Mini Cooper S - Fujimi - 1/24

[Nismo]

Allé, ik zal er ook eens aan beginnen, we zien wel waar het schip strand, of zo iets in de aard.
Niet het model wat ik eerst in gedachte had, een 320i Gr5 of een 320i STW, maar het is uiteindelijk deze Mini Cooper S geworden.

Waarom, wel omdat er aan de 2 type 320i toch wel wat extra werk aan te pas komt en diegenen die mij ondertussen kennen, weten dat het dan wat langer kan duren dan gepland.

Dit is hem dan, de Mini Cooper S, eigendom van BMW.



En deze richting wil ik ongeveer uitgaan;



Een aantal dingen werden gedry-fitted, en ik moet zeggen, tot nu toe past alles perfect, zeker de carrosserie-onderdelen.
Ook werden de ophangingsonderdelen van 1 zijde even gepast om te zien in welke mate er andere velgen onder passen, zonder al te veel hak- en zaagwerk.



Links de velgen die er hoogstwaarschijnlijk gaan onderkomen, rechts de originele uit de doos.



Ik moet eens kijken of ik de banddikte wat kan aanpassen. In het slechtste geval kunnen het wel eens slicks worden.
Eerst eens in mijn onderdelendoos gaan zoeken en dan zien we wel.

[Nismo]

Originally Posted by Nismo

.......................

Ik moet eens kijken of ik de banddikte wat kan aanpassen. In het slechtste geval kunnen het wel eens slicks worden.
Eerst eens in mijn onderdelendoos gaan zoeken en dan zien we wel.

In de doos met banden en velgen heb ik niks bruikbaars gevonden, geen zin om ergens iets te bestellen dat misschien zou passen, dus zijn het slicks geworden.
Met behulp van een boormaschine en schuurpapier is de banddikte 1mm verkleint (2mm diameter)

Links een bewerkte band, rechts een originele





Originele band gedry-fitted



Bewerkte band gedry-fitted



Zo ziet dat er van opzij uit

[Nismo]

Waarschijnlijk ga ik hem nog minimaal verlagen, maar dat ga ik simpel houden. Ik ga het gehele chassis iets dieper in de carrosserie laten vallen door de originele bevestigingspunten (gaatjes) naar boven toe uit te vijlen en onderaan wat op te vullen. Dit zal 1 tot max 2mm zijn.





Vooraan zal deze plaat te zien zijn, wat geen zicht is, maar daar ga ik radiator voor zetten.

Maar eerst de 4 wielen en de uitlaat eens dryfitten om te zien hoeveel er moet of kan verlaagd worden.

[Nismo]

We gaan het chassis iets dieper in de carrosserie laten vallen, op die manier is het verlagen van de wagen iets makkelijker.
De oorspronkelijke bevestingsgaten maak ik iets dieper en vul de andere kant op met een stukje plasticard.
Achterkant;



Voorkant is ondertussen al gedaan



Omdat hetgeen je op bovenstaande fotoziet, gaat blijven zien door het gat van de voorbumper, heb ik er een stukje plasticard op gelijmd.



En dit is het resultaat



Als het gehele chassis dieper in de carrosserie komt te liggen, is de kans groot dat het interieurgedeelte voorbij de ramen komt en dat is niet de bedoeling.
De interieurkuip staat dmv 4 bevestingsblokjes op het eigenlijke chassis.
Deze ga ik redelijk wat inkorten, zodat de opening tussen kuip en chassis veel kleiner wordt en de kuip lager komt te liggen.

[Nismo]

Als alles dieper in de carrosserie komt te liggen, dan moeten we er voor zorgen dat de uitlaat op de juiste manier onder de achterbumper uitkomt.
Dan moeten we deze opvullen met wat plasticard.
Iets meer dan we verlaagd hebben, omdat de uitlaat op de oorspronkelijke manier ook te diep lag.



Tenslotte werden alle veringselementen gemonteerd en kon de hele ophanging gepast worden met behulp van veel Tamiya-tape.



Op die manier kon ik het volgende controleren:
-rijhoogte
-alle 4 de wielen de grond raken
-de wagen overall even hoog lag
-de uitlaat in de juiste positie lag

Positie uitlaat, dempers zitten nog los;



Rijhoogte;





Dat ziet allemaal goed uit, binnenkort kunnen de verf- en spuitwerken al beginnen aan het chassis.

