Ford Focus WRC '08 - Pieter Tsjoen - Rally du Condroz 2008 - SimilR - 1/24

[Loixrallyfan]

Mijn volgende project is de Tsjoen Focus uit de Condroz 2008 in de Structo-kleuren.

Als basis dient de SimilR-kit.

Decals van Renaissance

En een PE-setje eveneens van Renaissance


Er is al veel gezegd over deze kit en niet altijd even positief, dus meteen een dryfitje gedaan van de body samen met de voorste ophanging.

Op het eerste gezicht wree content, maar als we dan gaan van dichterbij kijken, wordt het een heel ander verhaal. Dit wordt uitgelegd in volgende posts.
Ik kan nu al zeggen, wie deze kit aanschaft om snel een OOB-tje te bouwen, zal deraan zijn voor de moeite. Dat kan ik nu al met zekerheid zeggen.
Er is een hoop aanpassingswerk te doen en aan de body alleen al zijn een hoop uren gespendeerd.
In volgende posts volgt het relaas.

[Loixrallyfan]

Op volgende foto vind je een hele handel pijltjes in kleur terug die wijzen op de probleemplaatsen van deze kit.

En nu de uitleg.
De rode pijltjes duiden op de veel te hoekige uithoeken van de vleugen en moeten aangepast worden.
Een fototje van korterbij:

De groene pijltjes duiden op de deurstijlen, die wel heel misvormd zijn. Dit is echt 'not done' voor een kit die met open deuren kan gebouwd worden, dus ze moeten aan de body gelijmd worden om ze op plaats te krijgen en dat ga ik dan ook doen. Het wordt dus een gesloten versie.
Daarbij komt nog dat de vensters voor erin te laag zijn, waardoor de stijlen ook nog eens dienen verbreed te worden, zodat de venster mooi sluit.
Een fototje van korterbij:

De bauwe pijltjes duiden op de driehoekjes voor de deuren, in zwart plastic, die helemaal niet voorzien op de body. Dus ook hier weer scratchwerk.
De gele pijltjes wijzen dan weer naar de spatborden die in 2 stukken aan elkaar gelijmd moeten worden. Dit zla uitgeplamuurd moeten worden.
Hier goed te zien:

Het oranje pijltje wijst op een wel erg banale gietfout in één van de voorlichten, dat toch wel mocht opgemerkt en gecorrigeerd zijn door SimilR zelf. Onbegrijpelijk, maar ja, dat wordt dus ook aanpassen.
Hier een beter beeld.

Het grijze pijltje wijst dan weer op de grill in de voorbumper die moet aangepast worden om een '08 Focus te maken. Het latje dat daar te zien is nog, moet verdwijnen.

Zo, dat was de uitleg van de probleempjes. Een hele boterham voor zo een kit, en dit is dan nog maar de body. Hierna stopt de ellende niet, in tegendeel, het wordt nog erger, vrees ik, maar dat is voor binnenkort.

[Loixrallyfan]

Het eerste dat ik heb gedaan, is het aanpassen van de vleugel, die op de uithoeken wat ronder en breder mag staan.
Hier de vleugel:

Hierop werden stukjes plastic-card aangebracht op de hoeken en in een aanvaardbare vorm geschuurd om zo toch een beetje dichter bij de realiteit te komen.

Hiervan werden de splittertjes nog verwijderd die er in PE zullen op komen.


Dan werd de misvormde opening voor het voorlicht aangepast. Ook hier eeen stukje plastic-card, afgelijnd met wat secondelijm en bloem en dan al bruut in model geschuurd.

[Loixrallyfan]

Dan werd de bumper erbij gehaald voor de aanpassing.

Het latje centraal onder de grill-opening onder de kap moet verwijderd worden om zo een grotere opening te krijgen, nodig voor mijn versie.
Dit werd weggesneden en in vorm geschuurd en dan werd de voorbumper aan de body gelijmd.

Hier is ook de volledig bijgeschuurde opening te zien van de koplamp, die er nu goed uitziet.
Ook de drest van de body werd samengelijmd en alles paste vrij goed.

En zoals eerder gezegd, werden de naden in de voorste spatborden dichtgeplamuurd.

[Loixrallyfan]

De volgende update betreft de driehoekjes voor de deuren.

Bij de kit is hier geen spoor van terug te vinden. Enkel in het decalvel zitten carbonnen driehoekjes, det compleet fout is uiteraard, daar ze van zwart plastic zijn. En een decal geeft niet de nodige profilering.
Enfin, hier dat kale stukje op de body:

Ik heb uit plastic-card dan iets geseden dat ervoor moet doorgaan:

Dit werd dan aan bijde kanten aangebracht.

[Loixrallyfan]

De volgende update betreft de deurstijlen. Deze werden aan de body vastgelijmd om zo het misvorde probleem op te lossen, maar daar stopte het niet. Bij een dryfit viel meteen op dat de vensters een dikke mm tekort komen om boven aan te sluiten. Dus ook hier weer aanpassen.
Er werd aan bijde kanten een plastic stripje toegevoegd om de stijl ietsje te verbreden.

En dan zit het goed, de vensters sluiten nu mooi aan op de stijlen.



Nog even de moeite waard om te vermelden zijn de mooie gigantische sink-marks, her en der verspreid over de kit en steeds mooi in 't zicht.

Dus dat wordt veel vullen en schuren.

