- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#31
01-05-2005, 01:44
|
||||
|
||||
|
Net terug van Aalst.
Ik vond het een heel leuke race en het ging ook vrij vlot bij mij. Onze kart (nr 6) had een vrij slechte baanligging, maar een heel goede motor en dat vind ik altijd het belangrijkste. Tijdens de kwalifs kon ik redelijk goede tijden neerzetten en het gevolg was een 6de startplaats. Peter, mijn teamgenoot voor 1 race, nam de start, maar verloor door het geharrewar een paar plaatsen. En bovendien zat hij helemaal niet goed in de kart (stoel iets te ver naar achter voor hem) zodat hij niet echt in zijn ritme kon komen. We vielen daardoor ook steeds verder terug naar achter in het deelnemersveld. Na 18 min zat hij er zo door dat ik al moest overnemen. Rond plaats 12 op de baan gekomen en dan maar als een gek gereden om zoveel mogelijk plaatsen goed te maken. Dankzij het heel sportieve gedrag van de andere deelnemers (iedereen liet me vlot door toen ze zagen dat ik sneller was) kon ik nog opklimmen tot plaats 6. Ben ik wel tevreden mee, zeker ook omdat ik een 45.6 kon rijden. Zo mogen er nog races volgen  Enkel was het ongelooflijk zwaar, want in totaal heb ik vandaag meer dan 1u in Aalst gereden (15 min om te oefenen, onmiddellijk gevolgd door 10 min in de kwalifs en dan nog 42 min in de race). Is even genoeg voor mij Op naar Bilzen, daar hoop ik vrij hoog te eindigen. 
|
|
#32
01-05-2005, 10:58
|
|||
|
|||
|
Als negende vertrokken,hadden we bij de start 'geluk',reden na 1 ronde in vierde positie.Lang kon Yannick deze positie niet aanhouden,maar weerde zich tot het einde,om het stuur over te geven als zesde.
Ik vertrok als een pijl uit een boog (snelste tijd : 45.8 , meer dan een seconde sneller dan mijn vorige besttijd),maar na enkele ronden was het beste er reeds af.Voor The Old Men was het parcours iets te zwaar,heb uiteindelijk nog 2 plaatsen moeten prijsgeven. Een achtste plaats lijkt me dan ook een logische uitslag,en met de komende wedstrijden in het achterhoofd (voor ons onbekende circuits) wordt een vijfde plaats in het eindklassement (=onze doelstelling van voor de start van het seizoen) zeker geen makkie.
|
|
#33
01-05-2005, 11:41
|
||||
|
||||
|
Na een licht rommelige start hebben we weer een mooie wedstrijd gezien.
Verrassing van de dag was de aanwezigheid van een, voor iedereen onbekende Sebastien de Cock. Hij kwam, zag en overwon !!! Van begin tot einde autoritair op kop. Dit verstoorde de plannen van BRI die voor deze wedstrijd hun joker hadden ingezet. Dries nam dus al snel de beslissing om het stuur van Ben over te nemen en als een bezetene naar de tweede plaats te spurten. Een eerste plaats was op dat moment niet meer haalbaar. De verdere uitslag lijkt me een logische volgorde. Bij het uitrekenen van de kampioenschapsuitslag zijn er toch wel enkele dingen die me opvallen. The Old Men kan zich mee handhaven aan de kop samen met BRI. Zowel The Old Men als BRI hebben reeds hun joker opgebruikt én BRI heeft reeds z'n schrapresultaat gebruikt. Ze worden nauw gevolgt door P&P Racing en Calamitas Racing 2 die beiden hun Joker nog moeten gebruiken ! In het individueel kampioenschap zien we eenzelfde trend. Ben, Stefan en Dries staan mooi bovenaan maar worden op 3 punten gevolgd door Karo, Jurgen, Frederik en Bart Baekelandt. Bart de Beule moet daar de rol lossen door een persoonlijk ongevalletje waardoor hij gisteren z'n kansen niet kon verdedigen. Uiteraard kon hij deze wedstrijd reeds gebruiken om te schrappen. Dit alles doet ons hoopvol vooruit kijken naar de volgende wedstrijden. Bilzen, Antwerpen en Herselt zijn niet bepaald de gemakkelijkste circuits om voorbij te gaan en zal dus zeker in het voordeel spelen van de teams die goed kwalificeren. De volledige kampioenschapsstand is te bekijken op http://users.skynet.be/makkarting of www.GiovanniHerbots.com . Ik trek er enkele dagen op uit. Piloten die nog hun schrapresultaat willen laten tellen kunnen me steeds een mailtje sturen : Giovanni@GiovanniHerbots.com Eind deze week zijn we terug en dan zal ik het onmiddelijk verwerken. CU.
|
|
#34
01-05-2005, 12:02
|
||||
|
||||
|
Voor ons was het een min of meer rampzalige race. Joris was net voor de race nog even gaan oefenen en kon daarin een mooie tijd rijden. In de kwalifs lukte het echter al niet al te best bij geen van ons beiden en we startten van een 8e plaats denk ik. Joris perste er het eerste half uur alles uit maar verder dan een 6e plaats kwamen we niet. Ook kwa tijden konden we niet met de besten mee. Tijdens de wissel klapte tot overmaat van ramp ook nog het klepje op de rem naar voor. Ik zat al vrij dicht en daardoor kon ik helemaal niet meer met gevoel remmen. Ik kreeg het klepje ook niet terug omgeklapt.
