heeft er al iemand een tussenstand

Net terug uit Spa.................

Enige minpunt was het aantal deelnemers, maar de rest was in orde. Heerlijk om die echte amateurs te zien met redelijke standaardwagens. Echt racen dus, na al het topwerk van het afgelopen seizoen was het een verademing om eens te kijken naar iets simpels en eenvoudigs.

Back to basics, als ze dit concept vasthouden kon het weleens uitgroeien tot een 24 uurs-evenement uit de oude doos.

Ook de zeer Compacte BMW van Duller Motorsport gezien, tering dat moet een klap zijn geweest.

Toeschouwers? Niet gezien.

Trouwens de Funcup was zeer amusant om te kijken.

hoe zag de tussenstand er uit

De silhouettes plus de twee wagens van Duller lagen voorop..........was nogal franstalig daar ;)

Wel al veel problemen bij de diverse deelnemers.......

Mini: na enkele rondjes een defecte versnellingsbak, vervangen en na +/- 50 minuten weer onderweg.
Nederlandse Yaris 1600 met motorproblemen.....
MVC BMW (verhuurd aan enkele engelsen) uit de pits gestart wegens motorproblemen.........daar zat nog niet veel tempo...
Vento nr. 90 defekte cardanas, dus ook lang binnengeweest.......
BMW Compact van Robert de Hoen / Brother Racing had last van een nukkige koppleijng.............

Groot voordeel was wel dat gestrande wagens terug gebracht werden naar de pits. Zo hou je morgen ook nog deelnemers over..........tipje voor de 24U van Zolder 2004?

Meestal als je moet sleutelen in een 24 uur kun je een goed klassement wel al vergeten... Het toppunt waar ik bij was, was met de Speedtster 11 uur sleutelen en uitrijden maar niet geklasseerd, prachtig om die wagen over de streep te zien rijden.

Effe een inspanning voor depaddock, na 5 uren liggen de toppers dicht bij elkaar. De Jaguar leidt, gevolgd door de BMW van Slaus, de Audi en de BMW van Vosse die al wat problemen heeft gekend.
Wat de Belcar-jongens betreft, de Belgium racing BMW ligt knap 5de, Van Bellingen ligt 6de, Kenis 18de en de Mini nog verderop.
Tom van de Plas & Co liggen zowaar 15de met de Toyota Yaris.
Alhoewel het veld natuurlijk geen FIA-GT is, blijft de wedstrijd open en is de sfeer heel leuk. Jan-Frans en ik hebben lekker gegeten en gaan nu wat romantisch wandelen...

Joost

Heeft G&A problemen gehad dan? dat ze nog achter die yaris hangen :(

Baas wandelt met hondje ??? ;) ;) ;)

Na 7 uur, de Audi is zwaar toegetakeld terug binnen gesukkeld. fanny heeft een foutje gemaakt, Lemeret heeft haar geïmiteerd aan de Combes.
Ondertussen is Patrick Slaus aan het feest, de BMW leidt met 1 ronde op de Jaguar. Vosse is derde, Van Bellingen 5de.
Kenis 14 de en voorbij de Yaris :-), de Mini komt terug in de top-20...

tot morgen!

baasje

allright !!! go "Kenis" :) , en "baasje" merci ;)

Heb daarstraks even met Michel Van Cleemputte gesproken en die wist me te zeggen dat de MVC BMW helemaal geen motorproblemen had voor de start, maar dat de piloot op het laatste moment besliste om even vlug naar het toilet te gaan. Hierdoor was hij te laat terug (kleingeld vergeten :confused: :D ) en moest hij uit de pits vertrekken.

na middernacht
 

Toen ik naar huis reed, stond dienen Amerikaanse Honda civic R zijne 3de algemeen!! De eerste niet echte toerwagen. Ze rijden meer dan 2h30 voor ze binnen komen.

Spijtig voor Fanny met de audi, is na lang werken terug maar de motor hapert. Misschien is ze daarom van de baan gevlogen!?

De BMW van Slaus ging verschillende keren na elkaar in de pit, dus Jag. weer 1.

Nu ga ik slapen!

Re: na middernacht
 

Wij denken dat de Honda eigenlijk wel de eerste echte tourwagen is en dat de Audi problemen kent ten gevolge van de crash....

goedemorgen

Hoe staat het met de 98 oftewel "kenis" momenteel ?

Tja zo hoorde ik het via de speaker.....creatief omspringen met de waarheid, die kerel had zeker alleen maar penny's bij zich :D

Wat betreft Fanny, is die soms een beetje oververmoeid met al haar race & rally beslommeringen?