[Loixrallyfan]

En dan de laatste update van vandaag.
De dakhapper. Ook hier de nodige aanpassingen moeten doen. Bij een dryfit merkte ik op dat hij vooraan niet aansluit met de body en dat ge de bevestigingspunten ziet zitten.

Deze werd dus ondersteboven gesmeten:

Hierop werd vooraan een stukje plastic-card aangebracht met daarachter verticaal een stukje om het achterste deel af te sluiten voor het oog.

En op de body zit het nu wel goed.

Het gat wordt nadien zwart geschilderd.

En dan rest me nog een totaalbeeldje van de werkzaamheden tot nog toe:

[Sennake]

Ik ga even voor advocaat spelen van beide partijen:

- enerzijds is er blijkbaar enorm veel werk gekropen in het prepareren en laten passen van de body-onderdelen, en op het einde van de rit jeb je nu nog altijd maar een naakt koetswerk, iets wat je bij een Tamiya-model (meestal) van bij de start hebt... (zegt de advocaat van Tamiya),

- anderzijds héb je nu tenminste een koetswerk van die Focus rallywagen, iets wat bij Tamiya al jaren schittert van afwezigheid! (zegt de advocaat van SimilR dan)...

Dus: keep up the good work, ik ben er zeker van dat je er ondanks alle problemen toch een prachtmodel van zal maken. En denk eraan: het is maar een stuk plastic waar je tegen vecht uiteindelijk eh

[Nismo]

Amai, dat is gene hele boterham meer, maar een gans brood dat je in je eerste updates gestoken hebt.

Ik denk dat sommigen hun kit, als ze dit lezen, of nog dieper in de kast gaan leggen of verkopen en je kan ze het niet eens kwalijk nemen.

Maar zoals Sennake al aangaf, de strijd tegen het plastiek is begonnen.
Ik ben zoals steeds benieuwd naar de vorderingen en hoe de problemen aangepakt gaan worden.

In ieder geval geef je goed weer waar de problemen zitten en hoe je het oplost.

Mocht je er iets aan hebben, in de franse Tamiya-magazine van Juli-Augustus staat een bouwverslag van de SimilR-Focus.
http://www.tamiya-magazine.com/tamiy...ID=215&lang=FR

In ieder geval heeft de Tjoen-Focus een prachtige livery.

Succes ermee.

[306xtreme]

en ik die deze kit ook ooit wou aanschaffen maar nu zal het dus niet meer gebeuren pff wa een werk man

[scoobyfreak]

Ik heb 2 zo een kits liggen...
Aan de ene was ik al begonnen maar hij zit al terug in zijn doos.van mij pasten de ruiten wel maar de deuren en achterbumper dan weer niet. Met de luchthapper heb ik net het zelvde gedaan.

Het is goed dat jij aan eentje begonnen bent. Dan kan ik afkijken hoe het moet (zoals nu met de spoiler)

Ik volg dus zeker!

Ga je nog iets veranderen aan de grill vanvoor? die is veel te recht en groot in vergelijking met de echte.


Je moet ook eens de glaasjes van de voorlichten passen.Van mij zijn ze te klein.

[Loeten]

Man man man, wat een werk. Maarals je bepaalde andere merken koopt, dan zit je met hetzelfde e. Het is dus geen kit voor een beginner maar wel voor gevorderden...

Ik ga alvast goed volgen want ik blijf het een schitterende auto vinden. Succes verder !

[Loixrallyfan]

Originally Posted by scoobyfreak

Ga je nog iets veranderen aan de grill vanvoor? die is veel te recht en groot in vergelijking met de echte.[

Dat klopt, Kristof. Maar er klopt wel meer niet met de afmetingen van de snuit, die in zijn geheel veel te breed staat. Maar dat geeft dan ook wel een zeer bruut resultaat en dus mag het.
Hier zie je dat goed:


Hier zie je goed dat de wielbogen veel breder staan, alsook de grille onderaan in de bumper. Wat ook opvalt is dat ook die eigenlijk te recht is. Dus om alles een beetje homogeen te houden, ga ik het zo laten. Anders wordt het gat net te klein ten opzichte van de rest.
Daarbij komt nog eens dat er rekening moest gehouden worden met de decals, die na enkele metingen nu mooi gaan passen. Het gat gaan verkleinen of afronden heeft tot gevolg dat de decal te klein wordt en ik wil hier zeker niet met stukjes gaan werken.

Wat me na een tweede keer kijken opvalt, is dat de lichten groter mochten, dan zouden de stijlen van de grille dichter naar het midden komen te staan. Dus eigenlijk zijn de te kleine voorlichten hier de boosdoener. Maar daar ga ik mijn handen toch vanaf houden, want binnenwerk en glaasjes moeten natuurlijk nog passen achteraf.

[Nismo]

Hé Guido, ik was dat verslag in de Tamiya-magazine eens aan het bekijken en daarin beschrijft de bouwer dat je de gaten in de 4 veerpoten best op voorhand groter boort met een boor van 2,5mm, anders krijg je de wielen er moeilijk op als de remschijven zijn gemonteerd.

[Loixrallyfan]

Inderdaad Johny. Bij de dryfit van de voorophanging werd dat al duidelijk. Bij de mijne gingen de wielen er zelfs helemaal niet in. Dus het boor moest ook hier soelaas brengen.

Maar toch bedankt. En laat de tips maar komen. Alle beetjes helpen bij deze toch wel heel arbeidsintensieve kit.