- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#1
09-01-2003, 01:21
|
||||
|
||||
|
prognose Belcar 2003 ??
Zijn er mensen die zich al durven wagen aan een prognose voor het komende seizoen??
Is de Z8 snel genoeg voor de vipers of is dit te snel voor een eerste seizoen? Komen er nog verrassingen uit het deelnemersveld? Als alle ontwikkeling meevallen (we moeten nog testen) zal onze Saab Viggen een grotere rol gaan spelen in, het voor ons slechts 2e seizoen, Touring
__________________
<body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000" id="all" leftmargin="1" topmargin="1" marginwidth="1" marginheight="1" link="#000000" vlink="#000000" alink="#000000"> <p><img border="0" src="file:///C:/Documents%20and%20Settings/Tim%20Wouters/Mijn%20documenten/Mijn%20afbeeldingen/mailvtr2.png" width="500" height="266"></p> </body> </html> 
|
|
#2
09-01-2003, 01:28
|
||||
|
||||
|
naar mijn aanvoelen zullen de vipers wel het snelste blijven, alhoewel oordelen moeilijk is ... we hebben ze Z8 zelfs nog niet gezien.
Bovendien moeten we ook nog wat kinderziekten incalculeren bij een nieuwe wagen ... airco
__________________
|
|
#3
09-01-2003, 01:34
|
||||
|
||||
|
Ik heb onlangs vernomen van Swede Team Motor, een Zweeds Saab-Team, dat ze er aan denken om een gast-optreden te maken in een belcar-race( als de kalenders van Belcar en STC dit toelaat). Zijn er verder al opvallende gastoptredens gepland?
Blijkbaar zijn er toch Teams die zich vooral toespitsen op een 24h.
__________________
<body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000" id="all" leftmargin="1" topmargin="1" marginwidth="1" marginheight="1" link="#000000" vlink="#000000" alink="#000000"> <p><img border="0" src="file:///C:/Documents%20and%20Settings/Tim%20Wouters/Mijn%20documenten/Mijn%20afbeeldingen/mailvtr2.png" width="500" height="266"></p> </body> </html>
|
|
#6
09-01-2003, 13:00
|
||||
|
||||
|
Een Viper vooraan dit jaar? Ik twijfel er sterk aan eerlijk gezegd. 200 kg erbij is véél. Je moet niet alleen inboeten aan snelheid, er zijn ook de negatieve effecten van het meergewicht op gebied van banden-slijtage, verbruik én wegligging... Dit alles maakt dat de top-Porsches én de BMW M3 GT-R V8 volgens mij de Viper moeten kunnen volgen en zelfs meer dan alleen volgen. Spannende races staan ons te wachten denk ik
|
|
#7
09-01-2003, 13:30
|
||||
|
||||
|
Ik denk dat we dit jaar vooral ook rekening moeten houden met wat AD-sport. Als ze die Porsche nog iets meer PK's kunnen geven zijn ze zeker een te duchten VIPER-killer
 . Die Z8 denk ik dat het nog te vroeg is om te oordelen, eigenlijk verwacht ik er geen al te grote prestaties van dit jaar (ik kan me uiteraard vergissen). Hopelijk kunnen de Finnen hun VIPER in orde krijgen want zij blijven toch wel smaakmakers in de Belcar!In GTB verwacht ik toch een overwicht van RTM, vorig jaar hadden ze in het begin van het seizoen toch heel veel mal-chance. Als ze het dit jaar anders aanpakken en meer op 95% rijden ipv op 110% zullen ze dit seizoen domineren en misschien ook zelfs een wedstrijd algemeen winnen. Voor de andere podiumplaatsen lijkt de strijd me ongezien spannend te worden! Waarschijnlijk nog enkele GT3R(S)en, de Vertigo met nog een jaar meer ervaring onder zijn motorkap, de Z3 (hopelijk doet hij nog mee). In TB kan je er van aan dat de MINI de absolute favoriet wordt, misschien dat de BMW's nog roet in het eten kunnen gooien maar dan zal er nog moeten doorontwikkeld worden... In TA is het grote vraagteken uiteraard wint André Carlier dit jaar de 24 uur van Zolder . Hopelijk doet de famillie Sijthof het ganse jaar mee en kunnen we een mooie strijd zien tussen de M3-GTR's.Flop zal waarschijnlijk de oude Procar-wagens zijn, ik verwacht er eerlijk gezegd niet veel. Het is natuurlijk wel leuk dat Franse teams nu kunnen meedoen als gastrijder met hun silouetten (of hoe schrijf je dat).
__________________
WRC-prono 2009 kampioen
|
|
#8
09-01-2003, 13:33
|
||||
|
||||
|
Mja, ik vrees ook dat het meergewicht en de kleinere restrictoren voor de Vipers het wel een pak spannender zouden kunnen maken.
Men spreekt van 1 seconde trager per ronde op zolder, maar is het wel zo? Voor de rest, de Mini EVO-2 zal wel een grote rol spelen.... en nog iets anders? Neeje, eerst de wagens zien, en de plannen horen....
__________________
That's right... Taunt the professional ass kicker.
|
|
#9
09-01-2003, 13:40
|
||||
|
||||
|
Wat de klasses betreft:
GTA: Vipers en Porsches strijden voor de overwinning in deze klasse , maar ik verwacht dat een Porsche het kampioenschap wint.... GTB: RTM vooraan. Ik weet wel niet in welke klasse Longin zal aantreden. Indien hij in GTB rijdt gaat hij ook meestrijden voor de titel in deze klasse. TA: De M3 GTR V8 verwacht ik in het algemeen klassement vooraan dus ook in z'n klasse. Wat betreft Carlier, die zie ik ook in de 24u schitteren. Er wordt gefluisterd dat er dit jaar zelf een nieuw setje banden onder komt voor de 24u TB: Ik verwacht toch eerder een BMW vooraan... De mini mag natuurlijk niet vergeten worden in deze klasse. Last edited by Scapa; 09-01-2003 at 13:48.
|
|
#11
09-01-2003, 15:47
|
|||
|
|||
|
er wordt zelfs gefluisterd dat er een lada silhouette aan de start komt voor het razendsnelle duo Sennake-DSC.com. De wagen zou draaien in 1'29" (op de parking van een GB)
Neen, Porsche-Viper volgend jaar met hopelijk een 3de hond maar dat zal niet de Z8 zijn. Mij lijkt het vrij onwaarschijnlijk dat een gloednieuwe wagen met een mindere power to weight ratio dan de Porsches een kans maakt. Hou daarentegen wel André C. in het oog, Joost
|
|
#13
09-01-2003, 18:16
|
||||
|
||||
|
Niet vergeten dat de Z8 in de GTB klasse aantreedt.
En een eerste seizoen zal wel voor het leren zijn zekers? Alhoewel de Mini anders bewees. Ik denk de Viper voor de GTB Porsche van RTM. Maar het belangrijkste is: als het maar spannend is.
|
|
#15
09-01-2003, 18:36
|
||||
|
||||
|
Race Projects.
Vorige seizoen met de Belgisch gekleurde BMW in TA.
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