Erger was echter dat ik tussen mijn spoorstang en de rem zat geklemd. In linkse bochten moest ik continu proberen te zorgen dat ik door mijn stuurbeweging niet remde. Mijn spoorstang werd hierdoor echter steeds krommer. Op het einde van de wedstrijd kon ik dan ook geen linkse bochten meer nemen. Ik zag dus iedereen een voor een passeren. Zelfs het dubbelen van enkele tragere deelnemers was bijna onmogelijk. Dit resulteerde uiteindelijk in een 9e plaats, hetgeen een schrapresultaat zal worden. Dit is natuurlijk een groot risico met de wedstrijd in Antwerp karting nog in het vooruitzicht maar er zijn maximaal 2 punten mee te verliezen... FF
__________________
Calamitas R&S Team - www.calamitas.be
|
|
#35
01-05-2005, 21:15
|
||||
|
||||
|
Quote:
Nog nooit zo 'slecht' gereden. Maar den Alsemi (voor mij geen onbekende  ) heeft verdiend gewonnen en dat had ik ook voorspeld.
|
|
#36
02-05-2005, 08:18
|
||||
|
||||
|
't zag er wel een goeie en toffe race uit, ik moest spijtig genoeg vanop de zijkant toezien... De pole was zoals te verwachten voor Alsemi, wij hadden een 2de plaats en waren daar heel tevreden mee, alhoewel we wisten dat een podium heel moeilijk zou zijn, Karo slaagde er in haar 2de plaats vast te houden tot aan de wissel, dan nam Chris over, en hoewel hij heel goed reed was het bijna onmogelij deze plaats vast te houden... toch nog 5de geworden
|
|
#37
02-05-2005, 10:15
|
||||
|
||||
|
Spijtig genoeg heb ik niet de race kunnen volgen omdat ik om 23.00 in hasselt afgesproken had. Nuja, het was al van het begin een redelijke slechte wedstrijd. Het gevoel dat ik bij alle andere circuits had was niet bij dit circuit
Vermoeiend vond ik het niet, ik trachtte alles uit mijn kart te trekken,maar vond precies de goeie tijden niet. Nauwelijks geraakte ik onder de 47 sec nuja,op de kart zelf kunnen we het niet steken ook al rommelde het wat. Iedereen heeft zijn minder circuit. 7e ten slotte geworden, nog niet zo rampzalig,maar we stellen ons er zeker niet tevreden mee. Met het oog op bilzer karting hopen we daar ons steentje bij te dragen hehe  Het was al bij al een toffe race,kampioenschap kan er alleen maar op spannender worden, ook al was het een wat agressieve start waarvoor mijn excuses moest ik iemand gehinderd of ge"ramd" hebben Greetz
__________________
Calamitas Racing Team 1
|
|
#38
02-05-2005, 17:15
|
||||
|
||||
|
Ja, wie was da he
Ik reed achter iemand en die sneed de bocht te kort af (DENK Rhino Racing) en bleef steken waarop ik vollenbak in zijn gat vloog. Was wel ff verschieten en een beetje pijnlijk
|
|
#39
02-05-2005, 17:19
|
||||
|
||||
|
Nuja, zo een dingen horen er bij he :d Iedereen wil zo snel mogelijk een goede plaats hebben vanaf het begin
Maar toch, omdat ik er na de race niet was zou ik me toch wat excuseren voor hen die ik moest geraakt hebben...  bye iedereen en proficiat voor dries en ben
__________________
Calamitas Racing Team 1
|
|
#40
02-05-2005, 18:58
|
||||
|
||||
|
Quote:
 Daarom heb ik in de volgende bocht een bredere lijn genomen om zo te vermijden in de gevechten te komen en toch het positieverlies te minimaliseren, want bij de volgende bocht kon ik de meesten terug inhalen langs de binnenkant.Karel heeft wat Calamitas 1 betreft al alles gezegd. Een rotrace was het voor ons, waar het dan ook aan lag. In vergelijking met de kart die ik in de oefensessie had, kan ik wel zeggen dat de kart in de race echt wel slecht was: noch goede baanligging noch goede motor. Op het einde van het recht stuk kwam de motor een beetje op toeren. Tijdens de kwalif had ik zelfs problemen om de jongste deelnemer onder ons, de silver star ofzo, bij te houden, hoewel ik toch een pak sneller ben. Toen besefte ik al dat we niet meer konden doen dan de schade beperken en dat is nog niet echt goed gelukt.Het wordt dan maar een schrapresultaat. Veel erger kan het namelijk niet.
|
|
#41
02-05-2005, 19:01
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#42
02-05-2005, 21:32
|
||||
|
||||
|
Quote:
 . Ik zat aan de binnekant bij de start en wilde voor de eerst bocht wat vertragen omdat buitenom iemand net wat voor me zat. Had ik doorgereden dan had ik hem garantie eraf gereden als hij wilde insturen. Daarom wilde ik vertragen. Maar door al dat geduw en getrek werd ik met de stroom mee vooruit geduwt en toen ik wilde remmen werd ik tussen de kart langst me en de banden geplet. Dat remde inderdaad enorm af en toen vlamde jij blijkbaar loeihard achterop. . Beetje een moeilijke situatie waar niemand echt iets aan kan doen denk ik zo ... . Een samenloop van omstandigheden en een onverantwoord close opgestelde startgrid.Maar ja dat hoort ook bij racen zekers ... 
__________________
Last edited by vertigo; 02-05-2005 at 21:36.
|
|
#43
02-05-2005, 21:40
|
||||
|
||||
|
Quote:
Daarom ben ik ook voorstaander van een vliegende start bij (indoor)karting.
|
|
#44
02-05-2005, 21:57
|
||||
|
||||
|
Quote:
 @ Yannick ik hoop wel dat je niet te veel zeer meer hebt want dat was een vieze patat. .
__________________
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
