wagen of wagennummer zoals in het verleden, maar wel aan rijders en merken. Dus maakt het niets uit of ProSpeed met een GT2 of GT3 rijdt, de rijders pakken de punten - net als voor Verbergt en Van Hooydonk, op dit ogenblik tweede en in Zolder dit weekend met een Porsche Supercup -. In het specifieke GT3-klassement gooien ze de handdoek - alhoewel met hun voorsprong... -, maar dat interesseert toch niemand.

Joost, zoals jezelf zegt en dat is ook mijn mening: met de voorsprong die ze nu hebben is het specifiek GT3 klassement helemaal nog niet verloren. Er staat immers na de 24U ook nog wel wat op de kalender hé.

[NetForce84]

Originally Posted by joost

Het Belcar-kampioenschap is niet meer verbonden aan een wagen of wagennummer zoals in het verleden, maar wel aan rijders en merken. Dus maakt het niets uit of ProSpeed met een GT2 of GT3 rijdt, de rijders pakken de punten - net als voor Verbergt en Van Hooydonk, op dit ogenblik tweede en in Zolder dit weekend met een Porsche Supercup -. In het specifieke GT3-klassement gooien ze de handdoek - alhoewel met hun voorsprong... -, maar dat interesseert toch niemand.

We zijn weer al wat wijzer zie. Bedankt!

[Mitchio]

Van de Belcar alleen doen er 13 auto´s mee + zeven maakt toch 20?

Belcar:
- WRT #1 Audi R8 LMS
- Scuderia Monza #2 Porsche 997
- KRK #4 Mercedes SLS
- KRK #8 Mercedes SLS
- Level Racing #21 Porsche 997 GT3 Cup
- Speedlover #30 Porsche 997 GT3 Cup
- Accent #33 Porsche 997 GT3 Cup
- Mcdonald´s Racing #55 Porsche 996 RS
- Prospeed #60 Porsche 996 RS
- MSE #65 BMW 335I Coupé
- Skylimit #71 Porsche 996 Cup
- Belgium Racing #99 Porsche 997 GT3 Cup
- Qvick Motors #121 BMW M3 WTCC

+ Zo gezegd zeven wagens in DSC die verder rijden = 20.

Nu, of dat van die zeven klopt, dat weet ik niet Het hangt er idd allemaal van af welke auto´s nog in koers zijn na zes uren.

[Mitchio]

Als ik het goed begrijp rijdt de Scotty GT van AD-Sport wel degelijk de volledige 24 uren?

Albert Vanierschot: "De kans is reëel dat we na zes uren overschakelen op Michelin indien deze beter blijken."

Bron: Persbericht (24u.be)

Ik dacht dat ze na 6 uur uit koers gingen? Toch niet blijkbaar. Omdat de auto niet comform de Belcar-reglementen is, start hij gewoon in de Dutch Supercar Challenge, en rijdt hij zo de volledige wedstrijd ;D