- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#2
27-09-2003, 20:30
|
||||
|
||||
|
Net terug uit Spa.................
Enige minpunt was het aantal deelnemers, maar de rest was in orde. Heerlijk om die echte amateurs te zien met redelijke standaardwagens. Echt racen dus, na al het topwerk van het afgelopen seizoen was het een verademing om eens te kijken naar iets simpels en eenvoudigs. Back to basics, als ze dit concept vasthouden kon het weleens uitgroeien tot een 24 uurs-evenement uit de oude doos. Ook de zeer Compacte BMW van Duller Motorsport gezien, tering dat moet een klap zijn geweest. Toeschouwers? Niet gezien. Trouwens de Funcup was zeer amusant om te kijken.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited. 
|
|
#4
27-09-2003, 20:46
|
||||
|
||||
|
De silhouettes plus de twee wagens van Duller lagen voorop..........was nogal franstalig daar
 Wel al veel problemen bij de diverse deelnemers....... Mini: na enkele rondjes een defecte versnellingsbak, vervangen en na +/- 50 minuten weer onderweg. Nederlandse Yaris 1600 met motorproblemen..... MVC BMW (verhuurd aan enkele engelsen) uit de pits gestart wegens motorproblemen.........daar zat nog niet veel tempo... Vento nr. 90 defekte cardanas, dus ook lang binnengeweest....... BMW Compact van Robert de Hoen / Brother Racing had last van een nukkige koppleijng............. Groot voordeel was wel dat gestrande wagens terug gebracht werden naar de pits. Zo hou je morgen ook nog deelnemers over..........tipje voor de 24U van Zolder 2004?
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#5
27-09-2003, 20:59
|
||||
|
||||
|
Meestal als je moet sleutelen in een 24 uur kun je een goed klassement wel al vergeten... Het toppunt waar ik bij was, was met de Speedtster 11 uur sleutelen en uitrijden maar niet geklasseerd, prachtig om die wagen over de streep te zien rijden.
__________________
WRC-prono 2009 kampioen
|
|
#6
27-09-2003, 21:11
|
|||
|
|||
|
Effe een inspanning voor depaddock, na 5 uren liggen de toppers dicht bij elkaar. De Jaguar leidt, gevolgd door de BMW van Slaus, de Audi en de BMW van Vosse die al wat problemen heeft gekend.
Wat de Belcar-jongens betreft, de Belgium racing BMW ligt knap 5de, Van Bellingen ligt 6de, Kenis 18de en de Mini nog verderop. Tom van de Plas & Co liggen zowaar 15de met de Toyota Yaris. Alhoewel het veld natuurlijk geen FIA-GT is, blijft de wedstrijd open en is de sfeer heel leuk. Jan-Frans en ik hebben lekker gegeten en gaan nu wat romantisch wandelen... Joost
|
|
#7
27-09-2003, 21:29
|
||||
|
||||
|
Heeft G&A problemen gehad dan? dat ze nog achter die yaris hangen
|
|
#9
27-09-2003, 23:00
|
|||
|
|||
|
Na 7 uur, de Audi is zwaar toegetakeld terug binnen gesukkeld. fanny heeft een foutje gemaakt, Lemeret heeft haar geïmiteerd aan de Combes.
Ondertussen is Patrick Slaus aan het feest, de BMW leidt met 1 ronde op de Jaguar. Vosse is derde, Van Bellingen 5de. Kenis 14 de en voorbij de Yaris :-), de Mini komt terug in de top-20... tot morgen! baasje
|
|
#10
27-09-2003, 23:08
|
||||
|
||||
|
allright !!! go "Kenis"
 , en "baasje" merci
|
|
#11
28-09-2003, 02:54
|
||||
|
||||
|
Quote:
  ) en moest hij uit de pits vertrekken.
__________________
http://www.skylimitevents.com
|
|
#12
28-09-2003, 03:03
|
|||
|
|||
|
na middernacht
Toen ik naar huis reed, stond dienen Amerikaanse Honda civic R zijne 3de algemeen!! De eerste niet echte toerwagen. Ze rijden meer dan 2h30 voor ze binnen komen.
Spijtig voor Fanny met de audi, is na lang werken terug maar de motor hapert. Misschien is ze daarom van de baan gevlogen!? De BMW van Slaus ging verschillende keren na elkaar in de pit, dus Jag. weer 1. Nu ga ik slapen!
|
|
#13
28-09-2003, 09:25
|
|||
|
|||
|
Re: na middernacht
Quote:
goedemorgen
|
|
#14
28-09-2003, 10:16
|
||||
|
||||
|
Hoe staat het met de 98 oftewel "kenis" momenteel ?
|
|
#15
28-09-2003, 10:57
|
||||
|
||||
|
Quote:
Wat betreft Fanny, is die soms een beetje oververmoeid met al haar race & rally beslommeringen?
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
