De opvolger van JPM.......Jacques Villeneuve

[Ottooke]

De meningen zijn hier blijkbaar verdeeld. Zal ik even mijn mening geven. Ik vind dat Villeneuve een slechte keuze heeft gemaakt. Ik had hem liever bij een (sub)top team gezien. Sauber is helaas maar een middenmotor. Ze moeten het vooral hebben van de pech van andere wagens en piloten. Ze hebben wel een moderne windtunnel, maar als ze de ingenieurs niet hebben dan zijn ze daar niets mee. Ze willen trouwens ook zelf een versnellingsbak ontwikkelen voor volgend seizoen ipv een Ferrari bak te gebruiken. Sauber draait al lang mee, maar op mij hebben ze nooit een goede indruk kunnen nalaten.
Ik vind het prachtig dat Villeneuve terugkeert, maar ik had liever gezien dat hij dat in een andere (betere) wagen deed.
Over de opvolger van Schumacher: Volgens Ross Brawn wordt dat Barrichello. Voorlopig is dit gespeculeer echter nog niet aan de orde

[Pascal]

Originally posted by Ottooke
...Ik vind dat Villeneuve een slechte keuze heeft gemaakt...

JV heeft idd een slechte keuze gemaakt, maar niet nu. Hij had, nadat hij enige tijd succes had bij BAR, beter niet op zijn lauweren gerust. Ik vind dat JV nogal ups and downs heeft en niet de nodige professionaliteit aan de dag legt. Hij is wel in voor botte uitspraken enz... maar is nooit voor een lange tijd gemotiveerd.

C U

[Ottooke]

Originally posted by Pascal
...Ik vind dat JV nogal ups and downs heeft en niet de nodige professionaliteit aan de dag legt. Hij is wel in voor botte uitspraken enz... maar is nooit voor een lange tijd gemotiveerd.

Een beetje zoals Irvine. Die zou ik ook nog wel eens terug willen zien, maar dan niet als 2e rijder zoals hij behandeld werd bij Ferrari.

[Guido]

Originally posted by gwyllion
Jij bekijkt de big picture niet

Met welk team werkt Sauber samen? ... Ferrari. Bij welk team was Massa, de collega van Villeneuve volgend jaar, vorig jaar testpiloot? ... Ferrari.

Wie gaat Schumi vervangen als hij op pensioen gaat? ...

... Ferrari?

Bij Sauber heeft ie niks verloren. Als hij voor een topteam wilde kiezen was dat in volgorde van belangrijkheid (los van het feit of er nu een zitje vrij was of niet):
A. Ferrari
B. Renault en McLaren
C. Williams en BAR

En vooraleer jullie beginnen schieten, 't is niet omdat je in 1 seizoen goed gepresteerd heb dat je ineens een topteam bent. De volgorde geeft een beetje aan hoe ik de verhoudingen naar volgend jaar toe inschat en JV heeft dus slecht gekozen want niet in de eerste 5.

[airco]

Originally posted by Huudo
... Ferrari?

Bij Sauber heeft ie niks verloren. Als hij voor een topteam wilde kiezen was dat in volgorde van belangrijkheid (los van het feit of er nu een zitje vrij was of niet):
A. Ferrari
B. Renault en McLaren
C. Williams en BAR

En vooraleer jullie beginnen schieten, 't is niet omdat je in 1 seizoen goed gepresteerd heb dat je ineens een topteam bent. De volgorde geeft een beetje aan hoe ik de verhoudingen naar volgend jaar toe inschat en JV heeft dus slecht gekozen want niet in de eerste 5.

de nagel op de kop .... Villeneuve zal dit ook wel beseffen ...

De enige juiste conclusie is volgens mij dan ook dat Villeneuve bij geen van die 5 teams kans maakte op een zitje. Als je dan toch persé terug wil naar de F1 dan moet je aanpakken wat je kan krijgen .... in dit geval SAUBER.

Overigens kan ik de "top-teams" dan geen ongelijk geven

Schumacher (zowel ralf als Michael), Barrichello, Montoya, Raikonnen, alonso, Button, ....
Allen dicht ik ze toch grotere kwaliteiten toe dan Villeneuve.
Of ze op vlak van PR even aantrekkelijk zijn is een andere vraag natuurlijk.

[bazzie]

Ik vrees ook een beetje dat Villeneuve wat te laat komt om Schumacher te kunnen vervangen bij Ferrari. Hij is maar een paar jaar jonger dan Schumacher en Ferrari zal eerder kiezen voor een samenwerking op lange termijn met een piloot.

Maar je weet nooit natuurlijk... Villeneuve heeft een contract van 2 jaar bij Sauber en Schumacher zijn contract loopt af eind 2006. Het zou mooi zijn, weer Villeneuve in een Ferrari.

Eerst afwachten hoe hij gaat presteren in de Renault en de Sauber.