- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#106
03-02-2006, 10:09
|
||||
|
||||
|
Zoals beloofd: een update op het verhaal van de benzineleidingen.
De pomp zit op zijn (haar) plaats. De leidingen heb ik voor zover dat nu gaat en het wat werkbaar blijft in de volgende stappen aangebracht. Volgende stap: de ophanging aan de achterkant verder afwerken. Daarna kan de batterij bekabeld worden en kan de bekabeling voor de achterlichten ook worden gelegd. Updates soon!
__________________
Groetjes, Domi. 
|
|
#107
03-02-2006, 10:26
|
||||
|
||||
|
Ik weet NU al wie op het einde van dit jaar "the best of show" wordt op de IPMS nationals...
|
|
#109
03-02-2006, 22:39
|
||||
|
||||
|
Quote:
Quote:
 Dit noem ik geen modelbouw, maar MODELBOUWKUNST Grtzzzzzzz Nismo 
|
|
#110
03-02-2006, 23:42
|
||||
|
||||
|
Quote:
Quote:
Quote:
Sjiek jong Dominique!!
|
|
#111
19-02-2006, 19:15
|
||||
|
||||
|
Juicht, plekkers op de Paddock: het eerste kit-onderdeel is aan het chassis bevestigd !!
Het gaat hem over de achterbrug die (laten we niet breken met de traditie hier) een beetje werd "aangepast". Het onderdeel kreeg wat bouten en moeren aangemeten om er een beetje presentabel uit te zien, en de bevestiging aan het chassis werd ook een beetje gedetailleerd. Ik heb het onderdeel ook een beetje "gewashed", maar ik vraag me af of niet heb overdreven hierin. Verder heb ik ook ontdekt dat ik de "master cylinder" (hoe noem je zoiets in het nederlands) te hoog had gemonteerd. Ik heb dat dus gecorrigeerd (laatste foto).
__________________
Groetjes, Domi.
|
|
#112
19-02-2006, 19:21
|
||||
|
||||
|
Verder heb ik de veerpoten gebouwd. Ik heb een mouw gemaakt om de veersteun aan te monteren. Dat is een stukje alu-buis dat werd gepolijsd met de Dremel. Daarrond komt dan een veer van tindraad, en een kapje om alles vast te zetten.
Een tweede veerpomp werd ook van gepolijste alu-buis gemaakt, en van de nodige bevestigingsringen voorzien. Met heel veel prutswerk ben ik er dan uiteindelijk in geslaagd om alles te monteren. Dit is het resultaat:
__________________
Groetjes, Domi.
|
|
#114
19-02-2006, 20:57
|
||||
|
||||
|
Ik val in herhaling, ik weet het, maar ik ben maar eens .................................................. ..................... (sprakeloos dus)
|
|
#117
20-02-2006, 21:25
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#118
29-03-2006, 21:06
|
||||
|
||||
|
Hoog tijd om nog eens een update te posten: ik vond mijn thread al niet meer terug. Het is immers al meer dan een maand geleden dat er nog eens wat nieuws was over deze Beier.
Wel hier is het dan: DE MOTOR ZIT ER IN (allee provisoir dan toch) Ik heb het klaar gekregen om aan de rechterkant wat koelvloeistofslangen aan te brengen. De dikke slang die nu nogal parmantig naar voren steekt moet later aan de radiator worden bevestigd. Dat is eigenlijk gewoon electriciteitsdraad. Dus die kan in de gewenste plooiing gezet worden. Verder zitten de belangrijkste motorsteunen ook op hun plaats. Er zit er eentje op de middenbalk van het chassis om de behuizing van de versnellingsbak te ondersteunen, en twee aan de zijkanten van de motor. Verder moeten er nog een paar stangen worden aangebracht aan de linkerkant van het blok. Die moeten dienen om het hele gekantelde gewicht van het motorblok op zijn plaats te houden. Enfin, hij zit nog niet vast, maar het scheelt niet veel, en het ziet er naar uit dat het allemaal een beetje past. Ik wilde het jullie niet onthouden. Enjoy!
__________________
Groetjes, Domi.
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