[Nismo]

Kwam ik vandaag tot de conclusie dat de voorbumper er als laatste moet gemonteerd worden, er moet na de nodige spuitwerken immers nog gaas in dat gat gelijmd worden. En dat gaat niet als de bumper al vastgelijmd word voor de spuitwerken.
En ik ben iemand die liever zoveel mogelijk de carrosserie in 1 geheel spuit, om achteraf geen bloopers voor te hebben zoals kleurverschil en/of geknoei met lijm.
Hoe het gaat aflopen weet ik niet, maar de bedoeling is wel om de bumpers te monteren voor aanvang van de spuitwerken.

Ik ga eens iets proberen, nml een radiator nabootsen achter dat gat.
Dan kan ik die eerst primeren en zijdeglans zwart spuiten. Daarna afplakken en de voorbumper monteren. Het gaas laat ik op die manier achterwege.
Het afplakken moet dan zo gebeuren dat ik de tape alsnog makkelijk kan verwijderen door het gat van de voorbumper als de carrosserie klaar is.

Ok, genoeg gezeverd, aan 't werk nu.
Men neemt een stukje grof gevormd gaas uit de onderdelendoos en snij dat op maat.



Men neemt een potje lijm met een groene dop, plaatst het gaas op zijn plaats en smeer de lijm vervolgens over het geheel uit. Tot 2x maal toe zelfs. Met dit als resultaat;





Ziet er al veel beter uit, ikke content

[Cusco]

Met zo'n vorderingen mag je gerust content zijn. Aan dit tempo raakt deze nog op tijd af

[Nismo]

Primertime

De voorkant is er klaar voor



En deze onderdelen zijn al klaar









Dat alles wordt zijdeglans-zwart, behalve de uitlaat, die wordt Gun-Metal

[Nismo]

Vandaag kleurlakken.

Uitlaat werd Light-Gun-Metal gespoten, ophangingsonderdelen, chassis en velgen Semi-Gloss-Black







Remschijven en vering kregen een laagje zijdeglans zilver vanuit de Gamma-spuitbus, alsook de velgringen

[Nismo]

De zogenaamde radiator heeft ondertussen ook een paar lagen zijdeglans zwart over zich heen gekregen. Dit kan nu enkele dagen mooi uitharden om dan afgeplakt te worden zodat de voorbumper kan vast gelijmd worden.
Als de carrosserie afgewerkt is, is het de bedoeling om de afplaktape door de bumperopening te verwijderen. We zullen wel zien of dat goed gaat aflopen.



En met bumper ziet dat er zo uit



De witte puntjes die men ziet is te wijten aan de lichtinval en dat de verf nog niet helemaal droog is.

[Kevinboodts]

Dat lachend gezichtje ziet er fantastisch uit Johny!

[Nismo]

Originally Posted by Nismo

In de doos met banden en velgen heb ik niks bruikbaars gevonden, geen zin om ergens iets te bestellen dat misschien zou passen, dus zijn het slicks geworden.
Met behulp van een boormaschine en schuurpapier is de banddikte 1mm verkleint (2mm diameter)

......................................

Ik heb alsnog nieuwe bandjes gevonden, met profiel en ze passen ook nog eens.



De velgen zijn ondertussen klaar, dus ga ik eens vergelijken. Totale diameter is bij beide hetzelfde.



Alle velgen zijn nu voorzien van profielbandjes.

[djoene]

toont veel mooier met profiel bandjes hoor.

[Nismo]

Na 5mnd ziekteverlof mag ik morgen er terug invliegen. Ironisch genoeg begint mijn modelbouwmicrobe ook terug te kriebelen.

Awel, wat heb ik uitgespookt:

Achterbumper en zijschorten werden vastgelijmd. Daarna werden de panellines dieper uitgekrast.

[Nismo]

Voorbumper werd geschuurd en gedryfitted, hij wordt pas vastgelijmd vlak voor het primeren.





Ik heb eerst getest hoe ik die radiator die achter de voorbumper zit het best kan afplakken om zonder veel problemen de tape te verwijderen via de bumperopening.
Maar eerst ga ik alles eens goed met nat schuren, daarna de radiator afplakken en dan de voorbumper monteren. Dan primeren.

Ook op het dakje werden de panellines uitgekrast.



Tot een volgende